Benelli TRK 502 X versus Voge DS 625 X

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Benelli

Benelli TRK 502 X

Adventure
Voge

Voge DS 625 X

Adventure

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2022 bis 2025~
बनाया von 2025 bis 2025~
RRP 6.599 €
RRP 6.699 €
waveform
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पक्ष:
  • आरामदायक, आत्मविश्वास-प्रेरणादायक हैंडलिंग
  • क्रोधी ध्वनि, मुक्केबाजों की याद दिलाती है
  • उपयोग करने में आसान
  • एक बहुत ही आत्मविश्वास ड्राइविंग अनुभव व्यक्त करता है
  • शक्तिशाली प्रकाशिकी
पक्ष:
  • कायाबा से समायोज्य निलंबन
  • संतुलित हैंडलिंग
  • मेटज़ेलर के मिश्रित टायर भी हल्के इलाके के लिए उपयुक्त हैं
  • अच्छा जुड़वां ध्वनि
  • अच्छा मानक उपकरण
  • शीर्ष मामले के साथ सस्ता मामला सेट उपलब्ध है
  • पैसे के लिए शानदार मूल्य!
विपक्ष:
  • एक शुरुआती के लिए काफी मुश्किल
  • सामान के साथ जोड़े में प्रदर्शन पतला हो जाता है
  • फ्रंट ब्रेक को पावर की आवश्यकता होती है
विपक्ष:
  • कम पेलोड
  • कोई स्वचालित टर्न सिग्नल रीसेट नहीं
  • कोई क्रूज नियंत्रण नहीं
  • डिस्क को स्थिर होने पर ही समायोजित किया जा सकता है

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.505 mm
लंबाई :
2.200 mm ऊँचाई : 1.480 mm
सीट :
895 mm
वजन :
235 (अधिकतम: 427) kg
व्हीलबेस: 1.465 mm
लंबाई :
2.230 mm ऊँचाई : 1.395 mm
सीट :
845 mm
वजन :
222 (अधिकतम: 385) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: R2 सिलेंडर, 4 वाल्व/सिलेंडर, 4 स्ट्रोक 2 सिलिंडर
विस्थापन: 500 ccm
चक्रनाभि: 67 mm
फ़्लैट आदि: 69 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: रीहेंटविन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 581 ccm
चक्रनाभि: 64 mm
फ़्लैट आदि: 76 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 165 km/h
प्रदर्शन: 48 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 46 NM bei 6.000 U/Min
टैंक सामग्री: 20 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
488 km
अधिकतम गति: 180 km/h
प्रदर्शन: 64 HP पर 9.000 U/Min
घूर्णन-बल: 57 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 18 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
463 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
समायोज्य उल्टा कांटा Ø 50mm (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
समायोज्य केंद्रीय झटका अवशोषक (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
डबल ट्यूब प्रोफाइल स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80 -19
रियर टायर्स: 150/70 - 17
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्टील फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
कायाबा 41 मिमी अप-साइड-डाउन कांटा, पूरी तरह से समायोज्य (यात्रा 174 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
केंद्रीय सदमे अवशोषक, वसंत प्रीलोड समायोज्य (यात्रा 181 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80-19
रियर टायर्स: 150/70-17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
4 पिस्टन रेडियल ब्रेक कैलिपर्स के साथ दो फ्लोटिंग वेव ब्रेक डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
तरंग एकल डिस्क ( 260 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
2 वेव ब्रेक डिस्क ø ABS के साथ 298 मिमी ( 298 मिमी) रियर ब्रेक
1 वेव ब्रेक डिस्क ø ABS के साथ 240 मिमी ( 240 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

डमी पाठ. यह डमी पाठ बहुत जानकारीपूर्ण नहीं है।
लोरेम ने कहा, "मैं अपने शरीर को पूरी तरह से विकसित कर सकता हूं, और अपने शरीर को पूरी तरह से विकसित कर सकता है।
 
और तो दोनों एक-दूसरे के साथ प्रेम करते हैं और एक-दूसरे के साथ रहते हैं। इसके अलावा, समुद्र का कोई भी हिस्सा नहीं है, जो दुनिया का सबसे बड़ा द्वीप है। लोरेम इप्सम डोलोर का उपयोग कैसे करें,

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • मूल्य: 6.849 €
  • उपलब्धता: 2022 से
  • रंग: नीला, ग्रे, सफेद

परिणाम

मजबूत, वोग 625 एक्स के साथ 7,000 यूरो (सकल स्थानांतरण) से कम के लिए क्या कर सकता है। यह एडवेंचर बाइक उच्च गुणवत्ता से बनी है और बहुत सारे अच्छे हार्डवेयर प्रदान करती है: उदाहरण के लिए कायाबा, निसिन ब्रेक और मेटज़ेलर टायर से एक समायोज्य निलंबन - बस कुछ चीजों को नाम देने के लिए। तो उपकरण अच्छा है और वोग ने केवल 1,299 यूरो के लिए एक शीर्ष मामले सहित एक बहुत ही सम्मानजनक टॉप-लोडर पैनियर सेट के बारे में भी सोचा है।

यदि आप चिंतित हैं कि आप चीन से कुछ बिलो बाइक के सामने खड़े हैं, तो हम आपको आश्वस्त कर सकते हैं: वोग डीएस 625 एक्स वास्तव में अच्छी तरह से बनाया गया है और कई मनभावन विवरण प्रदान करता है जो अक्सर केवल एक अतिरिक्त शुल्क के लिए प्रतियोगिता से उपलब्ध होते हैं। क्या आप कुछ उदाहरण चाहेंगे? इंजन गार्ड, एल्यूमीनियम इंजन गार्ड, कोहरे सहायक रोशनी, टायर दबाव निगरानी, प्रकाश संकेतक, केंद्र स्टैंड, हाथ गार्ड, प्रबुद्ध स्विच चल रहा है ... श्रृंखला में बोर्ड पर सब कुछ - 7,000 यूरो से कम के लिए।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • मूल्य: € 6,999
  • उपलब्धता: 05/2025 से
  • रंग: डेजर्ट पीला, काला