Benelli TRK 502 X versus Honda CB 500 X

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Benelli

Benelli TRK 502 X

Adventure
Honda

Honda CB 500 X

Adventure

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2022 bis 2024~
बनाया von 2021 bis 2023
RRP 6.849 €
RRP 7.680 €
waveform
waveform
पक्ष:
  • आरामदायक, आत्मविश्वास-प्रेरणादायक हैंडलिंग
  • क्रोधी ध्वनि, मुक्केबाजों की याद दिलाती है
  • उपयोग करने में आसान
  • एक बहुत ही आत्मविश्वास ड्राइविंग अनुभव व्यक्त करता है
  • शक्तिशाली प्रकाशिकी
पक्ष:
  • हल्का और पैंतरेबाज़ी
  • कम खपत, लंबी दूरी
  • खरीद रखरखाव में सस्ता
  • उपयोग करने में आसान
विपक्ष:
  • एक शुरुआती के लिए काफी मुश्किल
  • सामान के साथ जोड़े में प्रदर्शन पतला हो जाता है
  • फ्रंट ब्रेक को पावर की आवश्यकता होती है
विपक्ष:
  • विंडस्क्रीन उपकरण के बिना समायोज्य नहीं है
  • सामने वाला एकल फलक थोड़ी देर से पकड़ता है

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.505 mm
लंबाई :
2.200 mm ऊँचाई : 1.480 mm
सीट :
895 mm
वजन :
235 (अधिकतम: 427) kg
व्हीलबेस: 1.445 mm
लंबाई :
2.155 mm ऊँचाई : 1.410 mm
सीट :
810 mm तक : 834 mm
वजन :
197 (अधिकतम: 386) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: R2 सिलेंडर, 4 वाल्व/सिलेंडर, 4 स्ट्रोक 2 सिलिंडर
विस्थापन: 500 ccm
चक्रनाभि: 67 mm
फ़्लैट आदि: 69 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: संख्या 2 सिलिंडर
विस्थापन: 471 ccm
चक्रनाभि: 67 mm
फ़्लैट आदि: 67 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 165 km/h
प्रदर्शन: 48 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 46 NM bei 6.000 U/Min
टैंक सामग्री: 20 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
488 km
अधिकतम गति: 175 km/h
प्रदर्शन: 48 HP पर 8.600 U/Min
घूर्णन-बल: 43 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 18 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
491 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
समायोज्य उल्टा कांटा Ø 50mm (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
समायोज्य केंद्रीय झटका अवशोषक (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
डबल ट्यूब प्रोफाइल स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80 -19
रियर टायर्स: 150/70 - 17
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 41 मिमी (यात्रा 136 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 135 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80-19
रियर टायर्स: 160/60-17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
4 पिस्टन रेडियल ब्रेक कैलिपर्स के साथ दो फ्लोटिंग वेव ब्रेक डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
तरंग एकल डिस्क ( 260 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 240 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

डमी पाठ. यह डमी पाठ बहुत जानकारीपूर्ण नहीं है।
लोरेम ने कहा, "मैं अपने शरीर को पूरी तरह से विकसित कर सकता हूं, और अपने शरीर को पूरी तरह से विकसित कर सकता है।
 
और तो दोनों एक-दूसरे के साथ प्रेम करते हैं और एक-दूसरे के साथ रहते हैं। इसके अलावा, समुद्र का कोई भी हिस्सा नहीं है, जो दुनिया का सबसे बड़ा द्वीप है। लोरेम इप्सम डोलोर का उपयोग कैसे करें,

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • मूल्य: 6.849 €
  • उपलब्धता: 2022 से
  • रंग: नीला, ग्रे, सफेद

विशालकाय यात्रा स्टीमर या CB500X?

सीबी अनावश्यक घंटियों और सीटी के बिना एक विश्वसनीय, आभारी मोटरसाइकिल है जो कभी-कभी आपको लंबे समय तक पर्यटन के लिए आमंत्रित करती है। और जो लोग इस के साथ सामग्री हो सकता है एक युद्धाभ्यास, आसान करने के लिए उपयोग यात्रा साथी बड़े दौरा मशीनों की तुलना में मिलता है । यह युद्धाभ्यास करने के लिए बहुत आसान है, होंडा गुणवत्ता में उच्च गुणवत्ता वाले घटकों की विशेषता है और इसके ड्राइवर के लिए कोई बड़ी समस्या पैदा नहीं करता है। बस मजेदार ड्राइविंग और 7000 से कम € के लिए। कम खपत और प्रबंधनीय उप लागत के साथ संयुक्त, सीबी अपने पक्ष में कुछ बहुत अच्छा तर्क है!

टेस्ट बाइक कल्टेनकिचेन में मोटूफन ने उपलब्ध कराई थी।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 6.754 € से
  • निर्माण के वर्ष: 2021 से
  • उपलब्धता: 2021 से
  • रंग: प्रिक्स लाल, मैट बारूद ब्लैक मेटालिक, पर्ल मेटालॉयड व्हाइट