Voge DS 625 X versus CF-Moto 700 MT

Voge DS 625 X

Adventure

CF-Moto 700 MT

Adventure

6,999 यूरो के लिए अच्छी तरह से सुसज्जित साहसिक बाइक

ब्रांड-नए डीएस 625 एक्स के साथ, वोग 75 एचपी तक की मिड-रेंज एडवेंचर बाइक की कीमत के मामले में एक बड़ा निशान बना रहा है। कहा जाता है कि चीन की अच्छी तरह से सुसज्जित टूरिंग मशीन की कीमत केवल 6,999 यूरो है। के लिए पर्याप्त कारण... weiter

Voge DS 625 X im Test

गैलरी

700 MT

Kein Testbericht verfügbar

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2025 bis 2025~

बनाया von 2024 bis 2025~

RRP 6.699 €

RRP 6.490 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

प्रतिस्पर्धी

पक्ष:

कायाबा से समायोज्य निलंबन
संतुलित हैंडलिंग
मेटज़ेलर के मिश्रित टायर भी हल्के इलाके के लिए उपयुक्त हैं
अच्छा जुड़वां ध्वनि
अच्छा मानक उपकरण
शीर्ष मामले के साथ सस्ता मामला सेट उपलब्ध है
पैसे के लिए शानदार मूल्य!

पक्ष:

विपक्ष:

कम पेलोड
कोई स्वचालित टर्न सिग्नल रीसेट नहीं
कोई क्रूज नियंत्रण नहीं
डिस्क को स्थिर होने पर ही समायोजित किया जा सकता है

विपक्ष:

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.465 mm
लंबाई : 2.230 mm ऊँचाई : 1.395 mm
सीट : 845 mm
वजन : 222 (अधिकतम: 385) kg

व्हीलबेस: 1.425 mm
लंबाई : 2.180 mm ऊँचाई : 1.332 mm
सीट : 820 mm तक : 840 mm
वजन : 218 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: रीहेंटविन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 581 ccm
चक्रनाभि: 64 mm
फ़्लैट आदि: 76 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

मोटर डिजाइन: 2-सिलेंडर, 4 स्ट्रोक 2 सिलिंडर
विस्थापन: 693 ccm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 180 km/h
प्रदर्शन: 64 HP पर 9.000 U/Min
घूर्णन-बल: 57 NM bei 6.500 U/Min

टैंक सामग्री: 18 लीटर
खपत: 4 l
पहुँचना: 463 km

अधिकतम गति: 180 km/h
प्रदर्शन: 66 HP पर 9.000 U/Min
घूर्णन-बल: 60 NM bei 7.250 U/Min

टैंक सामग्री: 18 लीटर
खपत: 5 l
पहुँचना: 400 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्टील फ्रेम (स्टील)

फ्रंट निलंबन:
कायाबा 41 मिमी अप-साइड-डाउन कांटा, पूरी तरह से समायोज्य (यात्रा 174 मिमी)

रियर सस्पेंशन:
केंद्रीय सदमे अवशोषक, वसंत प्रीलोड समायोज्य (यात्रा 181 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म

सामने टायर्स: 110/80-19
रियर टायर्स: 150/70-17

फ़्रेम प्रकार:
ब्रिज फ्रेम (स्टील)

फ्रंट निलंबन:
USD (यात्रा 140 मिमी)

रियर सस्पेंशन:
समायोज्य केंद्रीय सदमे अवशोषक (यात्रा 45 मिमी)

सामने टायर्स: 120/70 ZR17 M/C पिरेली
रियर टायर्स: 160/60 ZR17 M/C Pirelli

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
2 वेव ब्रेक डिस्क ø ABS के साथ 298 मिमी (∅ 298 मिमी) रियर ब्रेक
1 वेव ब्रेक डिस्क ø ABS के साथ 240 मिमी (∅ 240 मिमी)

फ्रंट ब्रेक
300 मिमी डबल डिस्क, जे. जुआन डबल-पिस्टन कैलिपर (∅ 300 मिमी) रियर ब्रेक
240 मिमी सिंगल डिस्क, जे. जुआन सिंगल-पिस्टन कैलिपर (∅ 240 मिमी)

परिणाम

मजबूत, वोग 625 एक्स के साथ 7,000 यूरो (सकल स्थानांतरण) से कम के लिए क्या कर सकता है। यह एडवेंचर बाइक उच्च गुणवत्ता से बनी है और बहुत सारे अच्छे हार्डवेयर प्रदान करती है: उदाहरण के लिए कायाबा, निसिन ब्रेक और मेटज़ेलर टायर से एक समायोज्य निलंबन - बस कुछ चीजों को नाम देने के लिए। तो उपकरण अच्छा है और वोग ने केवल 1,299 यूरो के लिए एक शीर्ष मामले सहित एक बहुत ही सम्मानजनक टॉप-लोडर पैनियर सेट के बारे में भी सोचा है।

यदि आप चिंतित हैं कि आप चीन से कुछ बिलो बाइक के सामने खड़े हैं, तो हम आपको आश्वस्त कर सकते हैं: वोग डीएस 625 एक्स वास्तव में अच्छी तरह से बनाया गया है और कई मनभावन विवरण प्रदान करता है जो अक्सर केवल एक अतिरिक्त शुल्क के लिए प्रतियोगिता से उपलब्ध होते हैं। क्या आप कुछ उदाहरण चाहेंगे? इंजन गार्ड, एल्यूमीनियम इंजन गार्ड, कोहरे सहायक रोशनी, टायर दबाव निगरानी, प्रकाश संकेतक, केंद्र स्टैंड, हाथ गार्ड, प्रबुद्ध स्विच चल रहा है ... श्रृंखला में बोर्ड पर सब कुछ - 7,000 यूरो से कम के लिए।