Voge DS 625 X versus Benelli TRK 702

Voge DS 625 X

Adventure

Benelli TRK 702

Adventure

6,999 यूरो के लिए अच्छी तरह से सुसज्जित साहसिक बाइक

ब्रांड-नए डीएस 625 एक्स के साथ, वोग 75 एचपी तक की मिड-रेंज एडवेंचर बाइक की कीमत के मामले में एक बड़ा निशान बना रहा है। कहा जाता है कि चीन की अच्छी तरह से सुसज्जित टूरिंग मशीन की कीमत केवल 6,999 यूरो है। के लिए पर्याप्त कारण... weiter

Voge DS 625 X im Test

गैलरी

8,000 € से कम के लिए 70 एचपी के साथ पूर्ण विकसित साहसिक बाइक

जर्मनी में बेनेली की बाजार हिस्सेदारी अभी भी 1 प्रतिशत से नीचे है। यह नई बेनेली टीआरके 702 के साथ बदल सकता है, क्योंकि जर्मन मोटरसाइकिल चालकों को 700 सीसी की मशीनों को पसंद करने के लिए जाना जाता है।... weiter

Benelli TRK 702 im Test

गैलरी

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2025 bis 2025~

बनाया von 2023 bis 2025~

RRP 6.699 €

RRP 8.299 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

प्रतिस्पर्धी

पक्ष:

कायाबा से समायोज्य निलंबन
संतुलित हैंडलिंग
मेटज़ेलर के मिश्रित टायर भी हल्के इलाके के लिए उपयुक्त हैं
अच्छा जुड़वां ध्वनि
अच्छा मानक उपकरण
शीर्ष मामले के साथ सस्ता मामला सेट उपलब्ध है
पैसे के लिए शानदार मूल्य!

पक्ष:

मूल्य / प्रदर्शन!!
ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर के लिए काफी जगह
पढ़ने में आसान टीएफटी डिस्प्ले
अच्छे स्वभाव वाली ड्राइविंग विशेषताएं
180 डिग्री पिन ऑफसेट के लिए धन्यवाद अच्छी ध्वनि
उच्च गुणवत्ता वाले टायर

विपक्ष:

कम पेलोड
कोई स्वचालित टर्न सिग्नल रीसेट नहीं
कोई क्रूज नियंत्रण नहीं
डिस्क को स्थिर होने पर ही समायोजित किया जा सकता है

विपक्ष:

थोड़ा भारी
सूटकेस सिस्टम को स्थापित करने के लिए फ़िडली
एबीएस को छोड़कर कोई तकनीकी अतिरिक्त नहीं
नेविगेशन स्थापित करने के लिए जटिल

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.465 mm
लंबाई : 2.230 mm ऊँचाई : 1.395 mm
सीट : 845 mm
वजन : 222 (अधिकतम: 385) kg

व्हीलबेस: 1.505 mm
लंबाई : 2.200 mm ऊँचाई : 1.390 mm
सीट : 790 mm
वजन : 239 (अधिकतम: 441) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: रीहेंटविन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 581 ccm
चक्रनाभि: 64 mm
फ़्लैट आदि: 76 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

मोटर डिजाइन: इन-लाइन ट्विन-सिलेंडर, 4 वाल्व / सिलेंडर, 4-स्ट्रोक 2 सिलिंडर
विस्थापन: 698 ccm
चक्रनाभि: 65 mm
फ़्लैट आदि: 83 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 180 km/h
प्रदर्शन: 64 HP पर 9.000 U/Min
घूर्णन-बल: 57 NM bei 6.500 U/Min

टैंक सामग्री: 18 लीटर
खपत: 4 l
पहुँचना: 463 km

अधिकतम गति: 180 km/h
प्रदर्शन: 70 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 70 NM bei 6.000 U/Min

टैंक सामग्री: 20 लीटर
खपत: 5 l
पहुँचना: 435 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्टील फ्रेम (स्टील)

फ्रंट निलंबन:
कायाबा 41 मिमी अप-साइड-डाउन कांटा, पूरी तरह से समायोज्य (यात्रा 174 मिमी)

रियर सस्पेंशन:
केंद्रीय सदमे अवशोषक, वसंत प्रीलोड समायोज्य (यात्रा 181 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म

सामने टायर्स: 110/80-19
रियर टायर्स: 150/70-17

फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील)

फ्रंट निलंबन:
50 मिमी अमरीकी डालर फ्रंट फोर्क, गैर-समायोज्य (140 मिमी यात्रा )

रियर सस्पेंशन:
रिबाउंड डैम्पिंग और प्रीलोड में केंद्रीय शॉक अवशोषक समायोज्य (यात्रा 154 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम कास्टिंग दो हाथ स्विंगआर्म

सामने टायर्स: 120/70ZR17
रियर टायर्स: 160/60ZR17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
2 वेव ब्रेक डिस्क ø ABS के साथ 298 मिमी (∅ 298 मिमी) रियर ब्रेक
1 वेव ब्रेक डिस्क ø ABS के साथ 240 मिमी (∅ 240 मिमी)

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क (∅ 320 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क (∅ 260 मिमी)

परिणाम

मजबूत, वोग 625 एक्स के साथ 7,000 यूरो (सकल स्थानांतरण) से कम के लिए क्या कर सकता है। यह एडवेंचर बाइक उच्च गुणवत्ता से बनी है और बहुत सारे अच्छे हार्डवेयर प्रदान करती है: उदाहरण के लिए कायाबा, निसिन ब्रेक और मेटज़ेलर टायर से एक समायोज्य निलंबन - बस कुछ चीजों को नाम देने के लिए। तो उपकरण अच्छा है और वोग ने केवल 1,299 यूरो के लिए एक शीर्ष मामले सहित एक बहुत ही सम्मानजनक टॉप-लोडर पैनियर सेट के बारे में भी सोचा है।

यदि आप चिंतित हैं कि आप चीन से कुछ बिलो बाइक के सामने खड़े हैं, तो हम आपको आश्वस्त कर सकते हैं: वोग डीएस 625 एक्स वास्तव में अच्छी तरह से बनाया गया है और कई मनभावन विवरण प्रदान करता है जो अक्सर केवल एक अतिरिक्त शुल्क के लिए प्रतियोगिता से उपलब्ध होते हैं। क्या आप कुछ उदाहरण चाहेंगे? इंजन गार्ड, एल्यूमीनियम इंजन गार्ड, कोहरे सहायक रोशनी, टायर दबाव निगरानी, प्रकाश संकेतक, केंद्र स्टैंड, हाथ गार्ड, प्रबुद्ध स्विच चल रहा है ... श्रृंखला में बोर्ड पर सब कुछ - 7,000 यूरो से कम के लिए।

निष्कर्ष - क्या छड़ी

बेनेली टीआरके 702 सड़क के लिए एक अच्छी तरह से बनाई गई साहसिक बाइक है। यदि आप ऑफ-रोड सवारी करना पसंद करते हैं, तो आपको टीआरके 702 एक्स पर एक नज़र डालनी चाहिए, जिसमें सामने की तरफ 19 इंच का रिम, लंबी निलंबन यात्रा और मिश्रित टायर हैं। टीआरके एक बड़ी उपस्थिति और उदार ड्राइविंग विशेषताओं के साथ आश्चर्यचकित करता है। 70 एचपी इनलाइन जुड़वां मजेदार है और हमारे कानों के लिए बहुत अच्छा लगता है। ट्यूबलर स्टील ट्रेलिस फ्रेम के लिए धन्यवाद, मशीन भी बहुत अच्छी लगती है। लेकिन इस बाइक का असली आकर्षण कीमत पर सवाल नहीं है: 7,299 यूरो - इसलिए प्रतियोगिता को गर्मजोशी से कपड़े पहनने होंगे!