BMW R 1300 GS Adventure versus Ducati Multistrada V4 S

Resultado

A nova GSA certamente não é uma bicicleta para todos. Ele polariza em termos de aparência, desempenho, preço e peso. Isso é uma coisa boa, pensamos, porque já existem motocicletas monótonas suficientes. Os iniciantes certamente ficarão de lado depois de alguns metros com esta motocicleta, mas os motociclistas experientes encontrarão o navio definitivo para o passeio realmente longo aqui. À tarde, uma curta viagem de ida e volta ao Cabo Norte não é problema com o Adventure. E você também não precisa reabastecer no caminho.
 
A bicicleta de teste nos foi fornecida pela Bergmann & Söhne em Neumünster. O GSA estará lá como demonstrador e está ansioso para testar os pilotos. Aqueles que quiserem experimentar o ASA também farão seu dinheiro valer a pena em Neumünster : a B&S também possui um GS padrão com o novo assistente de mudança automatizado. Portanto, registre dois test drives, solicite o GSA com a ASA e aguarde o Natal!

Conclusão - o que fica preso

Cara, foi divertido! Volker e Dietmar concordam: Um grande lançamento da Ducati. Os competidores precisam se vestir calorosamente e estamos ansiosos para os primeiros testes comparativos com a GS & Co. Se os fãs da Ducati estão tão entusiasmados com a nova Multistrada quanto nós, não é para ser visto. Objetivamente, o novo V4S é a melhor motocicleta, mas uma ou outra ainda vai preferir a década de 1260 com o grande V2, pois representa virtudes clássicas da Ducati melhor que a nova Multi. A este respeito, esta máquina também polariza um pouco, mas provavelmente tem que se a Ducati quiser estar no top 10. Acreditamos que a oportunidade para isso é muito boa. Você ouve de muitas pré-encomendas, Ducati parece ter feito tudo certo. Auguri, Ducati!

A moto de teste que gentilmente temos fornecida por Bergmann & Söhne Bremervörde.