BMW R 1300 GS Adventure versus Ducati Multistrada V4 S

Resultado

Ciertamente, la nueva GSA no es una bicicleta para todos. Se polariza en términos de apariencia, rendimiento, precio y peso. Eso es algo bueno, creemos, porque ya hay suficientes motocicletas monótonas. Los principiantes seguramente se acostarán de lado después de unos metros con esta motocicleta, pero los ciclistas experimentados encontrarán aquí el barco definitivo para el recorrido realmente largo. Por la tarde, un corto viaje de ida y vuelta al Cabo Norte no es un problema con la Aventura. Y tampoco tienes que repostar por el camino.
 
La bicicleta de prueba nos fue proporcionada por Bergmann & Söhne en Neumünster. La GSA estará allí como demostrador y está a la espera de probar a los pilotos. Aquellos que quieran probar el ASA también obtendrán el valor de su dinero en Neumünster : B&S también tiene un GS estándar con el nuevo asistente de cambio automatizado. ¡Así que regístrese dos pruebas de manejo, luego ordene el GSA con ASA y espere con ansias la Navidad!

Conclusión - lo que se queda atascado

¡Hombre, fue divertido! Volker y Dietmar están de acuerdo: Un gran lanzamiento de Ducati. Los competidores tienen que vestirse calurosamente, ya estamos esperando las primeras pruebas comparativas con GS & Co. No se puede ver si los fanáticos de Ducati están tan entusiasmados con el nuevo Multistrada como nosotros. Objetivamente, el nuevo V4S es la mejor moto, pero algunos todavía preferirán la década de 1260 porque representa mejor las virtudes clásicas de Ducati que el nuevo Multi. En este sentido, esta máquina también se polariza un poco, pero probablemente tenga que hacerlo si Ducati quiere estar entre los 10 primeros. Creemos que hay una gran oportunidad para esto. Sabes de muchas preventas, Ducati parece haber hecho todo bien. ¡Auguri, Ducati!

La motocicleta de prueba que amablemente nos proporcionó Bergmann & Söhne Bremervörde.