Configurador de motocicleta


1
Tipo motocicleta
2
Fabricantes de motocicletas
3
Peso
4
Passageiro & Bagagem
5
Tamanho
6
Agilidade
7
Aceleração
8
Passagem
9
TopSpeed
10
Capacidade cúbica
11
Chegar
12
Dirigir
13
Terreno
14
Preço

Passo 1: Tipo de motocicleta

De que tipo sua motocicleta deve ser?
Aqui você pode escolher várias opções ou "Não importa" se você não tiver certeza.

Aventura

Moto de aventura
As Adventure Bikes poderiam ser descritas como uma mistura entre enduro e tourer, com a suspensão de um enduro e o equipamento de um tourer.Para longas distâncias, passeios ou viagens, o enduro de viagem é muito adequado, essas motocicletas são muito confortáveis, o que é necessário para longas distâncias, outro ponto certo para os enduros de viagem é a possibilidade de carregar muita bagagem para a motocicleta. O tanque ampliado também possibilita dirigir longas distâncias sem parar de reabastecimento, a desvantagem dessas mudanças para o Enduro, são um aumento do peso da motocicleta, o que leva a perdas na capacidade off-road.Fonte: alpen-motorradfahrer.com
Adventure

Crossover

Crossover
Bicicletas transversais são uma mistura de máquinas de viagem e esportes. Ao contrário das motos de aventura, elas têm aros menores de 17 polegadas e são, portanto, mais manobráveis e geralmente também um pouco mais leves e esportivos. Eles são geralmente adequados para passeios mais longos, oferecer em contraste com o enduros de viagem maiores, mas muitas vezes um pouco menos espaço para o passageiro.
Crossover

Cruzador

Cruzador
Distância entre-eixos longa, pneus largos, motor grande, para-choques grandes, guidão largo, barras de choque e panniers são algumas das características que um cruzador tem. Cruzadores são motocicletas cujas características se aplicam a motocicletas americanas como Harley Davidson, Indiana ou Henderson, principalmente para motocicletas que foram construídas desde os anos 30.Fonte: alpen-motorradfahrer.com
Cruiser

Enduro

Enduro
As motocicletas Enduro são particularmente adequadas para a condução off-road, em terreno inacessível a motocicleta Enduro está em casa. Os enduros também são usados na estrada, eles também são bons para andar em distâncias mais longas, a versatilidade e a construção robusta tornam essas motocicletas muito populares entre os ciclistas de turismo.Fonte: alpen-motorradfahrer.com
Enduro

Nu

Nu
Uma motocicleta série sem carenagem parcial ou completa.
A moto nua foi projetada para uso na estrada rural, o chassi foi projetado para o melhor manuseio possível. Esta moto tem excelentes características de pilotagem.Fonte: alpen-motorradfahrer.com
Naked

Retrô

Retrô
Motocicletas retrô parecem de uma era passada, mas por baixo bate um coração moderno, nostálgico, clássico, mesmo como a arte que você poderia chamar essas motocicletas. O visual vintage está muito em ascensão no momento, então essas bicicletas retrô também são muito populares entre os amantes e despertam nostalgia em pilotos e telespectadores.Fonte: alpen-motorradfahrer.com
Retro

Scrambler

Scrambler
Nos anos 1950 e 1970, o Scrambler foi amplamente utilizado, por assim dizer, foi o antecessor das motos Enduros e Motocross de hoje, que substituiu o Scrambler na década de 1970. O Scrambler foi caracterizado por sua capacidade off-road, embora fosse bastante semelhante às máquinas rodoviárias, tinha algumas diferenças que melhoraram a condução off-road, como um escapamento montado mais alto, pneus coarses, guidão largo e para-lamas para fornecer melhor proteção para a motocicleta.Fonte: alpen-motorradfahrer.com
Scrambler

Superesportivo

Superesportivo
Com esta motocicleta, uma relação ótima de potência do motor e massa do veículo, e o mais fácil possível de pilotar estão em primeiro plano. A adequação ao uso cotidiano desempenha um papel subordinado nessas motocicletas.Fonte: alpen-motorradfahrer.com
Supersport

Desporto

Desporto
As motocicletas esportivas estão localizadas entre super atletas e tourers esportivos. Eles não são tão radicalmente voltados para esportes como super atletas são e não tão confortável e pesado quanto os tourers esportivos. As bicicletas esportivas fornecem as bicicletas mais esportivas para a estrada do país.
Sport

Supermoto

Supermoto
As motocicletas Supermoto são, na verdade, as mesmas motocicletas enduro ou Motocross, a maior e decisiva diferença é o uso de pneus de estrada em aros menores e largos. Os freios na roda dianteira são reforçados e a suspensão e suspensão é projetada para andar no asfalto, de modo que uma moto de motocross se torna um supermoto.Fonte: alpen-motorradfahrer.com
Aprilia Dorsoduro 1200

Tourer esportivo

Tourer esportivo
O desempenho do motor dificilmente difere dos carros super esportivos, mas ao contrário destes, o tourer esportivo tem uma posição de assento mais confortável e suspensão ligeiramente mais confortável. Mesmo para o passageiro da frente, passeios mais longos no banco do passageiro não são um grande problema.Fonte: alpen-motorradfahrer.com
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Tourer

Tourer
Como o nome sugere, os tourers são particularmente adequados para passeios longos. Ao contrário das bicicletas de aventura, os tourers não são adequados para um terreno fácil, eles definitivamente pertencem na estrada. Tourers são máquinas pesadas com muito espaço para motorista e passageiro e muito bom Proteção contra vento e tempo graças ao revestimento de grandes áreas. Os tourers são muitas vezes muito luxuosamente equipados. Muitas vezes incluem alto-falantes, grandes compartimentos de armazenamento e caixas integradas aos recursos do equipamento.
BMW K 1600 GTL

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Ducati Superleggera V4

Passo 2: Fabricante de motocicletas

Você prefere um fabricante em particular?
Dica: Clique em "Ignorar" aqui para que você também veja bicicletas que você não tinha na fatura antes.

Aprilia

Benelli

BMW

Brixton

CF-Moto

Ducati

Fantic

Harley-Davidson

Honda

Husqvarna

Indian

Kawasaki

KTM

Mash

Mondial

Moto Guzzi

Moto Morini

MV Agusta

Royal Enfield

Suzuki

Triumph

Voge

Yamaha

Zero

Zontes

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Passo 3: Peso

Sua moto deve ser leve?
Se você clicar em "Ignorar" aqui, motocicletas pesadas estarão escondidas.

Bastante leve

leichte

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Passo 4: Passageiro & Bagagem

Você está sempre na estrada com passageiros e bagagem?
Se você clicar em "SIM" aqui, apenas motocicletas com carga alta serão exibidas.

Sim
em vez com bagagem

mit Gepäck

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Passo 5: Tamanho, altura do assento

Você é uma pessoa um pouco menor?
Se preferir uma altura baixa do assento, clique em baixo.

um pouco menor

niedrige Sitzhöhe

um pouco maior

hohe Sitzhöhe

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Passo 6: Manobrabilidade

Quer que sua máquina seja manobrável?
Se você clicar em "SIM" aqui, motocicletas com uma distância entre-eixos muito longa estarão escondidas.

Sim
bastante manobrável

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Passo 7: Aceleração

Você ama aceleração rápida?
De 0 a 100 km/h, motocicletas rápidas podem chegar a menos de 4 segundos!

Sim
é importante para mim

schnelle Beschleunigung

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Passo 8: Puxe

Sua moto deve ter uma boa atração?
Uma boa atração permite aceleração rápida a partir de baixas velocidades.

Sim

guter Durchzug

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Passo 9: Velocidade superior

Uma alta velocidade é importante para você?
Se você clicar em "SIM" aqui, apenas motocicletas que dirigem mais de 200 km/h serão exibidas.

Sim

MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro

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Passo 10: Deslocamento

Você quer uma bicicleta de uma certa classe de deslocamento?
Só escolha o deslocamento se você tiver ideias muito específicas sobre isso.

0-500 cc

0-500ccm

500-1.000 cc

500-1000ccm

1.000-1.500 cc

1000-1500ccm

mais de 1.500 cc

über 1500ccm

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Passo 11: Alcance

Um grande alcance é importante para você?
Especialmente em passeios mais longos, é chato quando você tem que reabastecer constantemente.

Sim

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Passo 12: Unidade

Você tem preferência pela unidade?
Atenção: Se você selecionar gimbal ou correia aqui, a seleção será severamente restrita.

Cinta

Unidade de correia
Vantagens:
  • não é necessária limpeza, tensão ou lubrificação
  • não desperdiça sujeira como uma cadeia
  • mais leve do que gimbal
Desvantagens:
  • requer uma quantidade relativamente grande de espaço de instalação: o diâmetro da engrenagem traseira e largura da correia são maiores do que com a corrente
Fonte: motorrad.fandom.com

Cadeia

Unidade de corrente
Vantagens
  • técnica simples que pode ser reparada por qualquer mecânico
  • Tradução fácil de mudar - ideal no automobilismo, mas leva ao término da licença de operação no âmbito do StVZO, um novo relatório de emissão de gases de escape e emissão de ruído deve ser preparado. Mesmo com menos de 8% de variação e com a TÜV/AU aprovada. As mudanças em torno de 1 dente na frente correspondem a 3 dentes na parte de trás.
Desvantagens
  • Alto esforço de manutenção: limpo, graxa, tensão, conjunto de cadeia de mudança
  • como resultado, altos custos
  • graxa de corrente ejetada (e.B. por água da chuva) contamina o balanço, aro e outras partes na área traseira
Fonte: motorrad.fandom.com

Cardan

Unidade gimbal
Vantagens
  • baixa manutenção, não precisa ser limpo ou substituído
  • não polui a borda e o balanço
  • não é poluído por sujeira, chuva, poeira
  • nenhum risco de lesão
Desvantagens
  • pequena perda de potência devido a engrenagens de bisel
  • mais peso
  • Custos para defeitos (raros)
  • Reações mais fortes de mudança de carga em alguns modelos mais antigos
Fonte: motorrad.fandom.com

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Passo 13: Terreno

Gostaria de andar de moto fora da estrada?
Se você clicar em "SIM" aqui, apenas motocicletas com mais tempo de suspensão serão exibidas.

Sim

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Passo 14: Preço

Quão cara pode ser sua moto?
Essas informações referem-se aos preços de novas motocicletas.

Até 6.000 €

Até 8.000 €

Até 12.000 €

Até 16.000 €

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Configure sua bicicleta dos sonhos com base em 14 perguntas.

Configurador de motocicleta - 14 perguntas a caminho da moto certa

Com nosso configurador de motocicleta, até os iniciantes podem encontrar as máquinas que lhes convém. Em vez de informações técnicas, perguntas fáceis de entender são feitas e as respostas são usadas para compilar as bicicletas adequadas para o usuário. É claro que o orçamento disponível também é levado em conta e os resultados das motocicletas correspondentes podem ser classificados de acordo com vários critérios.

E é assim que o configurador de motocicletas funciona

Nosso configurador de bicicleta para sua motocicleta desejada é em grande parte autoexplicativo. Você só precisa responder a pergunta que você pode responder. Para muitas perguntas, várias seleções são possíveis, de modo que a lista de resultados das bicicletas adequadas não seja muito restrita. Você pode responder a pergunta por pergunta uma de cada vez, mas também pode saltar para trás e corrigir uma resposta. Abaixo do questionário, as motocicletas correspondentes são exibidas como uma lista e atualizadas após cada etapa. Quanto mais perguntas você respondeu, menor será o número de bicicletas adequadas. Idealmente, restam apenas algumas máquinas no final - ou seja, de acordo com a questão 14. Eles devem então se encaixar exatamente em você e suas necessidades.

Você vai se surpreender porque...

... Provavelmente no final também haverá motocicletas na lista que você nem pensou ainda. E esse é exatamente o propósito do nosso configurador de motocicletas: queremos mostrar a você o certo para você de todas as motos. Talvez no final você nem decida sobre um modelo das marcas que estavam anteriormente em sua cabeça. Deixe-se surpreender - divirta-se!