Harley Davidson - más leyenda no funciona

21.05.2019

Foto: Harley Davidson

Fundada en 1903 más una imagen única: no tendrías que decir más sobre Harley Davidson. De hecho, la marca ha sido capaz de atar a sus fans firmemente a sí mismo durante años. Al mismo tiempo, el número de personas que nunca podrían imaginar montar en uno de los ciclomotores de Milwaukee es igual de estable.

¿Fundado por una mujer?

Entonces comencemos con lo que es indiscutible. El año fundador 1903 significa que Harley Davidson es una de las marcas más antiguas del mundo que todavía produce hoy en día. Por cierto, no el más antiguo en absoluto y no en los EE.UU. - en ambos casos el indio (1901). Harley compró la marca Buell en el medio, y produjo motocicletas deportivas con Harley-V2.

William S. Harley (dibujante técnico) y Arthur Davidson (fabricante de modelos) se conocieron trabajando juntos para un fabricante de motores eléctricos. Tal vez es sólo una historia, pero al menos una hermosa: Según varias fuentes, se dice que la actriz Anna Held dio el impulso a la producción de sus propias motocicletas. Este explotó por las calles de Milwaukee con una moto De Dion Bouton, que fue una sensación en 1901.

Oro de garaje

A partir de este período, se conocen dibujos de construcción para un motor con 116 cc, que se originó a partir de William Harley. En 1903, los dos se trasladaron a su primer taller. Consistía en un pequeño condominio detrás de la casa de la familia Davidson en Milwaukee. Pero el negocio comenzó, porque los hermanos de Arthur William y Walter también se unieron a la compañía.

La Harley-Davidson Motor Company de Milwaukee fue fundada como una compañía sólo el 17 de septiembre de 1907. Las primeras motocicletas Harley y Davidson, el prototipo de 1903 y los dos modelos de preproducción de 1904 se perdieron.

La producción real de motocicletas comenzó en 1905 con el "Modelo 1". El Model 1 no tiene nada que ver con lo que ahora se entiende como una Harley. El motor de un solo cilindro conducía la rueda trasera directamente, un embrague no existía. Pero incluso los primeros modelos convencieron a los clientes con su estabilidad de conducción y calidad. Después de que Walter Davidson ganara una carrera de consumo (!) – necesitaba alrededor de 1.2 litros de combustible por cada 100 kilómetros – pedidos más grandes vinieron de la policía y la Bell Telephone Company. Harley Davidson estaba en el negocio y ahora emplea a 18 personas.

El primer V2: ven a quedarse

En 1909, se lanzó el primer V2 en el "Model 5D". Incluso este V2 tenía el ángulo típico de 45 grados, así como el zócalo de la horquilla. Harley Davidson también produjo y produjo diseños distintos del V2, pero los motores con esta forma se consideran LOS clásicos.

En 1911, el modelo fue lanzado, lo que trajo el avance final: el modelo 7D. El motor con 811 cm3, recibió válvulas de entrada controladas forzadas a través de una leva, los frenos se mejoraron significativamente y el marco fue reforzado. La máquina era adecuada para el uso diario de acuerdo con los estándares de la época. También hay que mencionar que Harley se benefició de las órdenes del gobierno. Durante la Primera Guerra Mundial, los estadounidenses suministraron alrededor de 20.000 aviones a los militares.

Entre 1929 y 1948, Harley Davidson produjo el legendario motor Flathead. Además, una nueva motocicleta, la Model D. Además de este motor controlado lateralmente, tenía la horquilla de puente y los frenos de tambor en la parte delantera y trasera por primera vez.

Alrededor de la década de 1980, Harley ya no puso ningún tech-firlefanz en primer plano, sino que se refirió cada vez más a menudo al personaje de las motocicletas en los anuncios. Con la avalancha de motocicletas japonesas, no querían competir a nivel técnico, sino que se basaban en el estatus de culto deseado.

Eso funciona mejor, y a veces peor. Así que las bicicletas son de culto, pero a menudo son rechazadas por otros ciclistas. La motocicleta estándar de grupos rockeros como los Hells Angels no es bien recibida en todas partes. Al mismo tiempo, Harley logró jugar en muchas películas con sus máquinas. Esto va de Terminator 2 a Pulp Fiction a posiblemente la aparición cinematográfica más famosa de la historia: A través de la película Easy Rider (1969) con Peter Fonda y Dennis Hopper, la marca ganó estatus de culto por primera vez.

Centrarse en las motos pesadas a menudo ha llevado a Harley Davidson al borde del colapso financiero. Sin embargo, la compañía siempre sobrevivió y, según los prototipos mostrados, trabaja en varias motocicletas con accionamiento eléctrico.