Harley Davidson - più leggenda non funziona

21.05.2019

Foto: Harley Davidson

Fondata nel 1903 più un'immagine unica, non dovresti dire di più su Harley Davidson. Infatti, il marchio è stato in grado di legare strettamente i suoi fan a se stesso per anni. Allo stesso tempo, il numero di persone che non potrebbero mai immaginare di guidare uno dei ciclomotori Milwaukee è altrettanto stabile.

Fondata da una donna?

Quindi cominciamo con ciò che è indiscusso. L'anno di fondazione 1903 significa che Harley Davidson è uno dei marchi più antichi al mondo che produce ancora oggi. A proposito, non è affatto il più antico e non negli Stati Uniti – in entrambi i casi l'indiano (1901). Harley comprò il marchio Buell nel mezzo e produsse moto sportive con Harley-V2.

William S. Harley (disegnatore tecnico) e Arthur Davidson (modellista) si sono conoscono lavorando insieme per un produttore di motori elettrici. Forse è solo una storia, ma almeno bella: secondo varie fonti, si dice che l'attrice Anna Held abbia dato l'impulso alla produzione delle sue moto. Questo soffiò per le strade di Milwaukee con una motociclo De Dion Bouton, che fu una sensazione nel 1901.

Garage oro

Da questo periodo, sono noti disegni di costruzione per un motore con 116 cc, che proveniva da William Harley. Nel 1903, i due si trasferirono nel loro primo laboratorio. Consisteva in un piccolo capannone dietro la casa della famiglia Davidson a Milwaukee. Ma l'attività iniziò, perché anche i fratelli di Arthur, William e Walter, entrarono a far parte dell'azienda.

La Harley-Davidson Motor Company di Milwaukee fu fondata come azienda solo il 17 settembre 1907. Le prime motociclette Harley e Davidson, il prototipo del 1903 e i due modelli di pre-produzione del 1904 furono persi.

L'attuale produzione motociclistica iniziò nel 1905 con la "Model 1". La Model 1 non ha nulla a che fare con quella che ora è intesa come una Harley. Il motore monocilindrico guidava direttamente la ruota posteriore, una frizione non esisteva. Ma anche i primi modelli hanno convinto i clienti con la loro stabilità e qualità di guida. Dopo che Walter Davidson ha vinto una gara di consumo (!) - aveva bisogno di circa 1,2 litri di carburante per 100 chilometri - ordini più grandi provenivano dalla polizia e dalla Bell Telephone Company. Harley Davidson era nel settore e ora impiega 18 persone.

Il primo V2: vieni a rimanere

Nel 1909 fu lanciato il primo V2 nel "Model 5D". Anche questo V2 aveva il tipico angolo di 45 gradi e il basamento della forcella. Harley Davidson ha anche prodotto e prodotto disegni diversi dal V2, ma i motori con questa forma sono considerati i classici.

Nel 1911 fu lanciato il modello, che portò alla svolta finale: il modello 7D. Il motore con 811 cm3, riceveva valvole di ingresso controllate forzatamente tramite camma, i freni erano significativamente migliorati e il telaio era rinforzato. La macchina era adatta per l'uso quotidiano secondo gli standard dell'epoca. Va anche detto che Harley ha beneficiato degli ordini del governo. Durante la prima guerra mondiale, gli americani forniva circa 20.000 aerei all'esercito.

Tra il 1929 e il 1948, Harley Davidson produsse il leggendario motore Flathead. Inoltre, una nuova moto, la Model D. Oltre a questo motore controllato lateralmente, aveva la forcella del ponticello e i freni a tamburo nella parte anteriore e posteriore per la prima volta.

Intorno agli anni '80, Harley non mise più in primo piano alcuna tecnologia-firlefanz, ma si riferiva sempre più spesso al carattere delle motociclette nelle pubblicità. Con l'ondata di motociclette giapponesi, non volevano competere a livello tecnico, ma si affidavano allo status di culto desiderato.

Funziona meglio, e a volte peggio. Quindi le bici sono cult, ma spesso vengono rifiutate da altri motociclisti. La moto standard di gruppi rocker come gli Hells Angels non è ben accolta ovunque. Allo stesso tempo, Harley riuscì a giocare in molti film con le sue macchine. Questo va da Terminator 2 a Pulp Fiction all'apparizione cinematografica probabilmente più famosa di sempre: Attraverso il film Easy Rider (1969) con Peter Fonda e Dennis Hopper, il marchio ha guadagnato per la prima volta lo status di cult.

Concentrarsi sulle moto pesanti ha spesso portato Harley Davidson sull'orlo del collasso finanziario. Tuttavia, l'azienda è sempre sopravvissuta e, secondo i prototipi mostrati, lavora su varie moto con azionamento elettrico.