Harley Davidson - mais lenda não funciona

21.05.2019

Foto: Harley Davidson

Fundada em 1903 mais uma imagem única – você não teria que dizer mais sobre Harley Davidson. Na verdade, a marca tem sido capaz de amarrar seus fãs firmemente a si mesmo por anos. Ao mesmo tempo, o número de pessoas que nunca poderiam imaginar andar em um dos ciclomotores de Milwaukee é tão estável quanto.

Fundada por uma mulher?

Então vamos começar com o que é indiscutível. O ano de fundação de 1903 significa que a Harley Davidson é uma das marcas mais antigas do mundo que ainda produz hoje. A propósito, não é o mais antigo e não nos EUA – em ambos os casos o índio (1901). A Harley comprou a marca Buell no meio, e produziu motocicletas esportivas com a Harley-V2.

William S. Harley (desenhista técnico) e Arthur Davidson (fabricante de modelos) se conheceram trabalhando juntos para um fabricante de motores elétricos. Talvez seja apenas uma história, mas pelo menos uma linda: De acordo com várias fontes, a atriz Anna Held teria dado o impulso à produção de suas próprias motocicletas. Este explodiu pelas ruas de Milwaukee com uma moto de Carro De Dion Bouton, que foi uma sensação em 1901.

Ouro de garagem

A partir deste período, são conhecidos os desenhos de construção de um motor com 116 cc, originário de William Harley. Em 1903, os dois se mudaram para sua primeira oficina. Consistia em um pequeno galpão atrás da casa da família Davidson em Milwaukee. Mas o negócio começou, porque os irmãos de Arthur, William e Walter, também se juntaram à empresa.

A Harley-Davidson Motor Company de Milwaukee foi fundada como uma empresa apenas em 17 de setembro de 1907. As primeiras motocicletas Harley e Davidson, o protótipo de 1903 e os dois modelos de pré-produção de 1904 foram perdidos.

A produção real de motocicletas começou em 1905 com o "Modelo 1". O Model 1 não tem nada a ver com o que agora é entendido como uma Harley. O motor de um cilindro roda diretamente, uma embreagem não existia. Mas mesmo os primeiros modelos convenceram os clientes com sua estabilidade e qualidade de condução. Depois que Walter Davidson ganhou uma corrida de consumo (!) – ele precisava de cerca de 1,2 litros de combustível por 100 quilômetros – pedidos maiores vieram da polícia e da Bell Telephone Company. Harley Davidson estava no negócio e agora emprega 18 pessoas.

O primeiro V2: venha para ficar

Em 1909, foi lançado o primeiro V2 do "Modelo 5D". Mesmo este V2 tinha o ângulo típico de 45 graus, bem como garfo-plinth. A Harley Davidson também produziu e produziu outros projetos além do V2, mas motores com essa forma são considerados os clássicos.

Em 1911, foi lançado o modelo, que trouxe o avanço final: o modelo 7D. O motor com 811 cm3, recebeu válvulas de entrada controladas forçadas através de uma câmera, os freios foram significativamente melhorados e o quadro foi reforçado. A máquina era adequada para uso diário de acordo com os padrões da época. Deve-se mencionar também que Harley se beneficiou das ordens do governo. Durante a Primeira Guerra Mundial, os americanos forneceram cerca de 20.000 aeronaves para os militares.

Entre 1929 e 1948, a Harley Davidson produziu o lendário motor Flathead. Além disso, uma nova motocicleta, o Modelo D. Além deste motor controlado lateralmente, ele tinha o garfo e freios a tambor na frente e atrás pela primeira vez.

Por volta da década de 1980, Harley não coloca mais nenhum tech-firlefanz em primeiro plano, mas se referia cada vez mais ao caráter das motocicletas em anúncios. Com a inundação de motocicletas japonesas, eles não queriam competir em um nível técnico, mas dependiam do status de culto desejado.

Isso funciona melhor, e às vezes pior. Assim, as motos são cult, mas muitas vezes são rejeitadas por outros motociclistas. A moto padrão de grupos roqueiros como os Hells Angels não é bem recebida em todos os lugares. Ao mesmo tempo, Harley conseguiu jogar em muitos filmes com suas máquinas. Isso vai de Exterminador do Futuro 2 a Pulp Fiction até, sem dúvida, a aparição cinematográfica mais famosa de todos os tempos: Através do filme Easy Rider (1969) com Peter Fonda e Dennis Hopper, a marca ganhou status de cult pela primeira vez.

Focar nas motos pesadas muitas vezes levou Harley Davidson à beira do colapso financeiro. No entanto, a empresa sempre sobreviveu e, de acordo com os protótipos mostrados, trabalha em várias motocicletas com tração elétrica.