哈雷 · 戴维森 - 更多的传说不起作用

照片：哈雷·戴维森

成立于1903年，加上一个独特的形象 - 你不必说更多关于哈雷戴维森。事实上，该品牌多年来一直能够将粉丝紧紧与自己紧密地绑在一起。与此同时，那些无法想象骑过密尔沃基轻便摩托车的人数量同样稳定。

由一个女人创立的？

那么，让我们从无可争议的开始。1903 年的创立意味着哈雷戴维森是世界上最古老的品牌之一，如今仍然生产。顺便说一下，不是最老的，不是在美国——在这两种情况下都是印度人（1901年）。哈雷购买了Buell品牌之间，并生产运动摩托车与哈雷V2。

威廉·哈雷（技术制图员）和亚瑟·戴维森（模特制造商）认识了一家电机制造商。也许这只是一个故事，但至少是一个美丽的故事：根据各种来源，女演员安娜·Held据说已经提供了她自己的摩托车生产的动力。这辆摩托车在密尔沃基的街道上穿来，1901年轰动一时。

第一个 V2： 来停留

1909 年，"5D 模型"中的第一个 V2 推出。即使是这个V2有典型的45度角，以及叉柱。哈雷戴维森也制作和制作的设计，而不是V2，但发动机与这种形状被认为是经典。

1911年，该模型推出，带来了最后的突破：模型7D。发动机为 811 cm3，通过凸轮接收强制控制的进气阀，制动器得到显著改善，机架得到加固。根据当时的标准，这台机器适合日常使用。还应该提到，哈雷受益于政府的命令。第一次世界大战期间，美国向军方提供了大约20，000架飞机。

1929 年至 1948 年，哈雷戴维森生产了传奇的平头发动机。此外，一个新的摩托车，型号D。除了这种侧控发动机外，它还首次将跳线叉和滚筒制动器放在前后。

20世纪80年代左右，哈雷不再把任何技术-奇乐凡兹放在前台，而是越来越频繁地提到广告中摩托车的特点。随着日本摩托车的泛滥，他们不想在技术层面上竞争，而是依靠所期望的邪教地位。