Ducati Monster

Начало производства нового монстра Ducati

Серия производства нового монстра Ducati ведется

Ducati Monster StartНа заводе Ducati началось производство новых монстров. С апреля 2021 года он будет доступен всем официальным партнерам Ducati. Гонщики MotoGP Пекко Багная, Энеа Бастианини и Лука Марини не взяли на себя «рождение» первых новых монстров незадолго до начала тестов гоночного сезона 2021 года в Катаре. Во время своего визита на завод профессиональные гонщики сопровождали полную сборку велосипеда и каждый производственный шаг объясняли лично эксперты на конвейерной ленте.

Это новый монстр Ducati

С более чем 350000 единиц производится и распространяется по всему миру, Monster семьи является самым продаваемым и самым длинным производства серии в истории Болоньи основе компании. Новая модель поколения, которая была представлена онлайн в первый раз на Ducati World Premiere 2021, была создана в духе оригинальной философии 1993 года: легкий, пурист спортивный голый с супербайк полученных кадра и мощный двигатель, который также идеально подходит для использования на дороге во всех спортивность.

Новый монстр легкий, компактный и предлагает неограниченное удовольствие от вождения. Интуитивно управляемый, это идеальный мотоцикл для тех, кто подходит к миру впервые на двух колесах, а также отличная машина для более опытных и очень опытных мотоциклистов. Благодаря своей впечатляющей и простой в управлении производительности, чрезвычайно низкий вес, гибкое и интуитивно понятное шасси и современное электронное оборудование, он идеально подходит для удовольствия для новых поколений мотоциклистов.

Сердцем спортивных и веселых монстров является двигатель 937 cc L-Twin Testastretta 11 "с десмодромным управлением клапаном. Максимальная мощность составляет 111 л.с. при 9250 об/мин. Максимальный крутящий момент 93 Нм уже 6500 об/мин. Благодаря значительно увеличенной смещению по сравнению с версией 821cc крутящий момент улучшился по всему диапазону скорости, особенно в средней и низкой скоростной диапазоне, который чаще всего используется на дороге и в углах. Двигатель новых монстров гарантирует захватывающую производительность и высокое удовольствие от вождения, а также благодаря новой коробке передач и стандартной Ducati Быстрый Shift Up/Down для сцепления, супер-быстрые изменения передач.



Инженеры и дизайнеры Ducati вложили много усилий в значительное снижение общего веса новых монстров. Автомобиль был полностью переработан для этой цели: вспомогательные рамы, диски, качели - и, прежде всего, основная рама, которая теперь сделана из алюминия и интегрирует двигатель в качестве вспомогательного компонента.
 
Концептуально эта конструкция соответствует Panigale V4 и означает снижение веса на 4,5 кг или около 60 процентов по сравнению с предыдущей рамой трубки решетки. Новое шасси и более легкий двигатель весом 2,6 кг уменьшили сухой вес монстров до 166 кг (почти на 20 кг меньше, чем у Monster 821), что придает новому монстру еще большую ловкость и выдающуюся управляемость.
 
Дизайн переосмысливает ключевые элементы монстров - например, "бизон назад" танк, круглая фара, чистый задний, центральный блок двигателя - и создает современный мотоцикл. Классические формы были дополнительно разработаны, чтобы подчеркнуть основные особенности и выдающиеся технологии. Благодаря очень узким боковым контурам, водитель может легко принести обе ноги на землю в стенде. Высота сиденья теперь составляет 820 мм в стандартной комплекте. С помощью более плоского сиденья из аксессуаров и специального пружинного комплекта высота сиденья может быть уменьшена до 775 мм.
 
Эргономика велосипеда была значительно улучшена по сравнению с Monster 821. Сиденье движется ближе к руле. В результате, водитель занимает более вертикальное положение и запястья менее подчеркнул. Новые подставки для ног также благоприятствуют более удобному положению вождения. Угол рулевого управления был увеличен до 36 градусов (в общей сложности на 7 градусов больше, чем 821), чтобы облегчить маневры вождения и обеспечить максимальную маневренность даже на низких скоростях и в городских условиях.
 
Стандартное электронное оборудование обеспечивает наивысший уровень активной безопасности и включает в себя, в частности, кривой ABS, Ducati Traction Control (DTC) и Ducati Wheelie Control (DWC), все из которых могут быть скорректированы несколько раз. Спортивный характер новых монстров также подчеркивается Launch Control, который позволяет молниеносные запуски. Обширное стандартное оборудование включает в себя гидравлически управляемые анти-прыжковые сцепления, радиальные тормозные и сцепления насосы, а также регулируемые рычаги для переднего тормоза и сцепления.
 
Новый монстр оснащен тремя режимами езды (Спорт, Городской, Touring), с которыми всадник может настроить характер мотоцикла в соответствии с настроением и потребностями. Реакция дроссельной заслонки очень контролируется благодаря режимам Smart Power Modes. На первой и второй передаче (городской и гастрольной) или только на первой передаче (спорт) они специально настраивают крутящий момент и тем самым облегчают вождение. Все настройки можно удобно управлять с помощью элементов управления на руле и 4,3"" TFT цветной дисплей.
 
Современный цветной дисплей впечатляет своей четкой гоночной графикой, которая также используется таким образом на Panigale V4. Основное внимание уделяется большой счетчик оборотов и отображению вставленного снаряжения. Даже при вождении спортивным способом, водитель всегда имеет всю важную информацию в виду. Через мультимедийную систему Ducati (DMS) смартфон можно спарить с мотоциклом через Bluetooth. Интерфейс USB под сиденьем обеспечивает питание мобильных устройств во время вождения.
 
Монстр всегда был синонимом индивидуализации. Для нового поколения, Ducati разработала эксклюзивные наклейки и графические наборы, которые повышают формы монстров и праздновать спортивность бренда. Клиенты Ducati могут сделать свой мотоцикл еще более уникальным. На сайте www.ducati.de есть обширный конфигуратор велосипедов, с помощью которого вы можете играть через все возможности индивидуализации.
 
Для того, чтобы сделать его проще для молодых энтузиастов, чтобы войти в мир мотоциклов, новый монстр также доступен в производительности уменьшенной версии с 34 кВт для владельцев класса водительских прав A2.
 
Новые монстры доступны в цветах Ducati Red и Dark Stealth с черными колесами и в Aviator Grey с красными колесами GP. Любой, кто хочет выразить еще больше спортивности, может заказать Monster Plus в тех же цветах со стандартной передней панелью и крышкой пассажирского сиденья.

Открыть
Закрыть
Фото: Ducati

Ducati запускает новую версию Hypermotard

Новости

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
Фотографии: Ducati (завод)

Ducati представляет новый Multistrada V2

Новости

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
Графика: Дукати

Сбор средств Ducati подходит к концу

Новости

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25

Ducati SuperSport 950: Новая модель на 2021 год

Новости

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25

Ducati Scrambler 800: Новые модели и цвета на 2021 год

Новости

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25

Ducati: Новый на EICMA 2018

Новости

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25