Suzuki GSX-S950 no ano modelo 2025

Desenvolvido especificamente para a classe A2, o GSX-S950 é o único modelo de quatro cilindros no mercado alemão que está pronto para iniciantes. Sem estrangulamento, sem custos adicionais – o prazer de conduzir pode começar imediatamente.

Derivado do lendário motor de corrida da Suzuki GSX-R1000, o motor de quatro cilindros em linha da GSX-S950 também oferece desempenho emocionante na versão A2. O limite de potência da classe de 48 cv é totalmente explorado, com um potente torque de 76 Nm já disponível a 3.250 rpm – para uma aceleração superior a partir das rotações mais baixas do motor.

Projetado como uma entrada no mundo de quatro cilindros da Suzuki, o GSX-S950 pode ser desacelerado na oficina especializada. Na versão conversível, o motor oferece 95 cv esportivos a 6.500 rpm e convence tanto os iniciantes quanto os motociclistas experientes com alta entrega de potência e capacidade de resposta cultivada. Em ambas as configurações, o motor de quatro cilindros atende ao atual padrão de emissões Euro 5+.

As tecnologias avançadas do Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) tornam cada viagem com a GSX-S950 uma experiência tão emocional quanto segura. Por exemplo, o Suzuki Traction Control System (STCS) oferece três modos que permitem que a intensidade do controle seja adaptada ao estilo de pilotagem e às condições externas. Se necessário, o sistema também pode ser desativado.

Com o Suzuki Low RPM Assist e o Suzuki Clutch Assist System (SCAS), começar a partir de uma parada é ainda mais suave e fácil. Além disso, o sistema Suzuki Easy-Start permite que os pilotos liguem o motor com apenas um toque curto no botão de partida sem ter que puxar a alavanca da embreagem.

O quadro de alumínio compacto e leve forma a espinha dorsal de um chassi com um design de direção divertida. O garfo invertido de 43 mm da KYB combina uma resposta suave com firmeza esportiva, uma configuração que se harmoniza perfeitamente com o amortecedor central, que é ajustável em pré-carga de mola e amortecimento de compressão. As rodas leves de seis raios feitas de alumínio fundido também dão uma contribuição valiosa para um manuseio divertido.

Na roda dianteira, as pinças monobloco de quatro pistões da Tokico, em conjunto com os discos de travão flutuantes 310, garantem uma desaceleração potente e fiável. O sistema de travagem antibloqueio (ABS) adapta a força de travagem à tração disponível.

O manuseio ágil é acompanhado pela posição de assento confiante atrás do amplo guidão da superbike, que suporta um estilo de pilotagem ativo. A baixa altura do assento de apenas 810 milímetros torna a GSX-S950 uma motocicleta acessível na qual os iniciantes se sentem espontaneamente confortáveis.

Os faróis LED dispostos verticalmente com tecnologia avançada de foco único e a lanterna traseira, também com design LED, cumprem a promessa da aparência ultramoderna da Suzuki GSX-S950. A partir da temporada de 2025, um display TFT LCD colorido de 5 polegadas com uma grande quantidade de informações complementará o equipamento elétrico de alta qualidade da moto nua.

O design da GSX-S950, que cita elementos de design de streetfighters atraentes, representa o fascínio do poder e da motivação. Gráficos e logotipos elaborados em combinação com sobreposições texturizadas semelhantes a fibra de carbono sublinham a qualidade da máquina.

Com nova decoração e importantes atualizações técnicas, a Suzuki GSX-S950 entra no ano modelo 2025. Por exemplo, o cockpit foi atualizado por um display LCD TFT colorido de 5 polegadas.

O último ano modelo está disponível em duas combinações de cores atraentes. A versão (CSX) Metallic Mat Sword Silver define novos detalhes na combinação de seções técnicas de prata e azul. A variante de decoração Glass Sparkle Black (YVB), por outro lado, enfatiza a influência do design Streetfighter.