मॉडल वर्ष 2025 में सुजुकी GSX-S950

विशेष रूप से A2 वर्ग के लिए विकसित, GSX-S950 जर्मन बाजार पर एकमात्र चार-सिलेंडर मॉडल है जो शुरुआती लोगों के लिए तैयार है। कोई थ्रॉटलिंग नहीं, कोई अतिरिक्त लागत नहीं - ड्राइविंग आनंद तुरंत शुरू हो सकता है।

सुजुकी GSX-R1000 के दिग्गज रेसिंग इंजन से व्युत्पन्न, GSX-S950 का इन-लाइन चार-सिलेंडर इंजन भी A2 संस्करण में रोमांचक प्रदर्शन प्रदान करता है। 48 hp की कक्षा की शक्ति सीमा का पूरी तरह से शोषण किया जाता है, जिसमें सबसे कम इंजन गति से बेहतर त्वरण के लिए 3,250 आरपीएम पर पहले से ही उपलब्ध 76 न्यूटन मीटर का टार्क है।

सुजुकी के चार सिलेंडर दुनिया में एक प्रवेश के रूप में बनाया गया है, GSX-S950 विशेषज्ञ कार्यशाला में dethrottled किया जा सकता है. ओपन-टॉप संस्करण में, इंजन 6,500 आरपीएम पर एक स्पोर्टी 95 एचपी बचाता है और ड्राइविंग लाइसेंस शुरुआती और अनुभवी मोटरसाइकिल चालकों को उच्च शक्ति वितरण और खेती की जवाबदेही के साथ समान रूप से आश्वस्त करता है। दोनों कॉन्फ़िगरेशन में, चार-सिलेंडर इंजन वर्तमान यूरो 5+ उत्सर्जन मानक को पूरा करता है।

सुजुकी इंटेलिजेंट राइड सिस्टम (एसआईआरएस) की उन्नत प्रौद्योगिकियां जीएसएक्स-एस 950 के साथ हर सवारी को एक ऐसा अनुभव बनाती हैं जो भावनात्मक है क्योंकि यह सुरक्षित है। उदाहरण के लिए, सुजुकी ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (एसटीसीएस) तीन मोड प्रदान करता है जो नियंत्रण तीव्रता को सवारी शैली और बाहरी परिस्थितियों के अनुकूल बनाने की अनुमति देता है। यदि आवश्यक हो, तो सिस्टम को निष्क्रिय भी किया जा सकता है।

सुजुकी लो आरपीएम असिस्ट और सुजुकी क्लच असिस्ट सिस्टम (एससीएएस) के साथ, एक ठहराव से शुरू करना और भी आसान और आसान है। इसके अलावा, सुजुकी ईज़ी-स्टार्ट सिस्टम सवारों को क्लच लीवर खींचने के बिना स्टार्टर बटन के केवल एक छोटे से प्रेस के साथ इंजन शुरू करने की अनुमति देता है।

कॉम्पैक्ट और हल्के एल्यूमीनियम फ्रेम एक मजेदार ड्राइविंग डिजाइन के साथ चेसिस के लिए रीढ़ की हड्डी बनाता है। केवाईबी से 43 मिमी उल्टा कांटा स्पोर्टी दृढ़ता के साथ एक चिकनी प्रतिक्रिया को जोड़ती है, एक सेट-अप जो केंद्रीय सदमे अवशोषक के साथ पूरी तरह से सामंजस्य स्थापित करता है, जो वसंत प्रीलोड और संपीड़न भिगोना में समायोज्य है। कास्ट एल्यूमीनियम से बने हल्के छह-स्पोक पहिये भी चंचल हैंडलिंग में महत्वपूर्ण योगदान देते हैं।

सामने के पहिये पर, फ्लोटिंग 310 ब्रेक डिस्क के साथ संयोजन के रूप में टोकिको से चार-पिस्टन मोनोब्लॉक कैलिपर्स शक्तिशाली, विश्वसनीय मंदी सुनिश्चित करते हैं। एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) ब्रेकिंग फोर्स को उपलब्ध ट्रैक्शन के अनुकूल बनाता है।

फुर्तीली हैंडलिंग विस्तृत सुपरबाइक हैंडलबार के पीछे आत्मविश्वास से बैठने की स्थिति से मेल खाती है, जो एक सक्रिय सवारी शैली का समर्थन करती है। केवल 810 मिलीमीटर की कम सीट ऊंचाई GSX-S950 को एक सुलभ मोटरसाइकिल बनाती है, जिस पर शुरुआती सहज महसूस करते हैं।

उन्नत मोनो-फोकस तकनीक और टेललाइट के साथ लंबवत व्यवस्थित एलईडी हेडलाइट्स, एलईडी डिजाइन में भी, सुजुकी जीएसएक्स-एस 950 के अल्ट्रा-आधुनिक उपस्थिति के वादे को पूरा करती हैं। 2025 सीज़न से, बड़ी मात्रा में जानकारी के साथ 5 इंच का टीएफटी एलसीडी कलर डिस्प्ले नेकेड बाइक के उच्च गुणवत्ता वाले विद्युत उपकरणों का पूरक होगा।

GSX-S950 का डिज़ाइन, जो आकर्षक स्ट्रीटफाइटर्स के डिज़ाइन तत्वों को उद्धृत करता है, शक्ति और प्रेरणा के आकर्षण के लिए खड़ा है। कार्बन-फाइबर जैसे बनावट वाले ओवरले के संयोजन में ग्राफिक्स और विस्तृत रूप से तैयार किए गए लोगो मशीन की गुणवत्ता को रेखांकित करते हैं।

नई सजावट और महत्वपूर्ण तकनीकी उन्नयन के साथ, सुजुकी जीएसएक्स-एस 950 2025 मॉडल वर्ष में प्रवेश करता है। उदाहरण के लिए, कॉकपिट को फुल-कलर 5-इंच टीएफटी एलसीडी डिस्प्ले द्वारा अपग्रेड किया गया है।

नवीनतम मॉडल वर्ष दो आकर्षक रंग संयोजनों में उपलब्ध है। (CSX) मेटालिक मैट स्वॉर्ड सिल्वर संस्करण तकनीकी सिल्वर और ब्लू सेक्शन के संयोजन में नए लहजे सेट करता है। दूसरी ओर, ग्लास स्पार्कल ब्लैक डेकोर वेरिएंट (YVB), स्ट्रीटफाइटर डिज़ाइन के प्रभाव पर जोर देता है।