Nova Honda CB125F para o ano modelo 2026

Foto: Honda

Tecnologia de motor eSP e motor de arranque ACG para um desempenho de condução inteligente, agora com sistema start-stop automático para um consumo ainda mais económico

A CB125F foi totalmente aprimorada e atualizada para o ano modelo 2026. Ideal para iniciantes e passageiros, o motor de oitavo litro brilha com um motor Enhanced Smart Power (eSP) de baixo atrito, que permite um consumo extremamente econômico graças a um sistema start-stop automático (pela primeira vez em um Honda com transmissão manual) e atende ao padrão de emissão Euro 5+. A carroceria redesenhada é baseada no design de modelos maiores. O facelift é completado por uma tela TFT de 4,2 polegadas com conectividade Honda RoadSync integrada e uma porta USB-C no guidão. Um cavalete central, faróis e luz traseira com tecnologia de iluminação LED também estão a bordo como padrão.

A Honda está atualizando a popular CB125F, que é adequada para a carteira de motorista A1, com uma atualização abrangente do modelo para o ano modelo 2026. As otimizações técnicas e o design modernizado suportam a aparência de uma máquina com maior cilindrada. Isso significa que a CB125F continua sendo uma oferta atraente para iniciantes e passageiros de todas as idades que procuram mobilidade elegante e econômica e apreciam tecnologias modernas.

Nos dez anos desde o seu lançamento em 2015, a Honda CB125F encontrou mais de 82.000 proprietários satisfeitos na Europa. O Reino Unido registrou o maior número de vendas, seguido de perto pela França e pela Alemanha.

Um motor Enhanced Smart Power (eSP) revisado serve como uma fonte de energia monocilíndrica confiável, combinando custos operacionais econômicos com desempenho impressionante e suavidade de funcionamento agradável.

Uma nova unidade de controle da ECU, um conversor catalítico modificado e um segundo sistema de sensor lambda com interface OBD2 garantem que o 2026 CB125F atenda ao monitoramento preciso dos componentes ar/combustível para cumprir o padrão de emissão Euro 5+. O consumo de combustível é de apenas 1,4 litros por 100 km. O tanque de 11 litros permite, assim, uma autonomia de mais de 700 km.

A nova CB125F brilha como a primeira Honda com transmissão manual equipada com sistema start-stop automático. Até agora, as scooters Vision 110, SH125i/150i, SH Mode 125 e PCX125, bem como os modelos Gold Wing com transmissão de dupla embreagem DCT, estavam disponíveis. A tecnologia start-stop desliga o motor quando parado – por exemplo, em semáforos – reduzindo assim o consumo de combustível e as emissões. Quando a embreagem é reengatada para partida, o motor liga automaticamente novamente.

A sofisticada atualização de design transmite ainda mais estilo de "moto grande", já que o tanque de ombros largos é baseado em modelos maiores da família CB e adiciona dinamismo extra às linhas tensas - apoiadas por uma carenagem traseira modificada. O spoiler dianteiro e o pára-brisas preto parecem compactos, mas permitem proteção suficiente contra o vento com as tampas laterais do tanque. Além disso, as novas unidades de luz LED na frente e atrás proporcionam uma visibilidade melhorada graças a uma assinatura de luz vertical altamente visível.

O facelift da CB125F 2026 é complementado por um novo ecrã TFT a cores de 4,2 polegadas que integra a conectividade Honda RoadSync para navegação, mensagens ou música. Para uma fonte de alimentação conveniente, uma tomada de carregamento USB-C é montada no guidão.

O ano modelo 2026 da CB125F está disponível em três cores:

• Vermelho Imperial Metálico
• Azul Metálico Matt Marvel
• *Novo* Mat Axis Cinza Metálico