2026 मॉडल वर्ष के लिए नई Honda CB125F

फोटो: होंडा

स्मार्ट ड्राइविंग प्रदर्शन के लिए ईएसपी इंजन प्रौद्योगिकी और एसीजी स्टार्टर, अब और भी किफायती खपत के लिए स्वचालित स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम के साथ

CB125F को 2026 मॉडल वर्ष के लिए व्यापक रूप से सुधार और उन्नत किया गया है। शुरुआती और यात्रियों के लिए समान रूप से आदर्श, आठवां लीटर इंजन कम घर्षण एन्हांस्ड स्मार्ट पावर (ईएसपी) इंजन के साथ चमकता है, जो एक स्वचालित स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम (मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ होंडा पर पहली बार) के लिए बेहद किफायती खपत को सक्षम बनाता है और यूरो 5+ उत्सर्जन मानक को पूरा करता है। पुन: डिज़ाइन किया गया बॉडीवर्क बड़े मॉडल के डिजाइन पर आधारित है। फेसलिफ्ट में 4.2 इंच का टीएफटी डिस्प्ले दिया गया है, जिसमें होंडा रोडसिंक कनेक्टिविटी और हैंडलबार पर यूएसबी-सी पोर्ट दिया गया है। एक सेंटर स्टैंड, हेडलाइट्स और एलईडी लाइटिंग तकनीक के साथ रियर लाइट भी मानक के रूप में बोर्ड पर हैं।

Honda लोकप्रिय CB125F को अपग्रेड कर रहा है, जो A1 ड्राइवर के लाइसेंस के लिए उपयुक्त है, 2026 मॉडल वर्ष के लिए एक व्यापक मॉडल अपडेट के साथ। तकनीकी अनुकूलन और आधुनिक डिजाइन एक बड़े विस्थापन के साथ एक मशीन की उपस्थिति का समर्थन करते हैं। इसका मतलब यह है कि CB125F शुरुआती और सभी उम्र के यात्रियों के लिए एक आकर्षक प्रस्ताव बना हुआ है जो स्टाइलिश और लागत प्रभावी गतिशीलता की तलाश में हैं और आधुनिक तकनीकों की सराहना करते हैं।

2015 में लॉन्च होने के बाद से दस वर्षों में, होंडा सीबी 125 एफ ने यूरोप में 82,000 से अधिक संतुष्ट मालिकों को पाया है। यूनाइटेड किंगडम ने सबसे अधिक बिक्री दर्ज की, इसके बाद फ्रांस और जर्मनी का स्थान रहा।

एक संशोधित एन्हांस्ड स्मार्ट पावर (ईएसपी) इंजन एक विश्वसनीय सिंगल-सिलेंडर पावर स्रोत के रूप में कार्य करता है, जो प्रभावशाली प्रदर्शन और सुखद चलने वाली चिकनाई के साथ किफायती परिचालन लागत का संयोजन करता है।

एक नई ईसीयू नियंत्रण इकाई, एक संशोधित उत्प्रेरक कनवर्टर और OBD2 इंटरफ़ेस के साथ एक दूसरा लैम्ब्डा सेंसर सिस्टम सुनिश्चित करता है कि 2026 CB125F यूरो 5+ उत्सर्जन मानक का अनुपालन करने के लिए वायु/ईंधन घटकों की सटीक निगरानी को पूरा करता है। ईंधन की खपत केवल 1.4 लीटर प्रति 100 किमी है। इस प्रकार 11-लीटर टैंक 700 किमी से अधिक की सीमा की अनुमति देता है।

नई CB125F एक स्वचालित स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम से लैस मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ पहली होंडा के रूप में चमकती है। अब तक, विज़न 110, SH125i/150i, SH मोड 125 और PCX125 स्कूटर के साथ-साथ DCT डुअल-क्लच ट्रांसमिशन वाले गोल्ड विंग मॉडल उपलब्ध थे। स्टार्ट-स्टॉप तकनीक स्थिर होने पर इंजन को बंद कर देती है - उदाहरण के लिए ट्रैफिक लाइट पर - और इस प्रकार ईंधन की खपत और उत्सर्जन को कम करती है। जब क्लच को शुरू करने के लिए फिर से लगाया जाता है, तो इंजन स्वचालित रूप से फिर से शुरू हो जाता है।

परिष्कृत डिज़ाइन अपडेट और भी अधिक "बड़ी बाइक" शैली को व्यक्त करता है, क्योंकि व्यापक कंधे वाला टैंक सीबी परिवार में बड़े मॉडल पर आधारित है और तना हुआ लाइनों में अतिरिक्त गतिशीलता जोड़ता है - एक संशोधित रियर फेयरिंग द्वारा समर्थित। फ्रंट स्पॉइलर और ब्लैक फ्लाईस्क्रीन कॉम्पैक्ट दिखते हैं, लेकिन साइड टैंक कवर के साथ पर्याप्त हवा संरक्षण की अनुमति देते हैं। इसके अलावा, आगे और पीछे की नई एलईडी लाइट इकाइयां अत्यधिक दृश्यमान ऊर्ध्वाधर प्रकाश हस्ताक्षर के लिए बेहतर दृश्यता प्रदान करती हैं।

2026 CB125F के फेसलिफ्ट को एक नए 4.2-इंच TFT कलर डिस्प्ले द्वारा राउंड ऑफ किया गया है जो नेविगेशन, मैसेजिंग या संगीत आनंद के लिए Honda RoadSync कनेक्टिविटी को एकीकृत करता है। सुविधाजनक बिजली आपूर्ति के लिए, हैंडलबार पर USB-C चार्जिंग सॉकेट लगाया गया है।

CB2026F का 125 मॉडल वर्ष तीन रंगों में उपलब्ध है:

• इंपीरियल रेड मेटैलिक
• मैट मार्वल ब्लू मेटैलिक
• *नई* मैट एक्सिस ग्रे मेटैलिक