Nuova Honda CB125F per l'anno modello 2026

Foto: Honda

Tecnologia del motore eSP e avviamento ACG per prestazioni di guida intelligenti, ora con sistema start-stop automatico per consumi ancora più economici

La CB125F è stata completamente migliorata e aggiornata per l'anno modello 2026. Ideale sia per i principianti che per i pendolari, il motore da otto litri brilla con un motore Enhanced Smart Power (eSP) a basso attrito, che consente consumi estremamente economici grazie a un sistema start-stop automatico (per la prima volta su una Honda con cambio manuale) e soddisfa lo standard sulle emissioni Euro 5+. La carrozzeria ridisegnata si basa sul design dei modelli più grandi. Il restyling è completato da un display TFT da 4,2 pollici con connettività Honda RoadSync integrata e una porta USB-C sul manubrio. A bordo sono presenti di serie anche il cavalletto centrale, i fari e la luce posteriore con tecnologia di illuminazione a LED.

Honda sta aggiornando la popolare CB125F, adatta per la patente di guida A1, con un aggiornamento completo del modello per l'anno modello 2026. Le ottimizzazioni tecniche e il design modernizzato supportano l'aspetto di una macchina con una cilindrata maggiore. Ciò significa che la CB125F rimane un'offerta interessante per i principianti e i pendolari di tutte le età che sono alla ricerca di una mobilità elegante ed economica e apprezzano le tecnologie moderne.

Nei dieci anni trascorsi dal suo lancio nel 2015, la Honda CB125F ha trovato oltre 82.000 proprietari soddisfatti in Europa. Il Regno Unito ha registrato il maggior numero di vendite, seguito da vicino da Francia e Germania.

Un motore Enhanced Smart Power (eSP) rivisto funge da fonte di alimentazione monocilindrica affidabile, combinando costi operativi economici con prestazioni impressionanti e piacevole silenziosità di marcia.

Una nuova centralina ECU, un convertitore catalitico modificato e un secondo sistema di sensori lambda con interfaccia OBD2 assicurano che la CB125F 2026 soddisfi un monitoraggio preciso dei componenti aria/carburante per soddisfare la norma sulle emissioni Euro 5+. Il consumo di carburante è di soli 1,4 litri per 100 km. Il serbatoio da 11 litri permette così un'autonomia di oltre 700 km.

La nuova CB125F brilla come la prima Honda con cambio manuale dotato di sistema start-stop automatico. Fino ad ora erano disponibili gli scooter Vision 110, SH125i/150i, SH Mode 125 e PCX125, nonché i modelli Gold Wing con cambio a doppia frizione DCT. La tecnologia start-stop spegne il motore quando è fermo, ad esempio ai semafori, riducendo così il consumo di carburante e le emissioni. Quando la frizione viene reinserita per l'avviamento, il motore si riavvia automaticamente.

Il sofisticato aggiornamento del design trasmette uno stile ancora più "big bike", poiché il serbatoio dalle spalle larghe si basa sui modelli più grandi della famiglia CB e aggiunge ulteriore dinamismo alle linee tese, supportate da una carenatura posteriore modificata. Lo spoiler anteriore e la zanzariera nera sembrano compatti, ma consentono una sufficiente protezione dal vento con i coperchi laterali del serbatoio. Inoltre, le nuove unità luminose a LED nella parte anteriore e posteriore offrono una migliore visibilità grazie a una firma luminosa verticale altamente visibile.

Il restyling della CB125F 2026 è completato da un nuovo display a colori TFT da 4,2 pollici che integra la connettività Honda RoadSync per la navigazione, la messaggistica o il godimento della musica. Per una comoda alimentazione, sul manubrio è montata una presa di ricarica USB-C.

L'anno modello 2026 della CB125F è disponibile in tre colori:

• Rosso Imperiale Metallizzato
• Blu Marvel opaco metallizzato
• *Nuovo* Asse opaco grigio metallizzato