BMW G 650 GS versus Kawasaki Versys 1000 SE

Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
BMW

BMW G 650 GS

Adventure
Kawasaki

Kawasaki Versys 1000 SE

Crossover
Usado teste do pequeno monocilíndrico GS de 2012
Testamos uma BMW G 650 GS usada de 2012 e mostramos neste vídeo quais os pontos fortes e fracos que o "pequeno GS" tem. Com test drive, aceleração, tecnologia e prós e contras etc. Categorias de teste: 02:40 - Dimensões do BMW G 650GS 03:49 - Cockpit... weiter
BMW G 650 GS im Test
Galeria
Mais eletrônica, mais funções, mais conforto
"Seja em solo ou em pares, seja ao virar da esquina ou em todo o mundo: a combinação do motor de quatro cilindros em linha de alta rotação ajustado para flexibilidade e o chassis ágil com suspensão dinâmica desta motocicleta esportiva garante grande prazer de condução.... weiter
KAWASAKI VERSYS 1000 / VERSYS 1000 SE Crossover GrandTourer
Galeria

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2011 bis 2016
Construído von 2021 bis 2024
PRR
PRR 17.245 €
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
waveform

Concorrentes

Positivo:
  • leve e manobrável
  • simples
  • consumo favorável
  • mão de obra sólida
  • espaço suficiente para o passageiro
Positivo:
  • equipamento extensivo
  • chassi semiativo bem-sucedido (KECS)
  • Combinação de instrumento de ponteiro e TFT bem resolvido e fácil de ler
Negativo:
  • irradia pouca emoção
Negativo:
  • peso bastante alto
  • Para-brisas apenas manual e ajustável com ambas as mãos
  • preço relativamente alto

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.477 mm
Comprimento : 2.165 mm
Assento : 780 mm
Peso : 192 kg
Distância entre eixos: 1.520 mm
Comprimento : 2.270 mm Altura : 1.490 mm
Assento : 840 mm
Peso : 257 (máx.: 459 ) kg

Motor

Tipo de motor desconhecido 1 Cilindro
Deslocamento: 652 ccm
Hub: 83 mm
Buraco: 100 mm
Dirigir: Kette
Corredores: 5
Projeto do motor: Quatro tempos em linha de quatro cilindros 4 Cilindro
Deslocamento: 1.043 ccm
Hub: 56 mm
Buraco: 77 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 170 km/h
Desempenho: 48 HP em 6.500 U/Min
Torque: 60 NM bei 5.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 14 Litro
Velocidade máxima: 226 km/h
Desempenho: 120 HP em 9.000 U/Min
Torque: 102 NM bei 7.500 U/Min
Conteúdo do tanque: 21 Litro
Consumo: 5 l
Chegar: 404 km

Chassi

Tipo de quadro:
 Pontes (aço)
Suspensão traseira:
 Braço de balanço de dois braços
Tipo de quadro:
 Estrutura de perfil duplo (alumínio)
Suspensão dianteira:
 Garfo de cabeça para baixo de 43 mm (curso 150 mm)
Suspensão traseira:
 Suporte central de pressão de gás de back-link disposto horizontalmente (curso 152 mm)
Suspensão traseira:
 Braço de balanço de dois braços
Pneus na frente: 120/70ZR17M/C (58W)
Pneus traseiros: 180/55ZR17M/C (73W)

Freios

Freio traseiro
 Disco
Freio dianteiro
 Discos de freio de pétalas duplas semi-flutuantes de 310 mm. Pinça de freio: Dupla montagem radial, monobloco, oposto a 4 pistões (∅ 310 mm) Freio traseiro
 Disco de freio de pétala única. Pinça de freio: Único pistão (∅ 250 mm)