BMW G 650 GS versus Kawasaki Versys 1000 SE

Fabricante
Modelo
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Modelo
BMW

BMW G 650 GS

Adventure
Kawasaki

Kawasaki Versys 1000 SE

Crossover
Prueba utilizada de la pequeña GS monocilíndrica de 2012
Probamos una BMW G 650 GS usada de 2012 y te mostramos en este video qué fortalezas y debilidades tiene la "pequeña GS". Con prueba de manejo, aceleración, tecnología y pros y contras, etc. Categorías de prueba: 02:40 - Dimensiones de la BMW G 650GS 03:49 - Cabina... weiter
BMW G 650 GS im Test
Galería
Más electrónica, más funciones, más comodidad
"Ya sea solo o en parejas, ya sea a la vuelta de la esquina o en todo el mundo: la combinación del motor de cuatro cilindros en línea de altas revoluciones ajustado para la flexibilidad y el chasis ágil con suspensión dinámica de esta motocicleta deportiva garantiza un gran placer de conducción.... weiter
KAWASAKI VERSYS 1000 / VERSYS 1000 SE Crossover GrandTourer
Galería

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2011 bis 2016
Construido von 2021 bis 2024
PVP
PVP 17.245 €
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
waveform

Competidores

Pros:
  • Ligero y maniobrable
  • simple
  • Consumo favorable
  • Mano de obra sólida
  • espacio suficiente para los pasajeros
Pros:
  • Amplio equipamiento
  • chasis semiactivo exitoso (KECS)
  • Combinación de instrumento puntero y TFT bien resuelto y fácil de leer
Contras:
  • irradia poca emoción
Contras:
  • Peso bastante alto
  • Parabrisas solo manual y ajustable con ambas manos
  • Precio relativamente alto

Dimensiones y peso

Batalla: 1.477 mm
Largura : 2.165 mm
Asiento : 780 mm
Peso : 192 kg
Batalla: 1.520 mm
Largura : 2.270 mm Altura : 1.490 mm
Asiento : 840 mm
Peso : 257 (máx.: 459 ) kg

Motor

Tipo de motor desconocido 1 Cilindro
Desplazamiento: 652 ccm
Hub: 83 mm
Agujero: 100 mm
Conducir: Kette
Pasillos: 5
Diseño del motor: Cuatro tiempos en línea de cuatro cilindros 4 Cilindro
Desplazamiento: 1.043 ccm
Hub: 56 mm
Agujero: 77 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 170 km/h
Rendimiento: 48 HP en 6.500 U/Min
Par: 60 NM bei 5.000 U/Min
Contenido del tanque: 14 Litro
Velocidad máxima: 226 km/h
Rendimiento: 120 HP en 9.000 U/Min
Par: 102 NM bei 7.500 U/Min
Contenido del tanque: 21 Litro
Consumo: 5 l
Alcanzar: 404 km

Chasis

Tipo de marco:
 Puentes (acero)
Suspensión trasera:
 Basculante de dos brazos
Tipo de marco:
 Marco de doble perfil (aluminio)
Suspensión delantera:
 Horquilla invertida de 43 mm (recorrido 150 mm)
Suspensión trasera:
 Puntal central de presión de gas de enlace trasero dispuesto horizontalmente (recorrido 152 mm)
Suspensión trasera:
 Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 120/70ZR17M/C (58W)
Neumáticos traseros: 180/55ZR17M/C (73W)

Frenos

Freno trasero
 Disco
Freno delantero
 Discos de freno semiflotantes de pétalos dobles de 310mm. Pinza de freno: Doble montada radialmente, monobloque, 4 pistones opuestos (∅ 310 mm) Freno trasero
 Disco de freno de un solo pétalo. Pinza de freno: Pistón simple (∅ 250 mm)