BMW F 900 R versus Suzuki DL 650 V-Strom

メーカー
モデル
メーカー
モデル
メーカー
モデル
BMW

BMW F 900 R

Naked
Suzuki

Suzuki DL 650 V-Strom

Adventure

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2019 bis 2024~
構築 von 2004 bis 2016
希望小売価格 9.400 €
希望小売価格
waveform
waveform
長所:
  • エンジン
  • 基本価格
  • 安楽
長所:
  • 管理可能な価格でたくさんのオートバイ
  • 2011年から標準装備のABS
  • 取り扱いが簡単
短所:
  • 防風林
  • ピリオンの快適さ
短所:
  • ピリオンモードで67馬力少し

寸法と重量

ホイール ベース: 1.518 mm
長さ :
2.140 mm 高さ : 1.130 mm
席 :
815 mm
重量 :
211 (最大: 430 ) kg
ホイール ベース: 1.560 mm
長さ :
2.290 mm 高さ : 1.405 mm
席 :
835 mm
重量 :
213 (最大: 415 ) kg

エンジン

モータ設計: インラインモーター 2 シリンダー
変位: 895 ccm
ハブ: 77 mm
穴: 86 mm
冷却: flüssig
ドライブ: O-Ring Kette
通路: 6
モータ設計: V 2 シリンダー
変位: 645 ccm
ハブ: 63 mm
穴: 81 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 216 km/h
パフォーマンス: 105 HP で 8.500 U/Min
トルク: 92 NM bei 6.500 U/Min
タンク内容: 13 リットル
消費:
4 l
達する:
310 km
最高速度: 185 km/h
パフォーマンス: 71 HP で 8.800 U/Min
トルク: 62 NM bei 6.400 U/Min
タンク内容: 20 リットル
消費:
4 l
達する:
488 km

シャーシ

フレームタイプ:
シェル構造のブリッジフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
倒立フォーク、Ø 43 mm (トラベル 135 mm)
リアサスペンション:
直接ヒンジ式中央ストラット、スプリングベース油圧調整可能、リバウンドダンピング調整可能(トラベル 142 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム2アームスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17
リアタイヤ: 180/55 ZR 17
フレームタイプ:
ブリッジ(アルミニウム)
フロントサスペンション:
テレスコピックフォーク 43 mm (トラベル 150 mm)
リアサスペンション:
中央支柱(トラベル 159 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 110/80 R 19
リアタイヤ: 150/70 R 17

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、4ピストンラジアルキャリパー( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスクブレーキ、1ピストンフローティングキャリパー( 265 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク ( 310 mm) リアブレーキ
ディスク ( 260 mm)

スポーティな短い旅行に最適

前任者と同じように物事が進むならば、BMWはF 900 Rでその範囲で潜在的なベストセラーを持っています。なぜではない:マシンはBMWの比率のために非常に安いと同時に非常に良いです。

あなたが望むものを知る必要があります。このバイクは、素晴らしい旅行の野望のないスポーティな遠足に最適です。誰の願いはいつもだった:試乗してください!

テストバイクはハンブルク近郊の ピンネベルクにあるベルクマンとセーネ によって私たちに提供されました。

価格/色/建設年数

  • 価格: 8.800€
  • 建設年数:2020年から
  • 色: 赤銀,青,黒
image実際、V-Stromはトレードプレスだけでなく、かなり要求の厳しいツーリングドライバーの間でも非常に高い人気を享受しています。そして、それは確かに約€7,000の魅力的な価格によるものではありません。軽量で便利な2気筒は、数多くのツーリングドライバーや多くの新人の利点を納得させます。疑いもなく:スズキDL650 V-Stromは、正しくとても人気があり、したがって、最も売れているアドベンチャーバイクの一つです。2003年から建設中です。正式な販売開始は2004年。V電気は色で利用可能でした:青、黒、銀の価格は6990€でした。2005年には、スタンドとディップライトのスイッチはもはや利用できず、赤い色の変種があります。2006年には技術的な変更はありませんが、青/銀の2色コーティングがユニシルバーバージョンに取って代わります。7390 €+ 追加コストのためのABSと2007モデルから。