Suzuki DL 650 V-StromAdventure | Kawasaki Versys 650Crossover | 製作年/希望小売価格/試験報告書
構築 von 2004 bis 2016
構築 von 2007 bis 2024~
希望小売価格
希望小売価格 9.145 €
長所:- 管理可能な価格でたくさんのオートバイ
- 2011年から標準装備のABS
- 取り扱いが簡単
長所:
短所:
寸法と重量
ホイール ベース: 1.560 mm
長さ : 2.290 mm 高さ : 1.405 mm
席 : 835 mm
重量 : 213 (最大: 415 ) kg
ホイール ベース: 1.415 mm
長さ : 2.165 mm 高さ : 1.400 mm
席 : 845 mm
重量 : 219 kg
エンジン
モータ設計: V 2 シリンダー
変位: 645 ccm
ハブ: 63 mm
穴: 81 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: 液体冷却4ストロークインライン2気筒 2 シリンダー
変位: 649 ccm
ハブ: 60 mm
穴: 83 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
パフォーマンス
最高速度: 185 km/h
パフォーマンス: 71 HP で
8.800 U/Min
トルク: 62 NM bei
6.400 U/Min
タンク内容: 20 リットル
消費: 4 l
達する: 488 km
最高速度: 189 km/h
パフォーマンス: 67 HP で
8.500 U/Min
トルク: 61 NM bei
7.000 U/Min
タンク内容: 21 リットル
消費: 5 l
達する: 466 km
シャーシ
フレームタイプ:
ブリッジ(アルミニウム) フロントサスペンション:
テレスコピックフォーク 43 mm (トラベル 150 mm) リアサスペンション:
中央支柱(トラベル 159 mm) リアサスペンション:
2アームのスイングアーム フロントのタイヤ: 110/80 R 19 リアタイヤ: 150/70 R 17 フレームタイプ:
ダイヤモンドフレーム(スチール) フロントサスペンション:
41 mm倒立テレスコピックフォーク(トラベル 150 mm) リアサスペンション:
リモートアクセス油圧調整可能なスプリングベースを備えた水平バックリンクガス圧ショックアブソーバー(トラベル 145 mm) リアサスペンション:
2アームのスイングアーム フロントのタイヤ: 120/70ZR17M/C(58W) リアタイヤ: 160/60ZR17M/C(69W) ブレーキ
フロントブレーキ
ダブルディスク (∅ 310 mm) リアブレーキ
ディスク (∅ 260 mm)
フロントブレーキ
ダブルペタルブレーキディスク(∅ 300 mm) リアブレーキ
シングルペタルブレーキディスク(∅ 250 mm)
実際、V-Stromはトレードプレスだけでなく、かなり要求の厳しいツーリングドライバーの間でも非常に高い人気を享受しています。そして、それは確かに約€7,000の魅力的な価格によるものではありません。軽量で便利な2気筒は、数多くのツーリングドライバーや多くの新人の利点を納得させます。疑いもなく:スズキDL650 V-Stromは、正しくとても人気があり、したがって、最も売れているアドベンチャーバイクの一つです。2003年から建設中です。正式な販売開始は2004年。V電気は色で利用可能でした:青、黒、銀の価格は6990€でした。2005年には、スタンドとディップライトのスイッチはもはや利用できず、赤い色の変種があります。2006年には技術的な変更はありませんが、青/銀の2色コーティングがユニシルバーバージョンに取って代わります。7390 €+ 追加コストのためのABSと2007モデルから。