Honda XL 750 Transalp versus BMW F 900 GS

Produttore
Modello
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Modello
Honda

Honda XL 750 Transalp

Reise-Enduro
BMW

BMW F 900 GS

Reise-Enduro

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2023 bis 2025~
Costruito von 2023 bis 2025~
Prezzo consigliato 10.900 €
Prezzo consigliato 13.750 €
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Pro:
  • posizione di seduta molto comoda
  • bici sottile senza grasso inutile
  • motore potente con un bellissimo suono V2
  • Manipolazione semplice
  • Ottima connessione all'app
  • Facile da usare
Pro:
  • Enduro da viaggio davvero fuoristrada
  • Già in produzione in serie con buone attrezzature
  • freni molto buoni
  • Ottime prestazioni di guida
  • Ottima ergonomia per i motociclisti in piedi
  • Molte utili funzioni fuoristrada
Contro:
  • Nessun cruise control disponibile
  • Parabrezza non regolabile
  • Paramani non in serie
Contro:
  • carro armato leggermente più piccolo, l'autonomia potrebbe essere migliore
  • Sedile molto solido
  • Turbolenza sul casco a partire da 100 km/h

Dimensioni e peso

Passo: 1.560 mm
Lunghezza :
2.325 mm Altezza : 1.450 mm
Posto a sedere :
850 mm
Peso :
208 (massimo: 417 ) kg
Passo: 1.590 mm
Lunghezza :
2.270 mm Altezza : 1.393 mm
Posto a sedere :
870 mm fino a : 890 mm
Peso :
219 (massimo: 445 ) kg

Motori

Progettazione del motore: 4 tempi, 8 valvole, Unicam, bicilindrico parallelo 2 Cilindro
Spostamento: 755 ccm
Hub: 64 mm
Foro: 87 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Motore 2 cilindri a quattro tempi 2 Cilindro
Spostamento: 895 ccm
Hub: 77 mm
Foro: 86 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 195 km/h
Prestazione: 92 HP a 9.500 U/Min
Coppia: 75 NM bei 7.250 U/Min
Contenuto del serbatoio: 17 Litro
Consumo:
4 l
Raggiungere:
393 km
Velocità massima: 200 km/h
Prestazione: 105 HP a 8.500 U/Min
Coppia: 93 NM bei 6.750 U/Min
Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo:
4 l
Raggiungere:
330 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio a ponte (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella Showa 43mm SFF-CA Upside-Down (corsa 200mm)
Sospensione posteriore:
Mono ammortizzatore (corsa 190 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone con deflessione Pro-Link
Pneumatici nella parte anteriore: 90/90-21
Pneumatici posteriori: 150/70-18
Tipo di telaio:
Telaio a ponte in costruzione a guscio (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati, diametro 43 mm, base a molla regolabile manualmente, smorzamento in estensione e compressione regolabile (escursione 230 mm)
Sospensione posteriore:
ammortizzatore centrale WAD ad articolazione diretta, base a molla regolabile idraulicamente, smorzamento in estensione regolabile (corsa 215 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in alluminio
Pneumatici nella parte anteriore: 90/90 R21
Pneumatici posteriori: 150/70 R17

Freni

Freno anteriore
Freno a doppio disco con pinze freno a due pistoncini ( 310 mm) Freno posteriore
Monodisco con pinza freno a pistoncino singolo ( 256 mm)
Freno anteriore
Doppio freno a disco, dischi flottanti, diametro 305 mm, pinza flottante a 2 pistoncini ( 305 mm) Freno posteriore
Freno a disco singolo, diametro 265 mm, pinza flottante a 1 pistoncino ( 265 mm)

Risultato

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Prezzo/disponibilità/colori/anni di produzione

  • Prezzo: 10.900€
  • Usato (2 anni): 8.500€
  • Anni di produzione: 2023 - oggi
  • Colori: Bianco, Nero, Grigio

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Prezzo/disponibilità/colori/anni di produzione

  • Prezzo: 13.750€
  • Disponibilità: dal 2024
  • Colori: Nero, Giallo, Blu-Bianco-Rosso