BMW F 900 GS

BMW F 900 GS in prova (Baujahr 2024)

L'enduro da viaggio di BMW che è davvero fuoristrada.

Test BMW F 900 GSFoto: Motorradtest.de
 
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Volpe del deserto o conquistatore delle Alpi? Ambedue!

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Farbauswahl
Scelta colore: nero, giallo, tricolore

 
Test delle dimensioni e della sede
 
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Sitzprobe / Abmessungen
Ecco com'è sedersi sulla BMW F 900 GS.
 
 
CockpitBeleuchtung vorneBeleuchtung hinten

Tecnologia della F 900 GS

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Akrapvic-Endschalldämpfer ist Serie 
Non male: il silenziatore posteriore Akrapvic è di serie (senza sovrapprezzo).

È così che si guida ed è così che suona.

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Reihentwin mit 105 PS
Bicilindrico in linea da 105 CV e 93 Nm di coppia a 6.750 giri/min.
 
 
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Bremsen von Brembo.
Freni Brembo: Freni buoni.
 
 
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Motorschutz ist ebenfalls Serie.
Anche la protezione del motore è di serie.
 
 
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Risultato

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Prezzo/disponibilità/colori/anni di produzione

  • Prezzo: 13.750€
  • Disponibilità: dal 2024
  • Colori: Nero, Giallo, Blu-Bianco-Rosso
Aperto
Vicino
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Zubehör für die
F 900 GS

  • Moneta
  • Polo
  • Amazon

Pro e Kontra

  • Enduro da viaggio davvero fuoristrada
  • Già in produzione in serie con buone attrezzature
  • freni molto buoni
  • Ottime prestazioni di guida
  • Ottima ergonomia per i motociclisti in piedi
  • Molte utili funzioni fuoristrada
  • carro armato leggermente più piccolo, l'autonomia potrebbe essere migliore
  • Sedile molto solido
  • Turbolenza sul casco a partire da 100 km/h
Von unserem Team geprüft:

Generale

digitare
Enduro da viaggio
Eia
13.750 €

Dimensioni

Lunghezza
2.270 mm
Altezza
1.393 mm
Peso
219 kg
Ab. Peso
445 kg
posto a sedere
870-890 millimetri
Passo
1.590 mm

Prestazioni e autonomia di guida

Contenuto del serbatoio
14,5 l
Consumo
4,4 l
Gamma
330 km
Velocità massima
200 km/h

Trasmissione di motori e potenza

Progettazione del motore
Motore 2 cilindri a quattro tempi
Numero di cilindri
2
Raffreddamento
Liquido
Spostamento
895 cc
Foro
86 mm
Hub
77 mm
Prestazione
105 CV
Coppia
93 NM
Numero di marce
6
Guida
Catena

Sospensioni e freni

Telaio
Telai a ponte nella costruzione di conchiglie
Parte anteriore delle sospensioni
Forcella a steli rovesciati, diametro 43 mm, base a molla regolabile manualmente, smorzamento in estensione e compressione regolabile
Viaggio:
230 mm
Puntone posteriore
gamba centrale a molla WAD diretta direttamente, base molla regolabile idraulicamente, annotazione dello stadio di trazione regolabile
Viaggio:
215 mm
Posteriore sospeso
Forcellone a due braccetto in alluminio
Freni davanti
Doppio freno a disco, dischi freno flottanti, diametro 305 mm, pinza flottante a 2 pistoncini
305 mm
Pneumatici nella parte anteriore
90/90 R21
Freni posteriori
Freno monodisco, diametro 265 mm, pinza flottante a 1 pistoncino
265
Pneumatici posteriori
150/70 R17
Ass
BMW Motorrad ABS

Ulteriori prove