Configuratore Moto


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Tipo di moto
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Costruttori di motocicli
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Peso
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Passeggeri e bagagli
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Grandezza
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Agilità
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Accelerazione
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Passaggio
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TopSpeed
10
Cilindrata
11
Raggiungere
12
Guida
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Terreno
14
Prezzo

Passaggio 1: tipo di moto

Di che tipo dovrebbe essere la tua moto?
Qui puoi scegliere diverse opzioni o "Ignorare" se non sei sicuro.

Avventura

Bici Avventura
Adventure Bikes potrebbe essere descritta come una miscela tra enduro e tourer, con la sospensione di un enduro e l'attrezzatura di un tourer.Per distanze molto lunghe, tour o viaggi, l'enduro da viaggio è molto adatto, queste moto sono molto comode, il che è necessario per le lunghe distanze, un altro punto giusto per le enduro da viaggio è la possibilità di caricare molti bagagli sulla moto. Il serbatoio allargato consente anche di percorrere lunghe distanze senza soste di rifornimento, lo svantaggio di queste modifiche all'Enduro, sono un aumento del peso della moto, che porta a perdite di capacità fuoristrada.Fonte: alpen-motorradfahrer.com
Adventure

Crossover

Crossover
Le bici cross-over sono un misto di macchine da viaggio e sportive. A differenza delle bici da avventura, hanno cerchi più piccoli da 17 pollici e sono quindi più maneggevoli e di solito anche un po' più leggeri e sportivi. Sono generalmente adatti per tour più lunghi, offrono in contrasto con il enduro da viaggio più grandi ma spesso un po' meno spazio per il passeggero.
Crossover

Incrociatore

Incrociatore
Passo lungo, pneumatici larghi, motore di grandi dimensioni, parafanghi grandi, manubrio largo, barre di crash e borse laterali sono alcune delle caratteristiche di un cruiser. Le cruiser sono motociclette le cui caratteristiche si applicano alle motociclette americane come Harley Davidson, Indian o Henderson, principalmente alle motociclette che sono state costruite a partire dagli anni '30.Fonte: alpen-motorradfahrer.com
Cruiser

Enduro

Enduro
Le moto da enduro sono particolarmente adatte alla guida fuoristrada, su terreni impervi la moto Enduro è di casa. Le enduro sono utilizzate anche su strada, sono buone anche per guidare su distanze più lunghe, la versatilità e la costruzione robusta rendono queste moto molto apprezzate dai piloti itineranti.Fonte: alpen-motorradfahrer.com
Enduro

Nudo

Nudo
Una moto di serie senza carenatura parziale o totale.
La naked è progettata per l'uso su strada di campagna, il telaio è progettato per la migliore maneggevolezza possibile. Questa bici ha eccellenti caratteristiche di guida.Fonte: alpen-motorradfahrer.com
Naked

Retrò

Retrò
Le moto retrò sembrano di un'epoca passata, ma sotto batte un cuore moderno, nostalgico, classico, anche come arte si potrebbe chiamare queste motociclette. Il look vintage è molto in aumento al momento, quindi queste bici retrò sono anche molto popolari tra gli amanti e suscitano nostalgia nei piloti e negli spettatori.Fonte: alpen-motorradfahrer.com
Retro

Scrambler

Scrambler
Negli anni 1950-70, lo Scrambler era ampiamente utilizzato, per così dire, era il predecessore delle odierne moto da enduro e moto da cross, che sostituirono la Scrambler nel 1970. La Scrambler era caratterizzata dalla sua capacità fuoristrada, sebbene fosse abbastanza simile alle macchine da strada, aveva alcune differenze che miglioravano la guida fuoristrada, come uno scarico montato più in alto, pneumatici tempestati, manubrio largo e parafanghi per fornire una migliore protezione per la moto.Fonte: alpen-motorradfahrer.com
Scrambler

Supersportiva

Supersportiva
Con questa moto, un rapporto ottimale tra potenza del motore e massa del veicolo e il più facile possibile da guidare sono in primo piano. L'idoneità per l'uso quotidiano gioca un ruolo subordinato in queste motociclette.Fonte: alpen-motorradfahrer.com
Supersport

Sport

Sport
Le moto sportive si trovano tra super atleti e sportivi. Non sono così radicalmente orientati verso lo sport come lo sono i super atleti e non abbastanza comodo e pesante come i tourer sportivi. Le bici sportive forniscono le bici più sportive per la strada di campagna.
Sport

Supermoto

Supermoto
Le moto Supermoto sono in realtà le stesse moto dell'Enduro o del Motocross, la differenza più grande e decisiva è l'uso di pneumatici stradali su cerchi più piccoli e larghi. I freni sulla ruota anteriore sono rinforzati e le sospensioni e le sospensioni sono progettate per guidare su asfalto, quindi una moto da cross diventa una supermoto.Fonte: alpen-motorradfahrer.com
Aprilia Dorsoduro 1200

Sport tourer

Sport tourer
Le prestazioni del motore difficilmente differiscono dalle supersportive, ma in contrasto con queste, la sports tourer ha una posizione di seduta più comoda e sospensioni leggermente più confortevoli. Anche per il passeggero anteriore, i tour più lunghi sul sedile del passeggero non sono un grosso problema.Fonte: alpen-motorradfahrer.com
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Tourer

Tourer
Come suggerisce il nome, i tourer sono particolarmente adatti per lunghi tour. A differenza delle bici da avventura, i tourer non sono adatti per un terreno facile, appartengono sicuramente alla strada. Le tourer sono macchine pesanti con molto spazio per conducente e passeggero e molto buone Protezione dal vento e dagli agenti atmosferici grazie al rivestimento di grandi dimensioni. I tourer sono spesso molto lussuosamente attrezzati. Spesso includono altoparlanti, ampi vani portaoggetti e custodie integrate alle caratteristiche dell'apparecchiatura.
BMW K 1600 GTL

Ignorare

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Ducati Superleggera V4

Fase 2: Produttore di motociclette

Preferisci un produttore particolare?
Suggerimento: fai clic su "Ignorare" qui in modo da vedere anche le biciclette che non avevi sulla fattura prima.

Aprilia

Benelli

BMW

Brixton

CF-Moto

Ducati

Fantic

Harley-Davidson

Honda

Husqvarna

Indian

Kawasaki

KTM

Mash

Mondial

Moto Guzzi

Moto Morini

MV Agusta

Royal Enfield

Suzuki

Triumph

Voge

Yamaha

Zero

Zontes

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Ducati Superleggera V4

Passaggio 3: peso

La tua moto dovrebbe essere piuttosto leggera?
Se fai clic su "Ignorare" qui, le motociclette pesanti saranno nascoste.

Piuttosto leggero

leichte

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Ducati Superleggera V4

Passaggio 4: passeggero e bagagli

Sei spesso in viaggio con passeggeri e bagagli?
Se fai clic su "SÌ" qui, verranno visualizzate solo le motociclette con un carico utile elevato.


piuttosto con i bagagli

mit Gepäck

Ignorare

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Ducati Superleggera V4

Passaggio 5: dimensioni, altezza del sedile

Sei una persona piuttosto piccola?
Se preferisci un'altezza del sedile bassa, fai clic su Più in basso.

piuttosto più basso

niedrige Sitzhöhe

piuttosto più alto

hohe Sitzhöhe

Ignorare

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Ducati Superleggera V4

Fase 6: Manovrabilità

Vuoi che la tua macchina sia manovrabile?
Se fai clic su "SÌ" qui, le motociclette con un passo molto lungo saranno nascoste.


piuttosto maneggevole

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Ducati Superleggera V4

Passaggio 7: accelerazione

Ami l'accelerazione veloce?
Da 0 a 100 km/h, le moto veloci possono arrivare sotto i 4 secondi!


è importante per me

schnelle Beschleunigung

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Ducati Superleggera V4

Passaggio 8: tirare avanti

La tua moto dovrebbe avere una buona trazione?
Una buona trazione consente una rapida accelerazione da basse velocità.


guter Durchzug

Ignorare

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Ducati Superleggera V4

Passo 9: TopSpeed

Un'alta velocità massima è importante per te?
Se fai clic su "SÌ" qui, verranno visualizzate solo le motociclette che guidano più velocemente di 200 km / h.


MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro

Ignorare

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Ducati Superleggera V4

Passaggio 10: spostamento

Vuoi una bici di una certa classe di cilindrata?
Scegli lo spostamento solo se hai idee molto specifiche a riguardo.

0-500 cc

0-500ccm

500-1.000 cc

500-1000ccm

1.000-1.500 cc

1000-1500ccm

oltre 1.500 cc

über 1500ccm

Ignorare

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Passaggio 11: intervallo

Una grande portata è importante per te?
Soprattutto nei tour più lunghi, è fastidioso quando devi fare costantemente rifornimento.


Ignorare

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Ducati Superleggera V4

Passaggio 12: guida

Hai una preferenza per l'unità?
Attenzione: se si seleziona gimbal o cinturino qui, la selezione sarà severamente limitata.

Cinghia

Trasmissione a cinghia
Vantaggi:
  • nessuna pulizia, tensione o lubrificazione richiesta
  • non spreca lo sporco come una catena
  • più leggero del giunto cardanico
Difetto:
  • richiede una quantità relativamente grande di spazio di installazione: il diametro della marcia posteriore e la larghezza della cinghia sono maggiori rispetto alla catena
Fonte: motorrad.fandom.com

Catena

Trasmissione a catena
Vantaggi
  • tecnica semplice che può essere riparata da qualsiasi meccanico
  • Traduzione facile da cambiare - ideale nel motorsport, ma porta alla scadenza del permesso di esercizio nell'ambito dello StVZO, è necessario preparare un nuovo rapporto sui gas di scarico e sulle emissioni sonore. Anche con meno dell'8% di variazione e con TÜV/AU superato. I cambiamenti intorno a 1 dente nella parte anteriore corrispondono a 3 denti nella parte posteriore.
Difetto
  • Elevato sforzo di manutenzione: pulito, grasso, tensione, set di catene di cambio
  • di conseguenza, costi elevati
  • il grasso della catena espulso (e.B. dall'acqua piovana) contamina forcellone, cerchio e altre parti nella zona posteriore
Fonte: motorrad.fandom.com

Gimbal

Unità cardanico
Vantaggi
  • bassa manutenzione, non ha bisogno di essere pulito o sostituito
  • non inquina il cerchio e il forcellone
  • non è inquinato da sporco, pioggia, polvere
  • nessun rischio di lesioni
Difetto
  • leggera perdita di potenza dovuta agli ingranaggi conici
  • più peso
  • Costi per difetti (rari)
  • Reazioni di variazione del carico più forti su alcuni modelli precedenti
Fonte: motorrad.fandom.com

Ignorare

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Ducati Superleggera V4

Passo 13: Terreno

Ti piacerebbe guidare la tua moto fuoristrada?
Se fai clic su "SÌ" qui, verranno visualizzate solo le motociclette con corsa delle sospensioni più lunga.


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Passaggio 14: prezzo

Quanto può essere costosa la tua moto?
Queste informazioni si riferiscono ai prezzi per le moto nuove.

Fino a 6.000 €

Fino a 8.000 €

Fino a 12.000 €

Fino a 16.000 €

Ignorare

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Configuratore Moto

Configura la bici dei tuoi sogni in base a 14 domande.

Configuratore moto - 14 domande sulla strada per la moto giusta

Con il nostro configuratore di moto, anche i principianti possono trovare le macchine che gli si addicono. Invece di informazioni tecniche, vengono poste domande di facile comprensione e le risposte vengono utilizzate per compilare le biciclette adatte all'utente. Naturalmente, viene preso in considerazione anche il budget disponibile e i risultati delle motociclette corrispondenti possono essere ordinati in base a vari criteri.

Ed è così che funziona il configuratore moto

Il nostro configuratore di bici per la moto desiderata è in gran parte autoesplicativo. Hai solo bisogno di rispondere alla domanda a cui puoi rispondere. Per molte domande, sono possibili selezioni multiple, in modo che l'elenco dei risultati delle bici adatte non sia troppo limitato. Puoi rispondere domanda per domanda una alla volta, ma puoi anche tornare indietro e correggere una risposta. Sotto il questionario, le motociclette corrispondenti vengono visualizzate come un elenco e aggiornate dopo ogni passaggio. Più domande hai risposto, minore è il numero di biciclette adatte. Idealmente, ci sono solo poche macchine rimaste alla fine - cioè secondo la domanda 14. Dovrebbero quindi adattarsi esattamente a te e alle tue esigenze.

Rimarrete sorpresi perché...

... Probabilmente alla fine ci saranno anche motociclette nella lista a cui non hai ancora nemmeno pensato. E questo è esattamente lo scopo del nostro configuratore di moto: vogliamo mostrarti quello giusto per te da tutte le moto. Forse alla fine non decidi nemmeno un modello dei marchi che prima erano nella tua testa. Lasciati sorprendere - divertiti!