सस्पेंशन और ब्रेक
फ्रेम
खोल निर्माण में पुल फ्रेम
निलंबन मोर्चा
170
यात्रा:
172 मिमी
अकड़ रियर
सीधे निर्देशित केंद्रीय स्प्रिंग लेग, स्प्रिंग बेस हाइड्रोलिक समायोज्य, तन्य चरण समायोज्य गीला
यात्रा:
172 मिमी
सस्पेंशन रियर
एल्यूमीनियम दो हाथ स्विंगआर्म
सामने ब्रेक
डबल डिस्क ब्रेक, फ्लोटिंग ब्रेक डिस्क, 4-पिस्टन रेडियल ब्रेक कैलिपर
∅
320 मिमी
सामने टायर्स
120/70 जेडआर 17
ब्रेक रियर
सिंगल-डिस्क ब्रेक, 1-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर
∅
265
रियर टायर्स
180/55 जेडआर 17
एब्स
बीएमडब्ल्यू मोटरराड एबीएस
आगे परीक्षण
टेस्ट बीएमडब्ल्यू एफ 900 XR
समीक्षा
बीएमडब्ल्यू एस 1000 XR
समीक्षा
बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस टेस्ट में
समीक्षा
बीएमडब्ल्यू आर1250आर के रिव्यू
समीक्षा
परीक्षण में बीएमडब्ल्यू आर 18 क्लासिक
समीक्षा