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BMW F900 XR 2025 em revisão (Baujahr 2025)

O que torna o primeiro facelift do F900 XR melhor?

08.06.2025

Fotos: Motorradtest.de

A BMW F900 XR está disponível desde 2019 e, em 2025, a BMW lançará um facelift abrangente do popular cross-over. O que mudou e a atualização vale a pena? Dietmar sequestrou o XR atual para um passeio.

Mais novo = melhor = mais bonito?

A BMW F900 XR é uma das motocicletas mais populares da Baviera. Em 2024, 1.175 aeronaves desse tipo foram registradas na Alemanha. Isso significa o 5º lugar entre todas as motocicletas BMW. É um cross-over clássico, por isso é adequado para a estrada e para passeios, mas não para off-road. Para 2025, a BMW renovou fundamentalmente o XR - assim como seu modelo irmão F900 R, a propósito.

O que há de novo no modelo 2025?

A máquina tornou-se mais leve e recebeu um equipamento padrão melhor. O motor está agora homologado de acordo com a norma Euro5+ e as seguintes características estão disponíveis de série : modo de condução "dinâmico", controlo de tração dependente do ângulo de inclinação, ABS em curva, controlo dinâmico dos travões, controlo de arrasto do motor, uma forquilha invertida agora ajustável, jantes 1,8 kg mais leves, uma bateria 0,8 kg mais leve, novas luzes traseiras (infelizmente!), areodinâmica e protetores de mão otimizados.

No geral, a BMW conseguiu reduzir o peso pronto para dirigir de 220 kg para 216 kg. Como grande parte da economia de peso foi feita nas massas não suspensas, o novo XR é visivelmente mais fofo, mas falaremos disso mais tarde.

Cores e preços

A variante acessível do F900 XR é a pintura vermelha por 12.300 euros. O preto ("Triple Black") custa 220 euros extra, a variante "Sport" em branco-azul-vermelho custa 360 euros extra e também oferece um spoiler dianteiro. Preferiríamos muito mais que os fabricantes oferecessem várias cores a um preço e não recebessem opções adicionais que você talvez nem desejasse.

Cores do novo F900 XR. Pegaríamos os azuis-brancos-vermelhos.

Dimensões e teste do assento

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É assim que é sentar no BMW F900 XR 2025.

Tecnologia da F900 GS

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Silenciador traseiro padrão do F900 XR: Não muito grande e com um som conciso. Akra não é necessário.

É assim que ele dirige

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Kräftiger Reihentwin mit 105 PS und 93 Nm Drehmoment.

Potente bicilíndrico em linha com 105 cv e 93 Nm de binário.

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Brembos vorne. Bissig, gut dosierbar, wenig Handkraft nötig.

Brembos na frente. Rápido, fácil de dosar, pouca força manual necessária.

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Bei 217 km/h ist Schluss. Reicht ja auch.

A 217 km/h, de acordo com o velocímetro, ele para. Isso é o suficiente.

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Vergleiche die
BMW F 900 XR
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