Voge DS 625 X versus CF-Moto 700 MT

Voge DS 625 X

Adventure

CF-Moto 700 MT

Adventure

Bicicleta de aventura bien equipada por 6.999 euros

Con la nueva DS 625 X, Voge está dejando una gran huella en términos de precio para motos de aventura de gama media de hasta 75 CV. Se dice que la máquina de turismo bien equipada de China cuesta solo 6.999 euros. Razón suficiente para... weiter

Voge DS 625 X im Test

Galería

700 MT

Kein Testbericht verfügbar

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2025 bis 2025~

Construido von 2024 bis 2025~

PVP 6.699 €

PVP 6.490 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

Competidores

Pros:

Suspensión ajustable de Kayaba
Manejo equilibrado
Los neumáticos mixtos de Metzeler también son adecuados para terrenos ligeros
Agradable sonido gemelo
Buen equipamiento de serie
Juego de estuches baratos con estuche superior disponible
¡Fantástica relación calidad-precio!

Pros:

Contras:

Baja carga útil
Sin restablecimiento automático de la señal de giro
Sin control de crucero
El disco solo se puede ajustar cuando está parado

Contras:

Dimensiones y peso

Batalla: 1.465 mm
Largura : 2.230 mm Altura : 1.395 mm
Asiento : 845 mm
Peso : 222 (máx.: 385 ) kg

Batalla: 1.425 mm
Largura : 2.180 mm Altura : 1.332 mm
Asiento : 820 mm hasta : 840 mm
Peso : 218 kg

Motor

Diseño del motor: Reihentwin 2 Cilindro
Desplazamiento: 581 ccm
Hub: 64 mm
Agujero: 76 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Diseño del motor: 2 cilindros, 4 tiempos 2 Cilindro
Desplazamiento: 693 ccm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 180 km/h
Rendimiento: 64 HP en 9.000 U/Min
Par: 57 NM bei 6.500 U/Min

Contenido del tanque: 18 Litro
Consumo: 4 l
Alcanzar: 463 km

Velocidad máxima: 180 km/h
Rendimiento: 66 HP en 9.000 U/Min
Par: 60 NM bei 7.250 U/Min

Contenido del tanque: 18 Litro
Consumo: 5 l
Alcanzar: 400 km

Chasis

Tipo de marco:
Marco tubular de acero (acero)

Suspensión delantera:
Horquilla invertida Kayaba de 41 mm, totalmente ajustable (recorrido 174 mm)

Suspensión trasera:
Amortiguador central, precarga de muelle ajustable (recorrido 181 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos

Neumáticos en la parte delantera: 110/80-19
Neumáticos traseros: 150/70-17

Tipo de marco:
Marco de puente (acero)

Suspensión delantera:
USD (Recorrido 140 mm)

Suspensión trasera:
Amortiguador central ajustable (recorrido 45 mm)

Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR17 M/C Pirelli
Neumáticos traseros: 160/60 ZR17 M/C Pirelli

Frenos

Freno delantero
2 Discos de freno Wave ø 298 mm con ABS (∅ 298 mm) Freno trasero
1 Disco de freno Wave ø 240 mm con ABS (∅ 240 mm)

Freno delantero
Doble disco de 300 mm, pinza J. Juan de doble pistón (∅ 300 mm) Freno trasero
Monodisco de 240 mm, pinza J. Juan de un pistón (∅ 240 mm)

Resultado

Fuerte, lo que Voge puede hacer con el DS 625 X por menos de 7.000 euros (brutos incl. transferencia). Esta moto de aventura está hecha de alta calidad y ofrece un montón de buen hardware: por ejemplo, una suspensión ajustable de Kayaba, frenos Nissin y neumáticos Metzeler, por nombrar algunas cosas. Así que el equipamiento es bueno y Voge también ha pensado en un juego de alforjas de carga superior muy respetable que incluye una maleta superior por sólo 1.299 euros.

Si te preocupa estar parado frente a una bicicleta Billo de China, podemos tranquilizarte: la Voge DS 625 X está muy bien hecha y ofrece muchos detalles agradables que a menudo solo están disponibles en la competencia por un cargo adicional. ¿Quieres algunos ejemplos? Protector de motor, protector de motor de aluminio, luces auxiliares antiniebla, control de presión de neumáticos, indicadores de luz de marcha, caballete central, protectores de manos, interruptores iluminados... Todo a bordo en serie, por menos de 7.000 euros.