Voge DS 625 X versus CF-Moto 700 MT
Voge DS 625 X
Adventure
CF-Moto 700 MT
Adventure
製作年/希望小売価格/試験報告書
構築 von 2025 bis 2025~
構築 von 2024 bis 2025~
希望小売価格 6.699 €
希望小売価格 6.490 €
waveform
長所:
- カヤバの調整可能なサスペンション
- バランスの取れたハンドリング
- メッツラーのミックスタイヤは、軽地にも適しています
- 素敵なツインサウンド
- 優れた標準装備
- トップケース付きの安価なケースセット
- お金に見合う素晴らしい価値!
長所:
短所:
- 低ペイロード
- 自動方向指示器リセットなし
- クルーズコントロールなし
- ディスクは静止しているときのみ調整できます
短所:
寸法と重量
ホイール ベース: 1.465 mm
長さ : 2.230 mm 高さ : 1.395 mm
席 : 845 mm
重量 : 222 (最大 385 ) kg
長さ : 2.230 mm 高さ : 1.395 mm
席 : 845 mm
重量 : 222 (最大 385 ) kg
ホイール ベース: 1.425 mm
長さ : 2.180 mm 高さ : 1.332 mm
席 : 820 mm 迄 : 840 mm
重量 : 218 kg
長さ : 2.180 mm 高さ : 1.332 mm
席 : 820 mm 迄 : 840 mm
重量 : 218 kg
エンジン
モータ設計: ライエンツイン 2 シリンダー
変位: 581 ccm
ハブ: 64 mm
穴: 76 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
変位: 581 ccm
ハブ: 64 mm
穴: 76 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: 2気筒、4ストローク 2 シリンダー
変位: 693 ccm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
変位: 693 ccm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
パフォーマンス
最高速度: 180 km/h
パフォーマンス: 64 HP で 9.000 U/Min
トルク: 57 NM bei 6.500 U/Min タンク内容: 18 リットル
消費: 4 l
達する: 463 km
パフォーマンス: 64 HP で 9.000 U/Min
トルク: 57 NM bei 6.500 U/Min タンク内容: 18 リットル
消費: 4 l
達する: 463 km
最高速度: 180 km/h
パフォーマンス: 66 HP で 9.000 U/Min
トルク: 60 NM bei 7.250 U/Min タンク内容: 18 リットル
消費: 5 l
達する: 400 km
パフォーマンス: 66 HP で 9.000 U/Min
トルク: 60 NM bei 7.250 U/Min タンク内容: 18 リットル
消費: 5 l
達する: 400 km
シャーシ
フレームタイプ:
鋼管フレーム(スチール) フロントサスペンション:
カヤバ41mm倒立フォーク、フルアジャスタブル(トラベル 174mm) リアサスペンション:
センターショックアブソーバー、スプリングプリロード調整可能(トラベル 181 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム フロントのタイヤ: 110/80-19
リアタイヤ: 150/70-17
鋼管フレーム(スチール) フロントサスペンション:
カヤバ41mm倒立フォーク、フルアジャスタブル(トラベル 174mm) リアサスペンション:
センターショックアブソーバー、スプリングプリロード調整可能(トラベル 181 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム フロントのタイヤ: 110/80-19
リアタイヤ: 150/70-17
フレームタイプ:
橋梁フレーム(スチール) フロントサスペンション:
USD (移動 距離 140 mm) リアサスペンション:
調整可能な中央ショックアブソーバー(移動 量45 mm) フロントのタイヤ: 120/70 ZR17 M/C ピレリ
リアタイヤ: 160/60 ZR17 M/C ピレリ
橋梁フレーム(スチール) フロントサスペンション:
USD (移動 距離 140 mm) リアサスペンション:
調整可能な中央ショックアブソーバー(移動 量45 mm) フロントのタイヤ: 120/70 ZR17 M/C ピレリ
リアタイヤ: 160/60 ZR17 M/C ピレリ
ブレーキ
フロントブレーキ
2ウェーブブレーキディスクø298mmABS付き(∅ 298 mm) リアブレーキ
1ウェーブブレーキディスクø240 mm、ABS付き(∅ 240 mm)
2ウェーブブレーキディスクø298mmABS付き(∅ 298 mm) リアブレーキ
1ウェーブブレーキディスクø240 mm、ABS付き(∅ 240 mm)
フロントブレーキ
300 mm ダブルディスク、J. Juan ダブルピストンキャリパー (∅ 300 mm) リアブレーキ
240 mm シングルディスク、J. Juan シングルピストンキャリパー (∅ 240 mm)
300 mm ダブルディスク、J. Juan ダブルピストンキャリパー (∅ 300 mm) リアブレーキ
240 mm シングルディスク、J. Juan シングルピストンキャリパー (∅ 240 mm)
結果
VogeがDS 625 Xで7,000ユーロ未満(総送金を含む)で何ができるのか、強力です。このアドベンチャーバイクは高品質で作られており、カヤバの調整可能なサスペンション、日新ブレーキ、メッツラータイヤなど、多くの優れたハードウェアを提供しています。だから、機器は良いです、そしてVogeはまた、たったの1,299ユーロのためのトップケースを含む非常に立派なトップローダーパニエセットを考えています。あなたが中国からのいくつかのビロバイクの前に立っていることを心配しているなら、私たちはあなたを安心させることができます:Voge DS 625 Xは本当によく作られており、多くの場合、追加料金で競合他社からのみ入手可能な多くの楽しい詳細を提供します。いくつか例を挙げていただけますか?エンジンガード、アルミ製エンジンガード、フォグ補助ライト、タイヤ空気圧監視、走行灯インジケーター、センタースタンド、ハンドガード、点灯式スイッチ...シリーズで船上のすべて - 7,000ユーロ未満。
