BMW R 1150 GS Adventure

评论: 宝马R 1150 GS (Baujahr 2002)

朋友,帮工

在我们的一系列二手摩托车测试中,一个经典是今天到期:宝马R 1150 GS。这辆自行车为我们提供了一个访客,它处于绝对最佳状态。这个 GS 系列建于 1999 年至 2003 年之间,今天还能做什么?

好朋友

其实也有人觉得宝马 GS 是摩托车。当然,有迹象表明,不必要的电机移动器指向这个方向,电机作为或两个内联车轮,例如。然而,这种假设并不能公正地对待一个GS的真正核心,因为宝马是一个好朋友。一个从不让你失望的人, 在好的时候, 在坏的时候, 在你的身边走过又厚又薄的人。如果世界的尽头是目标,GS会带你到那里。

这可能让人放心,但对一些飞行员来说,这对自信有负面影响。宝马改进了GS与岁月和系列到如此程度,它客观地代表了最有才华的冒险自行车在他们的时代。换句话说,如果出了问题,它更多的是由骑手而不是自行车。

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一大堆摩托车

我们的测试对象来自 1999 年至 2003 年制造的四阀系列。这是冒险版,它有一个高达30升的坦克。它还具有挡风玻璃、挡泥板加宽、发动机保护、钢制弯曲制动管路、手部保护器、更长的弹簧行程和雾灯。因此,如果不加油,世界的尽头可以远至650公里。GS可以回看看我们著名的祖先,因为他们是巴黎-达喀尔拉力赛的获胜者中数次。而"我们的"甚至以电影明星的名气而声名远扬,因为在十集的纪录片 《长路圆》 中,伊万·麦克格雷戈和查理·布尔曼在2004年驾驶这辆宝马车在115天,30,395公里环游世界。

此越野 GS 由 85 hp 拳击手发动机提供动力,最大扭矩为 98 Nm,转速为 5250 rpm。摩托车可以使用压力从下面井,不仅在越野。这辆巨大的自行车实际上重达287公斤,准备驾驶。GS 驱动器不仅应强大,而且应至少 180 厘米长。虽然有一个较低的长凳,座椅高度为860毫米,但标准为900毫米。

理论够了,我们就走了。

image照片: BikeReview.info

有这样的拳击手

喘不过气来?然后,GS是这样的,很容易开始驾驶没有汗水诱导操纵。然而,否则,GS冒险几乎没有构成任何难题的宝马新人。拳击手在开始时非常友好地摇动着,这种特质后来被基本上模仿了。然而,现在,它短暂地抽搐了整个轻便摩托车,并表明它现在可以开始。

典型的拳击手声音穿透我们的耳道,在相邻的大脑中触发幸福感。是的,这就是宝马必须听起来像的。启动是可能的,没有抽搐和抽搐,即使当时没有反跳跃离合器。云台肯定会吞咽力量, 但摧毁任何会以某种方式提醒负载变化。尽管战斗重量很高,但事情正在快速移动:在4.3秒内,速度计将显示神奇的100公里/小时音障,这对于重型行李箱来说并不慢。但是,此值仍然是理论上的,因为对于轻快曲线 hatz 或其他与"浮子"相关的任何值,它根本不是构建的。除了冒险,大坦克的额外重量相当高,这不完全有利于驾驶动态。

吃英里更像它。出色的舒适性,辅之以长距离长椅和良好的防风功能,确保轻松而快速的旅行阶段。高重量是不断存在,顺便说一下,它确保了一个很好的驾驶舒适性。苏丘斯也服务良好,有空间为它丰富。

刹车很好,是最新的。即使是标准的ABS也提供了额外的安全剂量,你会期望从宝马。

便宜从来没有, 以及主要是

MW 驾驶从来就不是一种特别便宜的乐趣。虽然许多标本大约20岁,并收集了相应的许多公里,这些GS仍然不便宜。它必须是至少5000欧元,顶部维护标本像我们的测试自行车喜欢划伤在五位数。你可以理解这一点:宝马R 1150 GS,如果你没有赶上一个摇出模型,是一个几乎理想的伴侣非常大的旅游。

如果你能做没有转弯和敏捷,GS是理想的旅行轻便摩托车,在那里的道路可以低于完美的三步。
正如我说的, 好与坏日子的朋友。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格:从5.000€使用
  • 建成年数: 1999-2003
  • 可用性: 好
  • 颜色:白蓝色冒险
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亲和康特拉

  • 舒适
  • 处理
  • 越野适用性
  • 高重量
Von unserem Team geprüft:

常规

类型
冒险

尺寸

长度
2.180 mm
重量
287 kg
Ab。重量
460 kg
轴距
1.501 mm

驾驶性能和范围

0 到 100
4,3 s
油箱内装物
22,1 l
消费
4,6 l
最高速度
192 km/h

电机和动力传动

发动机设计
拳击手 4 冲程
气缸数量
2
冷却
油空气
位移
1.130 ccm
101 mm
枢纽
70,5 mm
性能
85 PS
6.750 U/Min
转 矩
98 NM
5.250 U/Min
齿轮数量
6
驱动
Cvd

悬架和制动器

框架
莱迪思管架
悬架前部
Telelever
旅行:
210 mm
支柱后部
中央弹簧腿
旅行:
220 mm
悬架后部
单臂回转臂
前面的制动器
双盘制动器
305 mm
前部的轮胎
110/80 B 19 TL
制动器后部
单张光盘
276
后轮胎
150/70 H 17 TL
Abs
带制动助力器的部分集成 ABS