Kawasaki Meguro S1 versus Honda GB 350 S

Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Kawasaki

Kawasaki Meguro S1

Retro
Honda

Honda GB 350 S

Retro

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2025 bis 2025~
Construído von 2025 bis 2025~
PRR 5.695 €
PRR 3.900 €
waveform
waveform
Positivo:
  • muito leve
  • Fácil manuseio
  • Nada distrai
  • Belo visual retrô
Positivo:
  • Som
  • Belo visual retrô
  • Manuseio mais simples
  • Qualidade Honda
  • bons pneus da Metzeler
  • Baixo consumo, longo alcance
  • preço favorável
Negativo:
  • A potência é suficiente apenas para passear
  • Posição de assento para pessoas altas um pouco baixa
  • Suporte lateral
Negativo:
  • Potência limitada
  • cores chatas

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.415 mm
Comprimento :
2.125 mm Altura : 1.090 mm
Assento :
740 mm
Peso :
143 kg
Distância entre eixos: 1.440 mm
Comprimento :
2.175 mm Altura : 1.100 mm
Assento :
800 mm
Peso :
178 (máx.: 358) kg

Motor

Projeto do motor: Motor monocilíndrico a 4 tempos 1 Cilindro
Deslocamento: 233 ccm
Hub: 66 mm
Buraco: 67 mm
Refrigeração: luftgekühlt
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Projeto do motor: Quatro tempos de cilindro único 1 Cilindro
Deslocamento: 348 ccm
Hub: 91 mm
Buraco: 70 mm
Refrigeração: luftgekühlt
Dirigir: Kette
Corredores: 5

Desempenho

Velocidade máxima: 115 km/h
Desempenho: 18 HP em 7.000 U/Min
Torque: 19 NM bei 5.800 U/Min
Conteúdo do tanque: 12 Litro
Consumo:
3 l
Chegar:
480 km
Velocidade máxima: 114 km/h
Desempenho: 21 HP em 5.500 U/Min
Torque: 29 NM bei 3.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 15 Litro
Consumo:
3 l
Chegar:
600 km

Chassi

Tipo de quadro:
Estrutura de laço duplo (aço)
Suspensão dianteira:
Garfo telescópico de 37 mm (curso de 117 mm)
Suspensão traseira:
Amortecedores estéreo, base de mola ajustável (curso 95 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Pneus na frente: 90/90-18M/C 51S
Pneus traseiros: 110/90-17M/C 60S
Tipo de quadro:
Estrutura tubular de laço duplo (aço)
Suspensão dianteira:
Garfos telescópicos convencionais, 41 mm (curso 106 mm)
Suspensão traseira:
Struts estéreo, base de mola ajustável
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Pneus na frente: 100/90 19'
Pneus traseiros: 150/70 17'

Freios

Freio dianteiro
Disco de freio simples, pinça de freio de pistão duplo ( 265 mm) Freio traseiro
Travão de disco simples, pinça de pistão único ( 220 mm)
Freio dianteiro
Disco único com pinça de travão de pistão duplo ( 310 mm) Freio traseiro
Paquímetro flutuante de disco único e pistão único ( 240 mm)

Resultado

É maravilhoso que a Kawasaki esteja lançando uma máquina desse tipo em 2025. Ela prega a renúncia com cada fibra de sua existência de uma maneira tão habilidosa que quase se envergonha de motocicletas ultramodernas e complicadas. O Meguro S1 nos lembra o que é o motociclismo: o belo som de um belo escapamento de um belo monocilíndrico refrigerado a ar que fica livremente visível em uma bela motocicleta. Caso claro - > isso é apenas para estetas e motoristas lentos. Informações para foguistas nervosos: Por favor, siga em frente, não há nada para ver aqui. Pelo menos não para você.
 
A máquina de teste foi disponibilizada para nós como parte das semanas da Kawasaki na Motorradtest.de da Heller & Soltau . Este revendedor Kawasaki está localizado na bela Sankt Michaelisdonn em Dithmarschen. Se você quiser levar o demonstrador do Meguro S1 para um test drive lá, recomendamos uma viagem descontraída ao porto de Meldorf. Há um pouco de café e doces e depois de volta à Heller & Soltau - a vida pode ser tão maravilhosa!

Preço/disponibilidade/cores/anos de fabrico

  • Preço: 5.695€
  • Disponibilidade: desde 2025
  • Cores: Preto (W230: Azul)

Resultado

Motocicletas como a Honda GB 350 S dividem a comunidade de motociclistas. Alguns torcem o nariz e se perguntam se ainda se pode falar de uma motocicleta aqui, tendo em vista o desempenho escasso, e outros estão felizes que essas motocicletas de prazer simples ainda possam ser compradas novas hoje. Isso foi mostrado conosco: Tanja é cheia de elogios, Dietmar também, mas só pode imaginar a GB como uma segunda motocicleta. E você?
 
A máquina de teste nos foi fornecida pela motofun, uma grande concessionária Honda em Kaltenkirchen, perto de Hamburgo , para este teste. Além da GB350S, você também pode testar todas as outras motocicletas Honda no motofun - portanto, uma visita sempre vale a pena. Para um test drive, no entanto, ligue com antecedência e marque uma consulta.

Preço/disponibilidade/cores/anos de fabrico

  • Preço: 3.900€ (sem transfer)
  • Disponibilidade: desde 02/2025
  • Cores: cinza, azul, preto