Honda GB 350 S versus Royal Enfield HNTR 350

Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Honda

Honda GB 350 S

Retro
Royal Enfield

Royal Enfield HNTR 350

Naked

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2025 bis 2025~
Construído von 2023 bis 2025~
PRR 3.900 €
PRR 4.490 €
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Positivo:
  • Som
  • Belo visual retrô
  • Manuseio mais simples
  • Qualidade Honda
  • bons pneus da Metzeler
  • Baixo consumo, longo alcance
  • preço favorável
Positivo:
  • Manipulação
  • Óptica
  • Som
  • Preço
Negativo:
  • Potência limitada
  • cores chatas
Negativo:
  • Realização

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.440 mm
Comprimento :
2.175 mm Altura : 1.100 mm
Assento :
800 mm
Peso :
178 (máx.: 358) kg
Distância entre eixos: 1.370 mm
Comprimento :
2.145 mm Altura : 1.090 mm
Assento :
790 mm
Peso :
181 (máx.: 360 ) kg

Motor

Projeto do motor: Quatro tempos de cilindro único 1 Cilindro
Deslocamento: 348 ccm
Hub: 91 mm
Buraco: 70 mm
Refrigeração: luftgekühlt
Dirigir: Kette
Corredores: 5
Projeto do motor: Cilindro único de 4 tempos 1 Cilindro
Deslocamento: 349 ccm
Hub: 86 mm
Buraco: 72 mm
Refrigeração: luftgekühlt
Dirigir: Kette
Corredores: 5

Desempenho

Velocidade máxima: 114 km/h
Desempenho: 21 HP em 5.500 U/Min
Torque: 29 NM bei 3.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 15 Litro
Consumo:
3 l
Chegar:
600 km
Velocidade máxima: 114 km/h
Desempenho: 20 HP em 6.100 U/Min
Torque: 27 NM bei 4.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 13 Litro
Consumo:
3 l
Chegar:
494 km

Chassi

Tipo de quadro:
Estrutura tubular de laço duplo (aço)
Suspensão dianteira:
Garfos telescópicos convencionais, 41 mm (curso 106 mm)
Suspensão traseira:
Struts estéreo, base de mola ajustável
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Pneus na frente: 100/90 19'
Pneus traseiros: 150/70 17'
Tipo de quadro:
Estrutura tubular de aço com tubo duplo (aço)
Suspensão dianteira:
Garfo telescópico 41er (curso 130 mm)
Suspensão traseira:
Suportes estéreo (curso 102 mm)
Suspensão traseira:
Swingarm de dois braçosSEbranca de caixa de swing
Pneus na frente: 110/70-17
Pneus traseiros: 140/70-17

Freios

Freio dianteiro
Disco único com pinça de travão de pistão duplo ( 310 mm) Freio traseiro
Paquímetro flutuante de disco único e pistão único ( 240 mm)
Freio dianteiro
Disco único, bybre ( 300 mm) Freio traseiro
Disco único, bybre ( 270 mm)

Resultado

Motocicletas como a Honda GB 350 S dividem a comunidade de motociclistas. Alguns torcem o nariz e se perguntam se ainda se pode falar de uma motocicleta aqui, tendo em vista o desempenho escasso, e outros estão felizes que essas motocicletas de prazer simples ainda possam ser compradas novas hoje. Isso foi mostrado conosco: Tanja é cheia de elogios, Dietmar também, mas só pode imaginar a GB como uma segunda motocicleta. E você?
 
A máquina de teste nos foi fornecida pela motofun, uma grande concessionária Honda em Kaltenkirchen, perto de Hamburgo , para este teste. Além da GB350S, você também pode testar todas as outras motocicletas Honda no motofun - portanto, uma visita sempre vale a pena. Para um test drive, no entanto, ligue com antecedência e marque uma consulta.

Preço/disponibilidade/cores/anos de fabrico

  • Preço: 3.900€ (sem transfer)
  • Disponibilidade: desde 02/2025
  • Cores: cinza, azul, preto

Conclusão - o que fica

A Royal Enfield Hunter 350 é uma motocicleta como uma boa amiga. Exala extrema serenidade e é mais fácil de pilotar do que quase qualquer outra bicicleta. Devido ao seu baixo peso e ergonomia, ele se encaixa em todos os motociclistas, não importa qual estátua. Claro, você não pode esperar milagres dela, especialmente em termos de desempenho, mas ninguém que esteja considerando uma compra também fará isso. É bonito e simples e muito não pode quebrar nesta máquina. O preço de compra, os impostos, o seguro, o combustível e os custos de oficina devem ser reduzidos ao mínimo. Você dificilmente pode ser mais barato e mais elegante na estrada - se for o caso, talvez com o Classic 350.

Os concorrentes do Royal Enfield Hunter 350 são (além dos já mencionados 350s da nossa própria empresa) o Mash Five Hundred, Benelli Imperiale 400, Mondial HPS 300i e o Brixton Felsberg 250. Muito obrigado à KSR pelo teste do Hunter 350.

Preço/disponibilidade/cores/anos de construção

  • Preço: 4.499 Euro
  • Disponibilidade: a partir de 11/2022
  • Cores: vermelho, azul, cinza, branco, preto, prata