Honda GB 350 S versus Royal Enfield HNTR 350

Résultat

Des motos comme la Honda GB 350 S divisent la communauté des motards. Certains lèvent le nez et se demandent si l’on peut encore parler d’une moto ici au vu des maigres performances, et d’autres sont heureux que des motos de plaisir aussi simples puissent encore être achetées neuves aujourd’hui. Cela a été démontré avec nous : Tanja ne tarit pas d’éloges, Dietmar aussi, mais ne peut imaginer la GB que comme une deuxième moto. Et toi?
 
La machine d’essai nous a été fournie par motofun, un grand concessionnaire Honda à Kaltenkirchen, près de Hambourg , pour ce test. En plus de la GB350S, vous pouvez également essayer toutes les autres motos Honda chez motofun - une visite y vaut donc toujours la peine. Pour un essai routier, veuillez appeler à l’avance et prendre rendez-vous.

Conclusion - ce qui colle

La Royal Enfield Hunter 350 est une moto comme une bonne amie. Il dégage une sérénité extrême et est plus facile à conduire que presque n’importe quel autre vélo. En raison de son faible poids et de son ergonomie, il convient à tous les motards, quelle que soit leur statue. Bien sûr, vous ne pouvez pas vous attendre à des miracles de sa part, surtout en termes de performance, mais personne qui envisage un achat ne le fera non plus. C’est beau et simple et beaucoup ne peut pas casser sur cette machine. Le prix d’achat, les taxes, les assurances, le carburant et les coûts d’atelier doivent être réduits au minimum. Vous pouvez difficilement être moins cher et plus élégant sur la route – voire pas du tout, peut-être avec la Classic 350.

Les concurrents de la Royal Enfield Hunter 350 sont (en plus des 350 déjà mentionnées de notre propre société) les Mash Five Hundred, Benelli Imperiale 400, Mondial HPS 300i et Brixton Felsberg 250. Un grand merci à KSR pour le test du Hunter 350.