Honda GB 350 S versus Royal Enfield HNTR 350

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Honda

Honda GB 350 S

Retro
Royal Enfield

Royal Enfield HNTR 350

Naked

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2025 bis 2025~
構築 von 2023 bis 2025~
希望小売価格 3.900 €
希望小売価格 4.490 €
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長所:
  • 美しいレトロな外観
  • 最も簡単な取り扱い
  • ホンダクオリティ
  • メッツラーの良いタイヤ
  • 低消費、長距離
  • お得価格
長所:
  • 取り扱い
  • 光学
  • 価格
短所:
  • 限られた電力
  • 退屈な色
短所:
  • 達成

寸法と重量

ホイール ベース: 1.440 mm
長さ :
2.175 mm 高さ : 1.100 mm
席 :
800 mm
重量 :
178 (最大 358 ) kg
ホイール ベース: 1.370 mm
長さ :
2.145 mm 高さ : 1.090 mm
席 :
790 mm
重量 :
181 (最大: 360 ) kg

エンジン

モータ設計: 単気筒4ストローク 1 シリンダー
変位: 348 ccm
ハブ: 91 mm
穴: 70 mm
冷却: luftgekühlt
ドライブ: Kette
通路: 5
モータ設計: 単気筒4ストローク 1 シリンダー
変位: 349 ccm
ハブ: 86 mm
穴: 72 mm
冷却: luftgekühlt
ドライブ: Kette
通路: 5

パフォーマンス

最高速度: 114 km/h
パフォーマンス: 21 HP で 5.500 U/Min
トルク: 29 NM bei 3.000 U/Min
タンク内容: 15 リットル
消費:
3 l
達する:
600 km
最高速度: 114 km/h
パフォーマンス: 20 HP で 6.100 U/Min
トルク: 27 NM bei 4.000 U/Min
タンク内容: 13 リットル
消費:
3 l
達する:
494 km

シャーシ

フレームタイプ:
ダブルループ管状フレーム(スチール)
フロントサスペンション:
従来のテレスコピックフォーク、41 mm(トラベル 106 mm)
リアサスペンション:
ステレオストラット、スプリングベース調整可能
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 100/90 19'
リアタイヤ: 150/70 17'
フレームタイプ:
ダブルダウンチューブ付き管状スチールフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
41erテレスコピックフォーク(トラベル 130 mm)
リアサスペンション:
ステレオストラット(トラベル 102 mm)
リアサスペンション:
2アームスイングアームスチールボックススイングアーム
フロントのタイヤ: 110/70-17
リアタイヤ: 140/70-17

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルピストンブレーキキャリパー付きシングルディスク( 310 mm) リアブレーキ
シングルディスク、シングルピストンフローティングキャリパー( 240 mm)
フロントブレーキ
シングルディスク、バイブル( 300 mm) リアブレーキ
シングルディスク、バイブル( 270 mm)

結果

ホンダGB 350 Sのようなオートバイは、バイカーコミュニティを分断しています。一部の人々は、貧弱なパフォーマンスの観点で、まだここでオートバイについて話すことができるかどうか疑問に思い、他の人は、そのような単純な喜びのオートバイが今日でも新品で購入できることを喜んでいます。これは私たちと示されている:ターニャは賞賛に満ちている、ディートマールも、しかし、GBをセカンドバイクとして想像することしかできません。それで、あなたは。
 
テストマシンは、ハンブルク近郊のカルテンキルヒェンにあるホンダの大型ディーラー、motofunから提供していただきました。GB350Sに加えて、motofunで他のすべてのホンダのオートバイを試乗することもできるので、そこに訪れることは常に価値があります。ただし、試乗される場合は、事前にお電話にてご予約ください。

価格/在庫状況/色/製造年

  • 価格:3.900€(送迎なし)
  • 利用可能日:2025年2月以降
  • 色:グレー、ブルー、ブラック

結論 - 何が固執するか

ロイヤルエンフィールドハンター350は、親友のようなバイクです。それは極端な静けさを醸し出し、他のほとんどのバイクよりも乗りやすいです。軽量で人間工学に基づいたため、どの像に関係なく、すべてのバイカーに適合します。もちろん、特にパフォーマンスの面で彼女に奇跡を期待することはできませんが、購入を検討している人は誰もそれをしません。それは美しくてシンプルで、このマシンで多くを壊すことはできません。購入価格、税金、保険、燃料、ワークショップの費用は最小限に抑える必要があります。あなたは路上でより安くてよりスタイリッシュになることはほとんどありません-もしあったとしても、おそらくクラシック350で。

ロイヤルエンフィールドハンター350の競合他社は、(当社のすでに述べた350に加えて)マッシュファイブハンドレッド、ベネリインペリアーレ400、モンディアルHPS 300i、ブリクストンフェルスバーグ250です。 ハンター350のテストをしてくれたKSRに感謝します。

価格/在庫状況/色/建設年

  • 価格:4.499ユーロ
  • 可用性:2022年11月から
  • 色:赤、青、灰色、白、黒、銀