Royal Enfield Classic 650 versus Kawasaki W 800
Royal Enfield Classic 650
Retro
Kawasaki W 800
Retro
製作年/希望小売価格/試験報告書
構築 von 2025 bis 2025~
構築 von 2011 bis 2025~
希望小売価格 7.390 €
希望小売価格 10.645 €
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競争者
長所:
- 美しく、妥協のないクラシックな外観
長所:
- カジュアルな外観
- クールなサウンド
- 取り扱いが簡単
- 最も簡単な操作
- たくさんのクロム
短所:
- 平凡なブレーキ性能
短所:
- ブレーキはより強く握ることができます
- 部分振動
- 管理可能なパフォーマンス
寸法と重量
ホイール ベース: 1.475 mm
長さ : 2.318 mm 高さ : 1.137 mm
席 : 800 mm
重量 : 243 (最大 : 407 ) kg
長さ : 2.318 mm 高さ : 1.137 mm
席 : 800 mm
重量 : 243 (最大 : 407 ) kg
ホイール ベース: 1.465 mm
長さ : 2.180 mm 高さ : 1.075 mm
席 : 790 mm
重量 : 221 kg
長さ : 2.180 mm 高さ : 1.075 mm
席 : 790 mm
重量 : 221 kg
エンジン
モータ設計: 2気筒4ストロークインラインエンジン 2 シリンダー
変位: 648 ccm
ハブ: 68 mm
穴: 78 mm
冷却: Luft-Öl
ドライブ: Kette
通路: 6
変位: 648 ccm
ハブ: 68 mm
穴: 78 mm
冷却: Luft-Öl
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: 数 2 シリンダー
変位: 773 ccm
ハブ: 83 mm
穴: 77 mm
冷却: Luft
ドライブ: Kette
通路: 5
変位: 773 ccm
ハブ: 83 mm
穴: 77 mm
冷却: Luft
ドライブ: Kette
通路: 5
パフォーマンス
最高速度: 170 km/h
パフォーマンス: 47 HP で 7.250 U/Min
トルク: 52 NM bei 5.650 U/Min タンク内容: 15 リットル
消費: 5 l
達する: 343 km
パフォーマンス: 47 HP で 7.250 U/Min
トルク: 52 NM bei 5.650 U/Min タンク内容: 15 リットル
消費: 5 l
達する: 343 km
最高速度: 170 km/h
パフォーマンス: 48 HP で 6.500 U/Min
トルク: 60 NM bei 2.500 U/Min タンク内容: 14 リットル
パフォーマンス: 48 HP で 6.500 U/Min
トルク: 60 NM bei 2.500 U/Min タンク内容: 14 リットル
シャーシ
フレームタイプ:
鋼管フレーム(スチール) フロントサスペンション:
フロントフォーク43mm(トラベル 120mm) リアサスペンション:
ステレオストラット(トラベル 90 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム フロントのタイヤ: 100/90-19
リアタイヤ: 140/70-18
鋼管フレーム(スチール) フロントサスペンション:
フロントフォーク43mm(トラベル 120mm) リアサスペンション:
ステレオストラット(トラベル 90 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム フロントのタイヤ: 100/90-19
リアタイヤ: 140/70-18
フレームタイプ:
ダブルループ(スチール) フロントサスペンション:
テレスコピックフォーク41mm、調整不可(トラベル 130mm) リアサスペンション:
ステレオショックアブソーバー、調整可能なスプリングベース(トラベル 107 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム フロントのタイヤ: 100/90-19インチ
リアタイヤ: 130/80-18インチ
ダブルループ(スチール) フロントサスペンション:
テレスコピックフォーク41mm、調整不可(トラベル 130mm) リアサスペンション:
ステレオショックアブソーバー、調整可能なスプリングベース(トラベル 107 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム フロントのタイヤ: 100/90-19インチ
リアタイヤ: 130/80-18インチ
ブレーキ
フロントブレーキ
シングルディスク、2ピストンフローティングキャリパー(∅ 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク、シングルピストンフローティングキャリパー(∅ 300 mm)
シングルディスク、2ピストンフローティングキャリパー(∅ 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク、シングルピストンフローティングキャリパー(∅ 300 mm)
フロントブレーキ
シングルディスク(∅ 300 mm) リアブレーキ
シングルディスク
シングルディスク(∅ 300 mm) リアブレーキ
シングルディスク
結果
ダミーテキスト。このダミーのテキストはあまり情報提供されません。Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
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