BMW G 650 GS versus Ducati Streetfighter V2

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モデル
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BMW

BMW G 650 GS

Adventure
Ducati

Ducati Streetfighter V2

Naked

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2011 bis 2016
構築 von 2022 bis 2024~
希望小売価格
希望小売価格 18.190 €
waveform
長所:
  • 軽くて操縦可能
  • 簡単な
  • 好ましい消費
  • 堅実な技量
  • 乗客のための十分なスペース
長所:
  • 軽量で豊富な性能
  • トップブレーキとシャーシ
  • パワフルなV2サウンド
  • 素晴らしいクイックシフターを含む完全な機器
短所:
  • 少しの感情を放射します
短所:
  • 限られたピリオン操作
  • 定常ノイズ 102 dB
  • 残量ゲージなし

寸法と重量

ホイール ベース: 1.477 mm
長さ :
2.165 mm
席 :
780 mm
重量 :
192 kg
ホイール ベース: 1.465 mm
長さ :
2.100 mm 高さ : 1.130 mm
席 :
845 mm
重量 :
200 (最大: 425 ) kg

エンジン

モータータイプ不明 1 シリンダー
変位: 652 ccm
ハブ: 83 mm
穴: 100 mm
ドライブ: Kette
通路: 5
モータ設計: V2 2 シリンダー
変位: 955 ccm
ハブ: 61 mm
穴: 100 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 170 km/h
パフォーマンス: 48 HP で 6.500 U/Min
トルク: 60 NM bei 5.000 U/Min
タンク内容: 14 リットル
最高速度: 240 km/h
パフォーマンス: 153 HP で 10.750 U/Min
トルク: 101 NM bei 9.000 U/Min
タンク内容: 17 リットル
消費:
6 l
達する:
280 km

シャーシ

フレームタイプ:
橋梁(鋼)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フレームタイプ:
モノコック(アルミニウム)
フロントサスペンション:
完全に調整可能な昭和ビッグピストン USD 43mm (トラベル 120mm)
リアサスペンション:
ザックス中央支柱(トラベル 130 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム製のシングルアームスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70-17
リアタイヤ: 180/60-17

ブレーキ

リアブレーキ
ディスク
フロントブレーキ
ダブルディスク、ブレンボM4 4ピストン固定キャリパー( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク、2ピストンキャリパー( 245 mm)
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