BMW G 650 GS versus Ducati Streetfighter V2

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BMW

BMW G 650 GS

Adventure
Ducati

Ducati Streetfighter V2

Naked

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2011 bis 2016
내장 von 2022 bis 2024~
증권 시세 표시기
증권 시세 표시기 18.190 €
waveform
장점:
  • 가볍고 기동성
  • 간단한
  • 유리한 소비
  • 견고한 솜씨
  • 승객을위한 충분한 공간
장점:
  • 가벼운 무게로 풍부한 성능
  • 상단 브레이크 및 섀시
  • 강력한 V2 사운드
  • 훌륭한 퀵시프터를 포함한 완벽한 장비
단점:
  • 작은 감정을 발산하다
단점:
  • 제한된 필리온 작동
  • 고정 소음 102dB
  • 연료 게이지 없음

치수 및 무게

휠 베이스: 1.477 mm
길이 :
2.165 mm
좌석 :
780 mm
무게 :
192 kg
휠 베이스: 1.465 mm
길이 :
2.100 mm 높이 : 1.130 mm
좌석 :
845 mm
무게 :
200 (최대: 425) kg

엔진

모터 유형 알 수 없음 1 실린더
변위: 652 ccm
허브: 83 mm
구멍: 100 mm
드라이브: Kette
통로: 5
모터 설계: V2 2 실린더
변위: 955 ccm
허브: 61 mm
구멍: 100 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6

성능

최대 속도: 170 km/h
성능: 48 HP 에 6.500 U/Min
토크: 60 NM bei 5.000 U/Min
탱크 내용: 14 리터
최대 속도: 240 km/h
성능: 153 HP 에 10.750 U/Min
토크: 101 NM bei 9.000 U/Min
탱크 내용: 17 리터
소비:
6 l
도착하다:
280 km

섀시

프레임 유형:
교량(스틸)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암
프레임 유형:
모노코크(알루미늄)
프론트 서스펜션:
완전히 조정 가능한 쇼와 빅 피스톤 USD 43mm (여행 120mm)
리어 서스펜션:
삭스 중앙 스트럿(트래블 130mm)
리어 서스펜션:
알루미늄으로 만든 싱글 암 스윙 암
앞면의 타이어: 120/70-17
리어 타이어: 180/60-17

브레이크

뒷 브레이크
디스크
앞 브레이크
더블 디스크, 브렘보 M4 4피스톤 고정 캘리퍼( 320mm) 뒷 브레이크
단일 디스크, 2피스톤 캘리퍼( 245mm)
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