Yamaha MT-09

Yamaha MT-09 2024年のレビュー (Baujahr 2024)

第4世代のMT-09は何が違うのか、それとも優れているのか?

Yamaha MT-09 2024 im Test写真:ヤマハ/Motorradtest.de
 
ヤマハMT-09は2013年から存在しています。MT-09の最新の第4世代で、ヤマハはネイキッドバイクをさらにスポーツに近づけました。しかし、技術的なアップデートやより良い機器もたくさんあります。ディートマールはランサローテ島で行われた新型MT-09の発表会に出席し、新型機の印象を次のように語っています。

スポーツ万歳!

ことわざにあるように、「実行中のシステムを変更しないでください」。ヤマハは明らかにそれを違った見方で見ており、成功したMT-09に、良いネイキッドバイクを非常に良いバイクに変えることになっている多くのアップデートを与えています。もちろん、2024年モデルには新しい色と新しい価格もあります。MT-09の価格は11,199ユーロで、2024年3月からディーラーで販売され、アイコンブルー、ミッドナイトシアン、テックブラックのカラーが用意されます。Farben
 
 
寸法とシートエルゴノミクス
前モデルから大きく変わったのは着座位置。ハンドルバーは低く取り付けられ、フットペグはさらに後方と少し高い位置に配置されています。これにより、ライディングポジションは直立ではなく、前輪指向になります。しかし、これらの変更によりニーアングルは少しシャープになっており、一般的にMT-09は巨人向けのバイクではないと言えます。しかし、これはすでに先代モデルにも当てはまっており、寸法はほとんど変わっていません:マシンの重量は193kgで、ホイールベースは1.43です。

Abmessungen
新しいMT-09に座っているのはそんな感じです。以前よりもネイキッドバイクスタイルになり、直立が少なくなりました。
 


neues Cockpitneue LampenmaskeRücklicht

それができるはずです

ダミーテキスト。このダミーのテキストはあまり参考になりません。
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.

Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.

Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.

image

これが、それ自体を駆動する方法です

ダミーテキスト。このダミーのテキストはあまり参考になりません。
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.
 
Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
 
At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et
 
Dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.
 

結論 - 何がこだわるのか

ダミーテキスト。このダミーのテキストはあまり参考になりません。
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Loremのイプサムの嘆きはamet、consetetur坐る

価格/在庫状況/色/建設年数

  • 価格: 11.119€
  • 中古(3歳): 0.000€
  • 製造年:2013年以来MT-09
  • 可用性:第4世代2024年3月から
  • カラー:ブラック、シアン、ブルー
開く
閉じる
waveform

Zubehör für die
MT-09

  • Moneta
  • Polo
  • Amazon

プロ・コントラ

  • ファングレネード
  • プレッシャーと個性を備えた強力なエンジン
  • シューという音のトリプルサウンドスケープ
  • 技術的にはすでに量産に完全装備
  • バターのように滑らかなクイックシフター
  • 敏捷で操作性のあるハンドリング
  • クラッチハウジングは右端に突き出ている
  • 方向指示器のリセット間隔が長すぎます

MT-09の新規登録

Wettbewerber einblenden
チャートを読み込んでいます。

MT-09の新規登録

Wettbewerber ausblenden
チャートを読み込んでいます。
Von unserem Team geprüft:

全般

Eia
11,199ユーロ

寸法

長さ
2,090 mm
高さ
1,145 mm
重量
189キロ
座席
825 mm
ホイール ベース
1,430 mm

走行性能・航続距離

0から100まで
3.3 s
タンク内容
14 l
消費
5 l
範囲
280 km
最高速度
時速235キロ

モーターおよびパワートランスミッション

エンジン設計
シリンダー数
3
冷却
液体
変位
890 cc
78 mm
ハブ
62.1 mm
パフォーマンス
119 HP
トルク
93 NM
歯車の数
6
ドライブ
チェーン

サスペンションとブレーキ

フレーム
ブリッジチューブフレーム
サスペンションフロント
41mm
旅行:
130 mm
ストラットリア
モノフェザーレッグ
旅行:
177 mm
サスペンションリア
2アームのスイングアーム
前部ブレーキ
ダブルディスク
298 mm
フロントのタイヤ
120/70 ZR17
ブレーキリア
ディスク
245
リアタイヤ
180/55 ZR17
Abs
米国船級協会