Kawasaki Z 900 versus KTM 790 Duke

Kawasaki Z 900

Naked

KTM 790 Duke

Naked

Cosa può fare il nuovo Streetfighter di Kawasaki?

La nuova Kawasaki Z900 ha ricevuto molti aggiornamenti: QuickShifter, sensori dell'angolo di piega, ampio display TFT, nuovo airbox, nuovo design, controllo vocale, ecc. Un motivo sufficiente per Volker e Dietmar per dare un'occhiata più da vicino al... weiter

Kawasaki Z900 2025 im Test

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Il bisturi è tornato.

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KTM 790 Duke 2023 im Test

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Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2020 bis 2025~

Costruito von 2018 bis 2025~

Prezzo consigliato 9.845 €

Prezzo consigliato 8.999 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

Concorrenti

Pro:

Motore da gentiluomo con potenza, carattere e tutto il resto
suono ruvido a 4 cilindri
Buona dotazione standard
Freni molto buoni con ABS in curva
Maneggevolezza equilibrata

Pro:

Contro:

App che necessita di miglioramenti
comfort limitato del sellino

Contro:

Dimensioni e peso

Passo: 1.455 mm
Lunghezza : 2.070 mm Altezza : 1.080 mm
Posto a sedere : 830 mm
Peso : 213 (massimo: 395 ) kg

Passo: 1.470 mm
Lunghezza : 2.141 mm Altezza : 1.103 mm
Posto a sedere : 825 mm
Peso : 185 (max: 430 ) kg

Motori

Progettazione del motore: Quattro cilindri in linea a quattro tempi raffreddati a liquido 4 Cilindro
Spostamento: 948 ccm
Hub: 56 mm
Foro: 73 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Progettazione del motore: Reihentwin 2 Cilindro
Spostamento: 799 ccm
Hub: 66 mm
Foro: 88 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 240 km/h
Prestazione: 124 HP a 9.500 U/Min
Coppia: 97 NM bei 7.700 U/Min

Contenuto del serbatoio: 17 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 354 km

Prestazione: 95 HP a 8.500 U/Min
Coppia: 87 NM bei 8.000 U/Min

Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Consumo: 4 l
Raggiungere: 325 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio tubolare spaziale (acciaio)

Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati da 41 mm (corsa 120 mm)

Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 140 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto

Pneumatici nella parte anteriore: 120/70ZR17M/C (58W)
Pneumatici posteriori: 180/55ZR17M/C (73W)

Tipo di telaio:
Telaio tubolare (cromo-molibdeno)

Sospensione anteriore:
Forcella USD da WP 43mm (corsa 140 mm)

Sospensione posteriore:
WP APEX Monoammortizzatore (corsa 150 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in alluminio

Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 17 pollici
Pneumatici posteriori: 180/55 17 pollici

Freni

Freno anteriore
Doppio disco (∅ 300 mm) Freno posteriore
Disco (∅ 250 mm)

Freno anteriore
Doppio disco, J.Juan 4 pistoncini pinza fissa radiale (∅ 300 mm) Freno posteriore
Pinza flottante a 1 pistoncino / disco singolo (∅ 240 mm)

Risultato

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Conclusione: cosa si attacca

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