BMW R 1250 RS versus Honda VFR1200 F

BMW R 1250 RS

Sporttourer

Honda VFR1200 F

Sporttourer

Quali aggiornamenti ha ricevuto il modello 2023 della BMW R1250 RS?

BMW ha fornito alla R1250 RS alcuni gustosi aggiornamenti per l'anno modello 2023. La tourer sportiva bavarese sta ancora vendendo bene - motivo sufficiente per il team motorradtest.de per dare un'occhiata più da vicino al nuovo modello.... weiter

BMW R1250 RS (2023) im Test

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Potente tourer sportivo con un design dal futuro.

Quando la Honda VFR 1200 F è stata mostrata per la prima volta nell'ottobre 2009, il mondo motociclistico è rimasto stupito. Honda non aveva ancora inviato una moto così moderna sul ring. Fino al 2016 è stato costruito il VFR. Funziona anche... weiter

Test der Honda VFR 1200 F

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Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2019 bis 2024~

Costruito von 2009 bis 2016

Prezzo consigliato 15.990 €

Prezzo consigliato

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

Concorrenti

Pro:

Motore robusto, sprint e potente con molto carattere
Tenuta di strada simile a quella interurbana
molto confortevole e adatto per il turismo
Tanto spazio per guidatore e passeggero anteriore
Lavorazione di alta qualità e impressione di qualità

Pro:

Freni estremamente buoni
Guida come un Intercity
Pronto per il turismo
Buon comfort del passeggero
motore robusto

Contro:

pesante
QuickShifter a scatti
Il parabrezza crea turbolenza

Contro:

Controllo di trazione solo dal 2012
macchina pesante, niente per principianti
Debolezza della coppia fino a 3.500 giri/min

Dimensioni e peso

Passo: 1.530 mm
Lunghezza : 2.202 mm Altezza : 1.255 mm
Posto a sedere : 820 mm
Peso : 243 (max: 460 ) kg

Passo: 1.545 mm
Lunghezza : 2.250 mm Altezza : 1.220 mm
Posto a sedere : 815 mm
Peso : 267 kg

Motori

Progettazione del motore: Motori boxer 2 Cilindro
Spostamento: 1.254 ccm
Hub: 76 mm
Foro: 103 mm
Raffreddamento: Luft-/Flüssigkeitsgekühlt
Guida: Kardan
Navate: 6

Progettazione del motore: Motore a V a quattro tempi a quattro cilindri 4 Cilindro
Spostamento: 1.237 ccm
Hub: 60 mm
Foro: 81 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kardan
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 200 km/h
Prestazione: 136 HP a 7.750 U/Min
Coppia: 143 NM bei 6.250 U/Min

Contenuto del serbatoio: 18 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 380 km

Velocità massima: 250 km/h
Prestazione: 173 HP a 10.000 U/Min
Coppia: 129 NM bei 8.750 U/Min

Contenuto del serbatoio: 19 Litro

Telaio

Tipo di telaio:
Concetto di telaio in due pezzi costituito dal telaio posteriore principale e avvitato, motore di supporto

Sospensione anteriore:
Forcella telescopica a steli rovesciati (corsa 140 mm)

Sospensione posteriore:
Ammortizzatore WAD (corsa 140 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone monobraccio in alluminio

Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17

Sospensione anteriore:
Forcella telescopica con diametro tubo 43 mm (corsa 109 mm)
Sospensione posteriore:
Avambraccio monobraccio

Pneumatici nella parte anteriore: 120/70-ZR17
Pneumatici posteriori: 190/55-ZR17

Freni

Freno anteriore
Doppio freno a disco (∅ 320 mm) Freno posteriore
Freno a disco singolo (∅ 276 mm)

Freno anteriore
Doppio freno a disco anteriore con pinze fisse a sei pistoncini, dischi freno flottanti (∅ 320 mm) Freno posteriore
Freno a disco singolo posteriore con pinza a doppio pistoncino (∅ 276 mm)

Conclusione: cosa si attacca

Testo fittizio. Questo testo fittizio non è molto informativo.
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Conclusione: cosa rimane bloccato

La Honda VFR 1200 F è una delle moto più belle per me. Non è altro che un'icona di design e non c'è moto che assomigli. Certo, il design è una questione di gusti, ma almeno il VFR non dovrebbe lasciare nessuno freddo. Il loro aspetto suscita emozioni ed è esattamente quello che dovrebbero fare le motociclette, giusto?

Il VFR non è certamente una moto per principianti, ma ha troppa potenza ed è troppo pesante. Ma se hai già esperienza in moto e stai su grandi navi, rimarrai entusiasta dell'idea assolutamente sovrana che il VFR offre su autostrade e strade di campagna. Se stai cercando una piccola moto agile per la città, probabilmente non avrai comunque letto questo articolo di prova fino a questo. ;-)

La moto di prova è stata gentilmente fornita da Motorrad Ruser.