Combinazione di strumento puntatore e TFT ben risolto e facile da leggere
Contro:
Frangivento
Comfort del passeggero
Contro:
peso abbastanza elevato
Parabrezza solo manuale e regolabile con entrambe le mani
Prezzo relativamente alto
Dimensioni e peso
Passo: 1.518 mm Lunghezza : 2.140 mm Altezza : 1.130 mm Posto a sedere : 815 mm Peso : 211 (max: 430 ) kg
Passo: 1.520 mm Lunghezza : 2.270 mm Altezza : 1.490 mm Posto a sedere : 840 mm Peso : 257 (max: 459 ) kg
Motori
Progettazione del motore: Motore in linea 2 Cilindro Spostamento: 895 ccm Hub: 77 mm Foro: 86 mm Raffreddamento: flüssig Guida: O-Ring Kette Navate: 6
Progettazione del motore: Quattro tempi in linea a quattro cilindri 4 Cilindro Spostamento: 1.043 ccm Hub: 56 mm Foro: 77 mm Raffreddamento: flüssig Guida: Kette Navate: 6
Prestazione
Velocità massima: 216 km/h Prestazione: 105 HP a 8.500 U/Min Coppia: 92 NM bei 6.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 13 Litro Consumo: 4 l Raggiungere: 310 km
Velocità massima: 226 km/h Prestazione: 120 HP a 9.000 U/Min Coppia: 102 NM bei 7.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 21 Litro Consumo: 5 l Raggiungere: 404 km
Telaio
Tipo di telaio: Telaio a ponte in costruzione a guscio (acciaio)Sospensione anteriore: Forcella a steli rovesciati, Ø 43 mm (corsa 135 mm)Sospensione posteriore: Puntone centrale incernierato direttamente, base a molla regolabile idraulicamente, smorzamento estensione regolabile (corsa 142 mm) Sospensione posteriore: Forcellone a due braccetto in alluminioPneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17 Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17
Tipo di telaio: Telaio a doppio profilo (alluminio)Sospensione anteriore: Forcella a steli rovesciati da 43 mm (corsa 150 mm)Sospensione posteriore: Puntone centrale di pressione del gas back-link disposto orizzontalmente (corsa 152 mm) Sospensione posteriore: Forcellone a due braccettoPneumatici nella parte anteriore: 120/70ZR17M/C (58W) Pneumatici posteriori: 180/55ZR17M/C (73W)
Freni
Freno anteriore Doppio freno a disco, dischi freno flottanti, pinza radiale a 4 pistoncini (∅ 320 mm)Freno posteriore Freno monodisco, pinza flottante a 1 pistoncino (∅ 265 mm)
Freno anteriore Dischi freno semi-flottanti da 310mm a doppio petalo. Pinza freno: Doppia radiale, monoblocco, opposta a 4 pistoncini (∅ 310 mm)Freno posteriore Disco freno a petalo singolo. Pinza freno: Monopistoncino (∅ 250 mm)
Ideale per un breve viaggio sportivo
Se le cose vanno come hanno fatto con il loro predecessore, BMW ha un potenziale bestseller nella sua gamma con la F 900 R. Perché no: la macchina è abbastanza economica per i rapporti BMW e allo stesso tempo abbastanza buona.
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