Kawasaki Versys 1000 SE versus Triumph Tiger Sport
Kawasaki Versys 1000 SE
Crossover
Triumph Tiger Sport
Crossover
Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova
Costruito von 2021 bis 2024~
Costruito von 2013 bis 2015
Prezzo consigliato 17.245 €
Prezzo consigliato
waveform
Concorrenti
Pro:
- Ampia attrezzatura
- chassis semi-active di successo (KECS)
- Combinazione di strumento puntatore e TFT ben risolto e facile da leggere
Pro:
Contro:
- peso abbastanza elevato
- Parabrezza solo manuale e regolabile con entrambe le mani
- Prezzo relativamente alto
Contro:
Dimensioni e peso
Passo: 1.520 mm
Lunghezza : 2.270 mm Altezza : 1.490 mm
Posto a sedere : 840 mm
Peso : 257 (max: 459 ) kg
Lunghezza : 2.270 mm Altezza : 1.490 mm
Posto a sedere : 840 mm
Peso : 257 (max: 459 ) kg
Passo: 1.540 mm
Lunghezza : 2.150 mm Altezza : 1.330 mm
Posto a sedere : 830 mm
Peso : 241 (max: 457 ) kg
Lunghezza : 2.150 mm Altezza : 1.330 mm
Posto a sedere : 830 mm
Peso : 241 (max: 457 ) kg
Motori
Progettazione del motore: Quattro tempi in linea a quattro cilindri 4 Cilindro
Spostamento: 1.043 ccm
Hub: 56 mm
Foro: 77 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Spostamento: 1.043 ccm
Hub: 56 mm
Foro: 77 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Numero 3 Cilindro
Spostamento: 1.050 ccm
Hub: 71 mm
Foro: 79 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Spostamento: 1.050 ccm
Hub: 71 mm
Foro: 79 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Prestazione
Velocità massima: 226 km/h
Prestazione: 120 HP a 9.000 U/Min
Coppia: 102 NM bei 7.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 21 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 404 km
Prestazione: 120 HP a 9.000 U/Min
Coppia: 102 NM bei 7.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 21 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 404 km
Velocità massima: 220 km/h
Prestazione: 125 HP a 9.400 U/Min
Coppia: 104 NM bei 4.300 U/Min Contenuto del serbatoio: 20 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 385 km
Prestazione: 125 HP a 9.400 U/Min
Coppia: 104 NM bei 4.300 U/Min Contenuto del serbatoio: 20 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 385 km
Telaio
Tipo di telaio:
Telaio a doppio profilo (alluminio) Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati da 43 mm (corsa 150 mm) Sospensione posteriore:
Puntone centrale di pressione del gas back-link disposto orizzontalmente (corsa 152 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 120/70ZR17M/C (58W)
Pneumatici posteriori: 180/55ZR17M/C (73W)
Telaio a doppio profilo (alluminio) Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati da 43 mm (corsa 150 mm) Sospensione posteriore:
Puntone centrale di pressione del gas back-link disposto orizzontalmente (corsa 152 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 120/70ZR17M/C (58W)
Pneumatici posteriori: 180/55ZR17M/C (73W)
Tipo di telaio:
Telaio a ponte (alluminio) Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17
Telaio a ponte (alluminio) Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17
Freni
Freno anteriore
Dischi freno semi-flottanti da 310mm a doppio petalo. Pinza freno: Doppia radiale, monoblocco, opposta a 4 pistoncini (∅ 310 mm) Freno posteriore
Disco freno a petalo singolo. Pinza freno: Monopistoncino (∅ 250 mm)
Dischi freno semi-flottanti da 310mm a doppio petalo. Pinza freno: Doppia radiale, monoblocco, opposta a 4 pistoncini (∅ 310 mm) Freno posteriore
Disco freno a petalo singolo. Pinza freno: Monopistoncino (∅ 250 mm)
Freno anteriore
Pinze fisse a doppio disco a quattro pistoncini (∅ 320 mm) Freno posteriore
Disco, pinza flottante a doppio pistoncino (∅ 255 mm)
Pinze fisse a doppio disco a quattro pistoncini (∅ 320 mm) Freno posteriore
Disco, pinza flottante a doppio pistoncino (∅ 255 mm)
