BMW F 900 R versus Triumph Street Triple 765 R

BMW F 900 R

Naked

Triumph Street Triple 765 R

Naked

La nuova roadster bavarese con equipaggiamento di serie migliorato

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BMW F 900 R (2025) im Test

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Cosa offre il modello 2023 della moto naked di punta di Hinckley?

La nuova Triumph Street Triple 765 R costa poco più di 10.000 euro. Ma c'è una bici naked frizzante con attrezzatura completa. La distanza dai 2.100 euro più costosi RS è diventata molto più stretta. Che cosa... weiter

Triumph Street Triple 765 R im Test

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Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2019 bis 2025~

Costruito von 2023 bis 2025~

Prezzo consigliato 9.400 €

Prezzo consigliato 10.395 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

Concorrenti

Pro:

motore nitido
buoni freni
Serie di sensori di inclinazione
Impressione di buona qualità
Granata divertente per strada

Pro:

Motore
Suono
Telaio
attrezzatura tecnica
Comportamento di guida e frenata

Contro:

QuickShifter solo con un sovrapprezzo
Il suono dell'airbox potrebbe essere migliore
adatto solo per l'uso del passeggero in misura limitata
Politica di sovrapprezzo a volte strana: specchietti bar-end, ad esempio, disponibili solo per la variante "Sport".

Contro:

La leva della frizione potrebbe essere più elaborata

Dimensioni e peso

Passo: 1.514 mm
Lunghezza : 2.140 mm Altezza : 1.130 mm
Posto a sedere : 815 mm
Peso : 208 (massimo: 430 ) kg

Passo: 1.402 mm
Lunghezza : 2.065 mm Altezza : 1.047 mm
Posto a sedere : 826 mm
Peso : 189 kg

Motori

Progettazione del motore: Motore in linea 2 Cilindro
Spostamento: 895 ccm
Hub: 77 mm
Foro: 86 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: O-Ring Kette
Navate: 6

Progettazione del motore: Numero 3 Cilindro
Spostamento: 765 ccm
Hub: 53 mm
Foro: 78 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: X-Ring Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 216 km/h
Prestazione: 105 HP a 8.500 U/Min
Coppia: 93 NM bei 6.750 U/Min

Contenuto del serbatoio: 13 Litro
Consumo: 4 l
Raggiungere: 310 km

Velocità massima: 240 km/h
Prestazione: 120 HP a 11.500 U/Min
Coppia: 80 NM bei 9.500 U/Min

Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 278 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio a ponte in costruzione a guscio (acciaio)

Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati, Ø 43 mm (corsa 135 mm)

Sospensione posteriore:
Puntone centrale incernierato direttamente, base a molla regolabile idraulicamente, smorzamento estensione regolabile (corsa 142 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in alluminio

Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17

Tipo di telaio:
Telaio a doppio ponte (alluminio)

Sospensione anteriore:
Forcella Big Piston Showa a steli rovesciati da 41 mm con funzione separata (SFF-BP), smorzamento regolabile in compressione ed estensione e precarico regolabile (corsa 115 mm)

Sospensione posteriore:
Monoammortizzatore Showa con serbatoio, stadio di compressione regolabile, estensione e precarico (corsa molla 133 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in metallo leggero

Pneumatici nella parte anteriore: 120/70ZR17
Pneumatici posteriori: 180/55ZR17

Freni

Freno anteriore
Doppio freno a disco, dischi freno flottanti, pinza radiale a 4 pistoncini (∅ 320 mm) Freno posteriore
Freno monodisco, pinza flottante a 1 pistoncino (∅ 265 mm)

Freno anteriore
Due dischi freno flottanti da 310 mm, pinze monoblocco radiali Brembo M4.32 a 4 pistoncini (∅ 310 mm) Freno posteriore
Disco freno singolo 220 mm, pinza Brembo a pistoncino singolo (∅ 220 mm)

Conclusione: cosa si attacca

Testo fittizio. Questo testo fittizio non è molto informativo.
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Risultato

Ragazzo, ragazzo, che tavola! La nuova Street Triple 765 R mantiene le sue promesse. Molti piccoli aggiornamenti trasformano la già ottima naked bike in una naked bike dannatamente buona. La Streety guida i famosi e precisamente, il motore è coinvolgente e l'equipaggiamento tecnico è ora quasi al livello della Speed Triple. Il prezzo per la R è più che ok e se ti piace ancora più nobile, puoi andare per la RS - non puoi sbagliare con entrambe le moto.

Abbiamo gentilmente ricevuto la moto di prova dal flagship store Triumph di Amburgo . Se volete fare un giro di prova, siete cordialmente invitati lì. Oltre alla R, Q-Bike ha anche un dimostratore della RS in loco, in modo da poter confrontare direttamente entrambe le bici. Buon divertimento e saluti da parte nostra...