सुजुकी GSX-8S और V-Strom 800DE ने तुलना परीक्षण जीते

 

 

"MOTORRAD" के अंक 12/2025 में, GSX-8S, मिड-रेंज के सुजुकी स्ट्रीटफाइटर ने चार प्रतियोगियों के खिलाफ प्रतिस्पर्धा की। GSX-8S ने पत्रकारों को अपनी "बिना शर्त स्थिरता और नियंत्रण" और "सर्वश्रेष्ठ ड्राइव पैकेज" के साथ आश्वस्त किया। कुल मिलाकर, GSX-8S ने "अगली उच्च कीमत और प्रदर्शन लीग" की तरह प्रदर्शन किया।

पत्रिका "MOTORRAD NEWS" (अंक 7/2025, जिसकी संक्षिप्त समीक्षा में सुजुकी नग्न बाइक भी शीर्ष पर आती है)। संपादकों के अनुसार, GSX-8S "उच्च वजन और अधिक शक्ति के बावजूद संतुलन और सवारी के मामले में बहुत आधुनिक है। पैसे के लिए बहुत सारी मोटरसाइकिल यहां पेश की जाती है।

V-Strom 800DE एडवेंचर बाइक ने "MOTORRAD" (अंक 13/2025) द्वारा एक समूह परीक्षण में प्रतियोगिता को पीछे छोड़ दिया। वी-स्ट्रॉम ने यहां सबसे अच्छा ऑल-राउंड पैकेज दिया। संपादकों ने कहा: "यदि आप एक शक्तिशाली, खेती वाले इंजन और सटीक ट्रांसमिशन के साथ एक आरामदायक वाहन की तलाश कर रहे हैं, तो आपको वी-स्ट्रॉम 800DE पर करीब से नज़र डालनी चाहिए।

सुजुकी GSX-8S के बारे में
सुजुकी जीएसएक्स -8 एस एक नग्न बाइक है जो शुरुआती और अनुभवी सवारों के लिए समान रूप से उपयुक्त है। इसमें 83 एचपी (61 किलोवाट) और 78 एनएम के टार्क के साथ 776 सीसी ट्विन-सिलेंडर इंजन है, जो पावर और हैंडलिंग के बीच संतुलन प्रदान करता है। 202 किलोग्राम के रेडी-टू-राइड वजन और 810 मिलीमीटर की सुलभ सीट ऊंचाई के साथ, जीएसएक्स -8 एस आदर्श रूप से लंबे और छोटे सवारों के लिए अनुकूल है। ग्रामीण इलाकों और शहर दोनों में पर्यटन पर, मशीन हमेशा आत्मविश्वास से भरी होती है और रोजमर्रा के उपयोग के लिए उपयुक्त होती है।

सुजुकी वी-स्ट्रॉम 800DE के बारे में
वही 776 सेमी ट्विन-सिलेंडर इंजन V-Strom 800DE एडवेंचर बाइक में भी काम करता है। SHOWA निलंबन तत्वों और एक परिष्कृत चेसिस ज्यामिति से लैस, मशीन यात्रा और ऑफ-रोड के दौरान आंदोलन की अधिकतम स्वतंत्रता सुनिश्चित करती है। वी-स्ट्रॉम 800DE का रेडी-टू-राइड वजन 230 किलोग्राम और सीट की ऊंचाई 855 मिलीमीटर है। तीन अलग-अलग राइडिंग मोड के साथ, वी-स्ट्रॉम 800 डीई को अलग-अलग सड़क स्थितियों में भी व्यक्तिगत रूप से समायोजित किया जा सकता है - और इस प्रकार किसी भी प्रकार के मोटरसाइकिल साहसिक कार्य के अनुरूप बनाया जा सकता है। मुख्य आकर्षण में से एक सुजुकी ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (एसटीसीएस) का जी (बजरी) मोड भी है, जो रियर व्हील पर नियंत्रित पर्ची की अनुमति देता है और इस प्रकार वी-स्ट्रॉम 800 डीई की विशेष ऑफ-रोड विशेषताओं को रेखांकित करता है।