BMW S 1000 XR versus Honda CRF 1000 L Africa Twin

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

यार, हम XR के साथ मज़ा था! मानक इलेक्ट्रॉनिक समायोज्य ईएसए निलंबन वास्तव में सब कुछ सुचारू रूप से बेड़ी और अभी तक इस बाइक अभी भी आप स्पोर्टी ड्राइविंग के लिए सड़क की स्थिति के बारे में आवश्यक प्रतिक्रिया देता है । यह XR और जीएस के बीच सबसे बड़ा अंतर है: XR हमेशा सड़क पर स्पोर्टी है, भले ही 4 सिलेंडर एक बिल्ली के बच्चे की तरह कम से सैद्धांतिक रूप से purr कर सकते हैं, कि तुम क्या एक ड्राइवर के रूप में चाहते है नहीं है! बेहतर गला घोंटना और एक चीता की तरह खो प्रिंट । दूसरी ओर जीएस: बल्कि एक शेर के रूप में शांत ।
 
चाहे XR के स्पोर्टनेस का स्थायी प्रभाव हो या बल्कि परेशान हो, हर ड्राइवर को खुद के लिए फैसला करना पड़ता है। हालांकि, स्पष्ट है कि यह जीएस पर अधिक सुखद रूप से यात्रा करता है, क्योंकि आप आराम से ड्राइव करते हैं और कोई निरंतर ड्राइविंग मरोड़ना या श्रृंखला देखभाल नहीं होती है।

परीक्षण मोटरसाइकिल हमें बर्गमैन और Söhne Pinnebergद्वारा प्रदान की गई थी । वहां वह एक गाइड के रूप में खड़ा है और हर परीक्षण चालक के बारे में खुश है ।

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

अफ्रीका ट्विन विंटेज 2018 एक आधुनिक और सभी बहुत संतुलित मोटरसाइकिल से ऊपर है। वह जो कुछ भी करती है वह उसे बहुत अच्छा बनाती है । एक ड्राइवर के रूप में, आप न केवल सहज महसूस करते हैं, बल्कि सर्वथा सुरक्षित महसूस करते हैं। यह मशीन विशेष रूप से ब्रेक सहित चेसिस में सुरक्षा और आत्मविश्वास को व्यक्त करती है। यह अच्छी तरह से मोटर चालित है और ध्वनिक रूप से साफ राडौ बनाता है। व्यापक हैंडलबार और लंबे वसंत रास्तों के लिए धन्यवाद, कोई भी बेपटरी रास्तों से दूर नहीं भागता है - इसके विपरीत: हर गंदगी सड़क अफ्रीका ट्विन द्वारा चिकना है। और इसलिए इस मशीन के साथ हर यात्रा शुद्ध खुशी हो जाता है, यह बैगर झील के लिए छोटी यात्रा हो, उत्तर केप के लिए 6 महीने की यात्रा या यहां तक कि रोटी के लिए छोटी यात्रा । किसी भी मामले में, हम सीआरएफ 1000 एल के साथ बहुत मज़ा था और सब पर नीचे जाना नहीं चाहता था.