Honda CRF 1000 L Africa Twin versus Suzuki V-Strom 1000 XT

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Honda

Honda CRF 1000 L Africa Twin

Adventure
Suzuki

Suzuki V-Strom 1000 XT

Adventure

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2015 bis 2020
बनाया von 2017 bis 2019
RRP 13.465 €
RRP 12.999 €
waveform
पक्ष:
  • संतुलित, परिपक्व मोटरसाइकिल
  • सड़क और ऑफ-रोड पर आरामदायक महसूस करता है
  • यात्रा के लिए उपयुक्त
  • शक्ति, ध्वनि और चरित्र के साथ शक्तिशाली इंजन
  • लंबी यात्रा के लिए आरामदायक बैठने की स्थिति
  • महान चेसिस और अच्छे ब्रेक
पक्ष:
विपक्ष:
  • एलसीडी कॉकपिट दर्पण
  • छोटे लोगों के लिए कठोर चढ़ाई
विपक्ष:

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.575 mm
लंबाई :
2.335 mm ऊँचाई : 1.475 mm
सीट :
870 mm
वजन :
233 (अधिकतम: 427) kg
व्हीलबेस: 1.555 mm
लंबाई :
2.280 mm ऊँचाई : 1.470 mm
सीट :
850 mm
वजन :
233 (अधिकतम: 440) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: संख्या 2 सिलिंडर
विस्थापन: 998 ccm
चक्रनाभि: 75 mm
फ़्लैट आदि: 92 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: V 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.037 ccm
चक्रनाभि: 66 mm
फ़्लैट आदि: 100 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 201 km/h
प्रदर्शन: 95 HP पर 7.500 U/Min
घूर्णन-बल: 98 NM bei 6.000 U/Min
टैंक सामग्री: 19 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
409 km
अधिकतम गति: 210 km/h
प्रदर्शन: 101 HP पर 8.000 U/Min
घूर्णन-बल: 101 NM bei 4.000 U/Min
टैंक सामग्री: 20 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
417 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
डबल लूप ट्यूबलर स्टील फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
शोवा 45 मिमी कारतूस उल्टा टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 230 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 220 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 90/90-21 इंच
रियर टायर्स: 150/70-18 इंच
फ़्रेम प्रकार:
पुल (एल्यूमीनियम)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 43 मिमी (यात्रा 160 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 160 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो हाथ स्विंगआर्म एल्यूमीनियम
सामने टायर्स: 19 मेसर्स एक्स एमटी 2.50 110/80R19 M/C 59V
रियर टायर्स: 17 मेसर्स एक्स एक्स एमटी 4.00 150/70R17 M/C 69V

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
वेव डबल डिस्क ब्रेक, हाइड्रोलिक रूप से संचालित, रेडियल फोर-पिस्टन कैलिपर, सिंटर्ड ब्रेक पैड ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
वेव डिस्क ब्रेक, हाइड्रोलिक रूप से संचालित, सिंगल-पिस्टन कैलिपर, सिंटर्ड ब्रेक पैड ( 256 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 260 मिमी)

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

अफ्रीका ट्विन विंटेज 2018 एक आधुनिक और सभी बहुत संतुलित मोटरसाइकिल से ऊपर है। वह जो कुछ भी करती है वह उसे बहुत अच्छा बनाती है । एक ड्राइवर के रूप में, आप न केवल सहज महसूस करते हैं, बल्कि सर्वथा सुरक्षित महसूस करते हैं। यह मशीन विशेष रूप से ब्रेक सहित चेसिस में सुरक्षा और आत्मविश्वास को व्यक्त करती है। यह अच्छी तरह से मोटर चालित है और ध्वनिक रूप से साफ राडौ बनाता है। व्यापक हैंडलबार और लंबे वसंत रास्तों के लिए धन्यवाद, कोई भी बेपटरी रास्तों से दूर नहीं भागता है - इसके विपरीत: हर गंदगी सड़क अफ्रीका ट्विन द्वारा चिकना है। और इसलिए इस मशीन के साथ हर यात्रा शुद्ध खुशी हो जाता है, यह बैगर झील के लिए छोटी यात्रा हो, उत्तर केप के लिए 6 महीने की यात्रा या यहां तक कि रोटी के लिए छोटी यात्रा । किसी भी मामले में, हम सीआरएफ 1000 एल के साथ बहुत मज़ा था और सब पर नीचे जाना नहीं चाहता था.

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: € 13,465
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 9,000 €
  • वर्ष निर्मित: 2016-2019
  • रंग: लाल, नीला, काला