BMW S 1000 XR versus Honda CRF 1000 L Africa Twin

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BMW

BMW S 1000 XR

Crossover
Honda

Honda CRF 1000 L Africa Twin

Reise-Enduro

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2015 bis 2025~
Année de construction von 2015 bis 2020
Le 19.480 €
Le 13.465 €
waveform
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Avantages:
  • Moteur soyeux, puissant et performant dans toutes les situations
  • Très bon QuickShifter
  • Machine très finement équilibrée
  • Freine extrêmement bien et peut être contrôlé
  • Tous les accessoires imaginables disponibles
  • sifflement et en même temps son rauque
Avantages:
  • Moto équilibrée et mature
  • Se sent à l’aise sur la route et hors route
  • Convient pour les tournées
  • Moteur puissant avec puissance, son et caractère
  • Position assise confortable pour les longs trajets
  • Excellent châssis et bons freins
Inconvénients:
  • Vibrations à des vitesses plus élevées
  • Le conducteur a toujours un pied en prison
  • QuickShifter, poignées chauffantes et régulateur de vitesse ne sont pas de série
Inconvénients:
  • Miroirs de cockpit LCD
  • Escalade intense pour les plus petits

Dimensions et poids

Empattement: 1.541 mm
Longueur :
2.156 mm Hauteur : 1.460 mm
Siège :
850 mm
Poids :
227 (max : 450 ) kg
Empattement: 1.575 mm
Longueur :
2.335 mm Hauteur : 1.475 mm
Siège :
870 mm
Poids :
233 (max: 427 ) kg

Moteur

Conception du moteur: Série 4 Cylindres
Cylindrée: 999 ccm
Hub: 50 mm
Forage: 80 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6
Conception du moteur: Série 2 Cylindres
Cylindrée: 998 ccm
Hub: 75 mm
Forage: 92 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 250 km/h
Performance: 170 HP à 11.000 U/Min
Couple: 114 NM bei 9.250 U/Min
Contenu du réservoir: 20 Litre
Consommation:
6 l
Atteindre:
323 km
Vitesse maximale: 201 km/h
Performance: 95 HP à 7.500 U/Min
Couple: 98 NM bei 6.000 U/Min
Contenu du réservoir: 19 Litre
Consommation:
5 l
Atteindre:
409 km

Châssis

Type de cadre:
Cadre de pont composite en aluminium, support de moteur (aluminium)
Suspension avant:
Fourche télescopique inversée, diamètre 45 mm, amortissement en détente et en compression à commande électronique (Dynamic ESA) (débattement 150 mm)
Suspension arrière:
Réglage dynamique de la suspension électronique, précharge du ressort réglable électroniquement, amortissement en détente et en compression commandé électroniquement (débattement de la suspension 150 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 120/70 ZR 17
Pneus arrière: 190/55 ZR 17
Type de cadre:
Cadre tubulaire en acier à double boucle (acier)
Suspension avant:
Cartouche Showa 45 mm fourche télescopique inversée (course 230 mm)
Suspension arrière:
Entretoise centrale (course 220 mm)
Suspension arrière:
Aluminium Oscillants à deux bras
Pneus à l’avant: 90/90-21 pouces
Pneus arrière: 150/70-18 pouces

Freins

Frein avant
Double frein à disque, étrier fixe à 4 pistons ( 320 mm) Frein arrière
Frein à disque simple, étrier flottant à 2 pistons ( 265 mm)
Frein avant
Frein à disque double ondulation, à commande hydraulique, étrier radial à quatre pistons, plaquettes de frein frittées ( 310 mm) Frein arrière
Frein à disque à vague, à commande hydraulique, étrier à piston unique, plaquettes de frein frittées ( 256 mm)

Résultat

Texte factice. Ce texte factice n’est pas très informatif.
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La machine a été mise à notre disposition par Bergmann & Söhne à Neumünster. Si vous voulez vraiment vivre quelque chose, allez-y et osez faire un essai routier. Chaque pilote d’essai est assuré de ne pas les oublier.

Prix/disponibilité/couleurs/années de fabrication

  • Prix : 19.480€
  • Usagé (3 ans) : 15.000€
  • Disponibilité : XRs depuis 2015
  • Couleurs : Noir, Bleu, Rouge-Blanc-Bleu

Conclusion - qu’est-ce qui reste coincé

L’Africa Twin Millésime 2018 est une moto moderne et surtout très équilibrée. Tout ce qu’elle fait la rend très bien. En tant que conducteur, vous ne vous sentez pas seulement à l’aise, mais vous êtes en sécurité. La machine assure la sécurité et la confiance, en particulier dans le châssis, y compris les freins. Elle est bien motorisée et rend acoustiquement bien roue. Grâce à de larges guidons et à de longs chemins à plumes, on n’hésite pas à emprunter des sentiers de terre - au contraire: chaque chemin de terre est repassé en douceur par l’Africa Twin. Ainsi, chaque trajet avec cette machine devient un pur plaisir, que ce soit le court tour au lac de dragage, le voyage de 6 mois jusqu’au Cap Nord ou même le court trajet au pain. En tout cas, on s’est bien amusés avec le CRF 1000 L et on ne voulait plus descendre.

Prix/Disponibilité/Couleurs/Années de construction

  • Prix : 13.465 €
  • Occasion (3 ans) : 9.000€
  • Années de construction : 2016-2019
  • Couleurs : Rouge, Bleu, Noir