Ducati Multistrada V2 versus Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports

Résultat

Grâce à l’économie de poids, la nouvelle Multistrada V2 est nettement améliorée par rapport à sa devancière en termes de maniabilité et aussi en termes d’équipement technique. Le prix est justifié compte tenu de l’abondance d’aides techniques et des composants installés - même par rapport à la concurrence. Ducati appelle le nouveau Multi V2 un crossover - et c’est ce que c’est, mais il est aussi très adapté aux très longs voyages, donc c’est aussi une vraie moto d’aventure quelque part.
 
Le vélo d’essai nous a été aimablement fourni par Bergmann & Söhne à Bremervörde . D’ailleurs, un V2S et un V2 y sont disponibles en tant que démonstrateur pour les essais routiers. Ainsi, vous pouvez comparer directement la différence de suspension - si vous en trouvez une, veuillez nous écrire.

Résultat

La nouvelle Africa Twin est une moto solide ! L’Adventure Sports a été encore plus adaptée à la route et est désormais l’une des motos d’aventure ultimes pour le voyage au Cap Nord. Il est techniquement entièrement équipé et, outre les performances, appartient clairement à la classe supérieure. Les seuls points critiques sont le fonctionnement fastidieux et le poids un peu lourd, avec lequel de nombreux concurrents doivent également se débattre. Sinon, une machine super cool avec un charisme majestueux et tout autant de sensations de conduite - formidable !
 
La moto d’essai nous a été une fois de plus fournie par motofun (www.motofun.de) de Kaltenkirchen, au nord de Hambourg. Là-bas, les sports d’aventure et l’AT standard seront disponibles en tant que démonstrateurs. Les essais dans les virages de Schmalfeld sont un vrai plaisir - allons au motofun et saluons le patron Nico !