BMW G 650 GS versus KTM 690 Enduro R

Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
BMW

BMW G 650 GS

Adventure
KTM

KTM 690 Enduro R

Enduro

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2011 bis 2016
Construido von 2009 bis 2025~
PVP
PVP 12.499 €
Pros:
  • Ligero y maniobrable
  • simple
  • Consumo favorable
  • Mano de obra sólida
  • espacio suficiente para los pasajeros
Pros:
  • Ligero y maniobrable
  • para todoterreno y carretera (y viajes)
  • Potente motor monocilíndrico con carácter
  • Paquete electrónico increíblemente completo
  • Chasis totalmente ajustable
  • Detalles valiosos
  • famoso QuickShifter
Contras:
  • irradia poca emoción
Contras:
  • Pantalla espartana

Dimensiones y peso

Batalla: 1.477 mm
Largura :
2.165 mm
Asiento :
780 mm
Peso :
192 kg
Batalla: 1.502 mm
Asiento :
910 mm
Peso :
156 (máx.: 350 ) kg

Motor

Tipo de motor desconocido 1 Cilindro
Desplazamiento: 652 ccm
Hub: 83 mm
Agujero: 100 mm
Conducir: Kette
Pasillos: 5
Diseño del motor: Motor de 1 cilindro y 4 tiempos 1 Cilindro
Desplazamiento: 693 ccm
Hub: 80 mm
Agujero: 105 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 170 km/h
Rendimiento: 48 HP en 6.500 U/Min
Par: 60 NM bei 5.000 U/Min
Contenido del tanque: 14 Litro
Velocidad máxima: 160 km/h
Rendimiento: 75 HP en 8.000 U/Min
Par: 74 NM bei 6.500 U/Min
Contenido del tanque: 14 Litro
Consumo:
4 l
Alcanzar:
300 km

Chasis

Tipo de marco:
Puentes (acero)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos
Tipo de marco:
Marco espacial tubular (cromo-molibdeno)
Suspensión delantera:
WP-USD Ø 48 mm (recorrido 250 mm)
Suspensión trasera:
Puntal WP con deflexión Pro-Lever (recorrido 250 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 21 pulgadas 90mm
Neumáticos traseros: 18 pulgadas 140mm

Frenos

Freno trasero
Disco
Freno delantero
Pinza flotante Brembo de dos pistones, disco de freno ( 300 mm) Freno trasero
Pinza flotante de 1 pistón ( 240 mm)