 BMW G 650 GSAdventure |  KTM 690 Enduro REnduro | निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट
बनाया von 2011 bis 2016
बनाया von 2009 bis 2025~
RRP
RRP 12.499 €
पक्ष:- हल्का और पैंतरेबाज़ी
- सरल
- अनुकूल खपत
- ठोस कारीगरी
- यात्री के लिए पर्याप्त जगह
पक्ष:- हल्का और पैंतरेबाज़ी
- ऑफ-रोड और सड़क (और यात्रा) के लिए
- चरित्र के साथ शक्तिशाली एकल सिलेंडर इंजन
- आश्चर्यजनक रूप से पूर्ण इलेक्ट्रॉनिक्स पैकेज
- पूरी तरह से समायोज्य चेसिस
- मूल्यवान विवरण
- प्रसिद्ध QuickShifter
विपक्ष:- कम भावनाओं को प्रसारित करता है
आयाम और वजन
व्हीलबेस: 1.477 mm
लंबाई : 2.165 mm
सीट : 780 mm
वजन : 192 kg
व्हीलबेस: 1.502 mm
सीट : 910 mm
वजन : 156 (अधिकतम: 350) kg
इंजन
मोटर प्रकार अज्ञात 1 सिलिंडर
विस्थापन: 652 ccm
चक्रनाभि: 83 mm
फ़्लैट आदि: 100 mm
चलाना: Kette
गलियारे: 5
मोटर डिजाइन: 1-सिलेंडर, 4 स्ट्रोक इंजन 1 सिलिंडर
विस्थापन: 693 ccm
चक्रनाभि: 80 mm
फ़्लैट आदि: 105 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
प्रदर्शन
अधिकतम गति: 170 km/h
प्रदर्शन: 48 HP पर
6.500 U/Min
घूर्णन-बल: 60 NM bei
5.000 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
अधिकतम गति: 160 km/h
प्रदर्शन: 75 HP पर
8.000 U/Min
घूर्णन-बल: 74 NM bei
6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
खपत: 4 l
पहुँचना: 300 km
चेसिस
फ़्रेम प्रकार:
पुल (इस्पात)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (क्रोम-मोलिब्डेनम) फ्रंट निलंबन:
WP-USD Ø 48 मिमी (यात्रा 250 मिमी) रियर सस्पेंशन:
प्रो-लीवर विक्षेपण के साथ डब्ल्यूपी स्ट्रट (यात्रा 250 मिमी) रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म सामने टायर्स: 21 इंच 90mm रियर टायर्स: 18 इंच 140mm ब्रेक
रियर ब्रेक
डिस्क
फ्रंट ब्रेक
ब्रेम्बो दो पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर, ब्रेक डिस्क (∅ 300 मिमी) रियर ब्रेक
1-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर (∅ 240 मिमी)