BMW G 650 GS versus KTM 690 Enduro R

Produttore
Modello
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Modello
BMW

BMW G 650 GS

Adventure
KTM

KTM 690 Enduro R

Enduro

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2011 bis 2016
Costruito von 2009 bis 2024~
Prezzo consigliato
Prezzo consigliato 12.499 €
Pro:
  • leggero e maneggevole
  • semplice
  • consumo favorevole
  • lavorazione solida
  • abbastanza spazio per il passeggero
Pro:
  • leggero e maneggevole
  • per fuoristrada e strada (e viaggi)
  • Potente motore monocilindrico con carattere
  • Pacchetto elettronico incredibilmente completo
  • Telaio completamente regolabile
  • dettagli preziosi
  • famoso QuickShifter
Contro:
  • irradia poca emozione
Contro:
  • Display spartano

Dimensioni e peso

Passo: 1.477 mm
Lunghezza :
2.165 mm
Posto a sedere :
780 mm
Peso :
192 kg
Passo: 1.502 mm
Posto a sedere :
910 mm
Peso :
156 (max: 350 ) kg

Motori

Tipo di motore sconosciuto 1 Cilindro
Spostamento: 652 ccm
Hub: 83 mm
Foro: 100 mm
Guida: Kette
Navate: 5
Progettazione del motore: Motore a 1 cilindro a 4 tempi 1 Cilindro
Spostamento: 693 ccm
Hub: 80 mm
Foro: 105 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 170 km/h
Prestazione: 48 HP a 6.500 U/Min
Coppia: 60 NM bei 5.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Velocità massima: 160 km/h
Prestazione: 75 HP a 8.000 U/Min
Coppia: 74 NM bei 6.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Consumo:
4 l
Raggiungere:
300 km

Telaio

Tipo di telaio:
Ponti (acciaio)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Tipo di telaio:
Telaio tubolare spaziale (cromo-molibdeno)
Sospensione anteriore:
WP-USD Ø 48 mm (corsa 250 mm)
Sospensione posteriore:
Puntone WP con deflessione Pro-Lever (corsa 250 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 21 pollici 90mm
Pneumatici posteriori: 18 pollici 140mm

Freni

Freno posteriore
Disco
Freno anteriore
Pinza flottante Brembo a due pistoncini, disco freno ( 300 mm) Freno posteriore
Pinza flottante a 1 pistoncino ( 240 mm)